一、汽车急加速有顿挫感是什么原因？
以下五种情况
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题;
2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高;
3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降;
4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速;
5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
二、汽车急加速爆震顿挫？
汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。
三、cng汽车加速时出现顿挫？
现在很多城市的出租车依旧使用CNG燃料，CNG燃料比较清洁而且便宜，但是我们需要把汽油车改装成CNG汽车。不少朋友发现自己的CNG汽车开起来比较顿挫，那么CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？
CNG汽车顿挫和减压阀有关系吗？
汽车顿挫不一定是因为减压阀问题所导致，不过减压阀出现问题也会导致车辆出现顿挫。首先减压阀的作用是把储气罐中的高压燃气减压再进入发动机燃烧，如果减压阀把燃油压力调整得过低了，这样不仅会影响车辆的动力性能，在低速的时候还容易出现顿挫。因此当CNG汽车出现顿挫的时候我们可以检查一下减压阀的工作状态，如果减压阀没有问题的话就需要考虑其它原因了。
多点CNG减压阀调节技巧
1、首先我们先保持节气门（油门）开度不变，随后通过手动调节怠速电磁阀和动力阀使发动机怠速达到最高；
2、然后我们可以调节怠速螺钉，使发动机保持在最低稳定转速；
3、反复调整之后，你就可以得到在CNG情况下，车辆的最低怠速转速，这样就能让车辆在燃气和燃油之间的怠速保持一致，发动机运转比较平顺。
四、汽车加速顿挫怎么回事？
汽车加速顿挫可能是由于多种因素造成的，比如燃油供应、发动机故障、变速器问题等等。其中最常见的原因是燃油供应不足，这可能是由于油路阻塞、空气滤清器堵塞或者燃油泵故障等问题所引起的。当燃油供应不足时，车辆会出现加速顿挫现象。另外，汽车发动机故障也可能导致加速顿挫的问题，如气门、点火系统或者空燃比问题等。如果遇到加速顿挫的问题，首先需要检查汽车的燃油供应是否正常，可以检查油表和燃油泵情况，并清理空气滤清器。如果这些方法没有解决问题，那么就需要找专业的修车厂进行检测和修理。此外，提醒车主们平时要勤保养汽车，定期更换滤清器和机油等，避免出现加速顿挫等问题。
五、汽车热车加速时有顿挫？
一，节气门严重积碳
节气门严重积碳后，将使进气量减少或影响进气门的开启角度，从而使燃油混合气体中氧气量不足，燃烧不充分，从而使冷车启动时怠速不稳，发动机抖动。且在行驶过程中加速出现滞后，顿挫感等。
这时，需要对节气门进行检查和清洗。
二，发动机积碳
发动机的燃烧室，进排气门，活塞等严重积碳后，主要会影响发动机的散热，使发动机燃烧不充分，从而使发动机的怠速不稳，功率下降，动力降低，油耗增加等。
发动机一旦严重积碳，就需要进行彻底的清洗发动机，才能恢复发动机的功率和动力性能。
三，喷油嘴积碳，堵塞。
喷油嘴积碳，堵塞后将是喷油不畅，燃油雾化不良，从而使发动机燃烧不充分，怠速不稳，动力下降，油耗上升，甚至启动困难。
此时，需对喷油嘴进行检查和清洗。
四、燃油系统管道堵塞。
当燃油管道结垢或产生堵塞时，也将使发动机供油不畅，怠速不稳，加速顿挫等。
此种情况多为加了劣质汽油所致，需尽快更换汽油，并对油路进行清洗。并可适当使用燃油添加剂对油路及发动机积碳进行适当的清理。
六、汽车加速有顿挫感怎么解决？
起步顿挫出现的原因
起步顿挫会出现这个原因，主要是油门和离合配合不熟练。起步时离合，顿得太早导致熄火或者是车子抖动，所以我们得找车子的办理和位置多做练习。要熟练到知道自己的车半离合的位置，初期可以慢一点松离合，等车子走动时再慢慢加油，也可以在离合还没松到办离合时开始加油。
消除手动挡顿挫感的技巧
第一步：起步坚持用一档
二档起步也可以。但是，从变速箱档位变换扭力的原理，我们知道，档位越低扭力越大，加速越慢。这样，用一挡起步，较小的油门就可以获得较大的扭力，易于平稳起步;同时，车子加速较慢，右脚对油门精细控制的余地就较大。所以，用一挡起步，只要找好左脚离合器的联动结合点，本着"快、慢、快"抬离合的原则，在离合器完全联动后，车辆开始移动一两米后，右脚逐渐均匀加大油门，车子从静止状态逐渐均匀加速，车辆就平稳起步了。用一档平稳起步的另一个好处就是防止剧烈撞击变速箱内的齿轮套组，对车辆的寿命有益处。
第二步：加速升档，离合等档位
1档起步后，达到升2档参数要求以上，迅速踩下离合器等候换挡。待右手切为2档后，立即缓抬离合器至完全咬合。右脚匀速加大油门，速度向上为升3档准备参数条件。以此类推，每次升档都要保证先踩离合等档位，直至车辆加速到合适速度为止。这里除了练习一气呵成的离合等档位外，重要的是一定要达到该档位所需车速和发动机转速的参数标准再行操作，过高和过低都会产生顿挫。并且只要按此法操作，根本就不存在空档补油的说法，加速升档简单流畅。手动挡汽车升档一般依据两个参数：当前车速和发动机转速，其中以当前车速为主参数。一般设计为15迈升2档、30迈升3档、50迈升4档、70迈升5档、90迈升6档(实际驾车以车辆说明推荐为准)。
第三步：降档减速，档位等离合。
在车辆需要减速的时候，我们则需要踩离合，然后可以将档位挂在预估的合适位置上，离合不要马上抬起，保持车辆空离合滑行一段距离，观察或感觉车速已经低于所选档位的参数速度，抬脚接合离合器即可。切记：永远不要空挡滑行，但可以空离合滑行，原因是脚比手快多了。
四、手动挡的乐趣在于熟练玩离合。
1、要想没有顿挫感，在使用1档和2档行车时，要学会熟练利用离合器的离、合和半联动三种状态，在尽量不使用油门和刹车的前提下能控制好车速，以便应对拥堵跟车、坡道起步、以及拐弯抹角等复杂路况。
2、离合器的使用要诀是：在低速低档位换挡时，快踩慢抬;在高速高档位换挡时，快踩快抬，也就是，速度越快，换完档后离合抬起的速度也要相应地加快，不是一味僵化地快踩慢抬。
多数新手需要的注意的事项
要注意的是，轻踩油门降档顿挫这个情况就是在降档的时候，多数新手在减速降挡时不能准确地切换档位，出现脱档现象。这样做就会导致车子顿了一下，例如从80码驾驶换到20码，换二档或者三档要是换到一档一定会顿挫，这样才是正确的换挡顿挫。换挡出现顿挫，而他根本的原因也在于脱档造成的牵手，对档内的不熟悉。在换挡的时候稍微就慢了，踩离合后换挡过程中，车速快速的下降，当切换完档位已经不能够和现在的速度匹配了，所以大家要掌握的一点就是要快多做练习熟练车子离合和油门。
七、urv加速顿挫？
引起加速有顿挫感的原因就是：
1、汽车加速抖动有顿挫感离不开发动机油路、点火、进气这几个系统的问题，可能原因是变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题；
2、首先应该做一些简单的检查，例如是否加错了油，这也是有可能的，因为加了低标号的汽油，有可能出现加速无力的情况，导致发动机的动力下降、油耗升高；
3、接着是发动机油路系统，机油的重要性不用多说，能够充分润滑，并且减少共振，提升引擎运转的平顺性。如果机油长期不足，轻者动力性不足，燃油消耗增高;重者活塞撞击其门，使相关的连接件机械损伤。另外汽油泵故障，燃油滤清器堵塞也会造成发动机动力下降；
4、然后是发动机的进气系统，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成汽车加速无力提速慢，并且有顿挫感。点火系统也是不可忽视，如果火花塞点火不良、滴漏或者雾化，也会影响到发动机加速；
5、除此之外，可以根据汽车还伴有那些症状来判断哪里出现问题，例如排气管冒烟，如果冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题;如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
八、雪佛兰加速顿挫？
加油门有顿挫感一般是是节气门、喷油嘴、进气道积碳多火花塞、点火线圈、供油系统等造成的。受积碳影响导致的故障很多，平时可定时清理积碳。
积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，油气被积碳吸收会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以清除进气门以及燃烧室的积碳对于喷射供油引擎而言是保养项目的一部分。
九、chr加速顿挫？
这种顿挫相对来说问题不是很大，有时候磨合期内，无论是变速箱还是发动机，都需要一定的时间去慢慢的适应，慢慢的完善。这平时在用车的过程中可以特别的注意油门控制，这样可以一定范围内减少一下车辆的顿挫。由于Chr这款车使用的是cvt无级变速箱,所以他基本上是不存在换挡的情况,也就不会出现顿挫的问题了
十、汽车开空调加速无力顿挫怎么解决？
需要检修汽车引擎。汽车在开启空调之后，会额外消耗引擎的动力输出，如果引擎本身存在问题，不足以应对额外的能量需求，就会导致加速无力甚至顿挫。汽车引擎可能存在的问题有很多，比如点火系统的问题、空气流量传感器的故障、燃油供应不足等等，所以需要找到具体问题，进行有针对性的修复。建议及时到正规的汽车修理店或者品牌维修点进行检查和维修，避免因为自己的操作错误而导致更严重的问题。同时，定期保养汽车也很重要，可以避免很多问题的发生。
