一、4s店对比汽贸话术？

第一点：店铺规模及售卖车型不同

汽贸和4S店第1个差一点就是店铺的规模以及售卖的车型是不同的，这一点我想很多的车主在第1次买车的时候，肯定一眼就能够看得出来的。汽贸店给我们的印象是要么只有两间小门面，要么就是同样做的和4S店一样的气派，但是总而言之一句话，汽贸店的开店成本是要比4s店小很多的，而且灵活性特别高，今天店开了一个月，感觉生意不太好，立马就可以关门了，而且什么样的车型都可以卖主要是车主有需要都能够帮你找得到。而对于4S店来说就没有那么容易了，首先在建店的时候厂方是有要求的，而且只能够售卖单品牌的车型。

第二点：汽贸价格相对有优势一些

其实你们当地的4S店和汽贸之间是相互合作的关系，而且一款车型在优惠的时候，汽贸店一般都是比4S店要便宜1000~2000元左右，这个便宜的价钱还是4S店授权给汽贸店的，当然，如果你们当地4S店的价格没有优势，汽贸店可能会舍弃你们当地的4S店，而转到外省的4S店去帮你提一台新车。不过很多的汽贸店基本上还是会从当地的4S店提车，毕竟到外面去一趟还要找车源，还要验车，而且还要有成本。所以如果你提车的时候就打算在当地买，那么汽贸给你的价格便宜，你就完全可以在汽贸买车就可以了，在以后车辆维修保养的时候，直接找4S店的二网经理对接就可以了。

第三点：后续服务不同

第三点就是后续服务会不同，相信大家在汽贸店买车的时候都会遇到我赠送你几年的免费保养。如果这个几年的免费保养并不是4s店答应你的，而单单是汽贸店答应你的，那么你在保养的时候是没有办法到你们当地的4S店去做免费保养的，可能是汽贸和外面的一个修理厂合作的，所以你做保养只能到外面的修理厂，车子在保养的过程当中如果出现的问题，在后续处理的时候就会出现扯皮的现象。所以总的来说在后续用车服务的时候，其实4S店方面是要强过汽贸店的，而且当你需要更换一些零配件的时候，也是需要到4S店去的。

二、县城汽贸店相对比市区4s店，虽然有看车购买的便利性及价格优势，真正的优势有吗？

这个保障，就是车辆保障和售后服务保障，这一点是需要花时间，花精力，花钱长期去做的，同样是汽贸店你在市里面就一定会比有县城有保障？看后面的评论，你好像是想开个汽贸店，如果你入行时间不久，想开汽贸店，以下几点我觉得需要有限考虑的，希望对你有帮助。

1.你的盈利期望：和自己以前的其它的事业或上班工资比，一年要赚多少（至少不能比之前差），算下来一个月平均要赚多少，心里要有个数。

2.你是打算做纯粹的卖车服务，但是打算跟售后服务搭着做，项目越多意味着成本越高，规划也得更长远。

3.去了解下汽修店过的咋样：如果当地人的车（以新车为主）不在当地修，保养不在当地做，车更不会在当地买了。

4.那些品牌好卖，自己能不能拿到或者找到优势资源

三、汽贸店买车没有4s店购车合同？

是汽贸店买车的话，肯定是不会开具4 s店的购车合同的，毕竟汽贸店只是跟厂商进行合作的销售商而已，而并非是4 s店。

四、为什么汽贸里面有现车4s店却没有？

4S店的车卖完了，所以没有现车。汽贸的车很多都是从4S店拿的，而且很多人都选择在4S店买车，而不选择去汽贸公司买车，因为汽贸公司的车质量得不到保障，后期保养服务也不好。

4S店是跟厂家合作的，质量有保障，而且有自己的售后服务团队。可以让消费者放心买。

五、当地没有马自达4s店怎么做首保？

我们可以通过以下几种方式进行首保:

1.可以到当地就近特约维修站处进行首保,特约维修站一般有保修和维修的资格和能力,不能卖车。

2.可以向售车4S店或厂家免费电话咨询,在当地是否有委托了有资质的修理厂, 很多品牌的厂家在当地没有4S店的情况下会授权委托一些有资质的正规修理厂对车辆进行保养维修,可以享受和4S店保养维修一样的待遇,也可以进行首保

六、要求4S店换车门，但4S店没有换，我们怎么做？

这个具体看原因如果没换车门，按照钣金的费用收取的，就是当时维修时协商的问题，这个还是得去协商如果没换车门，却按照更换车门的费用收取的，这个就涉及到欺骗问题了，可以告他们了

七、装修清单对比不同的5家公司，有5个清单，领导让做一个清单对比，有没有大神说一下怎么做呀？

项目对比，材料对比，施工工艺的对比，价位的对比！公司各方面优势劣势！

八、在汽贸买车，说是去4s店提车。有没有什么不妥啊？会不会有什么猫腻！以后车子出问题好不好处理？

只要价钱谈好，车没有问题，维修也不受影响。

九、2018年9月1号从汽贸提的17款朗逸，生产日期是18年5月，4s店都没有现车，请问是库存车吗？

四个月妥妥的库存车了。但是目前库存车并没有明确定义，一般认为原产于我国的三个月以上算库存车，原产于国外的六个月以上为库存车。因为现在车企都是订单化生产，如果出现库存车，除了经销商对销量判断失误之外，就是车的来源有问题了。当然，您这台车是在二级提的，而且也只是三个多月，来源应该没有问题，能够接受的话可以接受。时间上可以理解为库存车，但从实际上来说，把它拍成库存车有点吹毛求疵了。无论三个月还是六个月，都是针对官方经销商而言，二级相当于二道贩子，时间久些属于正常现象。