一、改ECU能否降低油耗

ECU经过专门的改写后,油耗会有所下降,动力也会有所提升.但前提必须是在汽车的机械,电路,油路部分工作正常的情况下.目前国内的ECU改装程序一般只有欧州车系的才有.例如宝马,奔驰,大众等等,其他车系的程序改写也有,但改装价格相当高,没有个一万八千是拿不下来的!!建议你通过以下检查调校降低油耗:

1.先将发动机的四只火嘴拆下,用量缸表进行测量,理想的汽缸压力,应该在12公斤气压左右.

2.检查火嘴间隙,调至标准: 0.8-1.2 .

3.吹通风格或更换新的合格的风格.

4.如果你的车是化油器发动机,只需要将化油器里的主.副油量孔拆下,到摩托车修理店买两盒GY6化油器大修包(每包只有一个油量孔),将里面的油量孔(换上后主副油量孔孔径一样)分别换上即可,动力会有所下降,但油耗绝对让你不敢想象.

5.如果你的车是电喷发动机,那就更简单,直接在节气门的主感应控制开关(实际上就是一个可调电阻,三条线那个)上并联一直阻值合适的电阻,(例如:旗云汽车节气门在怠速时,主感应的原电阻值是1.6欧,全开时是2.6欧; 在其并上一个24欧的电阻之后,怠速的电阻值为1.5欧,全开时约为2.4欧.)

其实所有新车在刚出厂时的空燃比都是比较理想的,但是由于车辆磨损,保养,操作等方式不对,所以汽车在实际使用时空燃比都会比理想值偏浓(从排气管内孔颜色可以看出,正常的应该是非常干净,并伴随着发动机的工作喷出水雾;如果排气管内孔上有大量的黑色的积碳,那你就要对爱车进行全面的保养咯).经过以上调校,可以获得满意的油耗.

最后希望以上答案能对你的爱车有帮助.

二、汽车ECU升级真的有效果？

汽车ECU升级，在国内又叫：刷ECU，ECU改装。这项技术是从欧洲发达国家引进，又称：ECU tuning,翻译成中文：ECU调校。它的主要原理就是通过读取原车数据，在原车全安范围内进行发动机数据的重新编程，主要优化发动机的点火，喷油等参数据。能有效果提高发动机的工作效率，控制精度，燃烧更加充分等等，达到提高发动机功率，扭矩等动力参数据的输出，提高驾驶乐趣，降低油耗。这是100%安全的，正规商家都有质保。欧科专业为个人重新编程数据，为客户提供1-4阶动力数据，欧洲品质，拥有完善的售后服务，解除客户ECU升级的后顾之忧。

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三、刷ECU是什么意思?

刷ECU对于绝大多数车主来说，都是利大于弊的，首先，了解到ECU的话证明你本身也是追求动力的车主，首先我们要明白，ECU的好处是：更强的动力 更快的油门响应 坏处就是：油耗会适当增加 以及发动机寿命会受到一定影响，但是不用担心，只要你正常开，这点影响微乎其微，一台发动机设计出来都是按百万公里作为寿命周期的，现在缩减到90几万，我相信普通人都是开不到车辆报废的那天的，而且ECU一定要选择国外大厂的，不能选择国内野鸡厂家，那样别说动力提升了，甚至动力反而会下降，上海趴趴派客旗下有5大国际知名ECU品牌，有奥迪大众御用ECU品牌MTM，还有德国快车品牌AW，性价比高的UP,ACR HG等，包含全车系全预算的客户，而且趴趴派客旗下五大ECU品牌都是有保险的，有任何问题都可以赔付，免去后顾之忧

四、听说车升级过ECU后油耗会增加，是不是真的？请知道的朋友告知一下

升级ECU一般都会引起阶段性的油耗上升，但过一段时间后就适应了，电脑会自学习，只是需要一定的时间。

还有一个方法可以降低油耗：使用高清洁度动力燃油。

高清洁度93号动力燃油：用市售的93号汽油，自己动手添加高品质的燃油动力催化剂，推荐使用美国多路片（使用方便、品质和性能可靠），提高燃油的清洁等级，改变燃油的燃烧特性，提高93号汽油的抗爆震性能，产生超过97号汽油的燃烧能量，扩大汽车的经验油耗区域。这个方法可以从根本上解决很多高压缩比汽车、涡轮增压汽车的爆震、噪音大、排放恶化、油门太重、以及油耗高的问题，还可以延长三元催化装置和氧传感器的使用寿命。

高清洁度93号动力燃油适合于发动机压缩比在10.1:1以上的车，以及涡轮增压汽车，这个方法效果都非常好，关键还可以防止劣质汽油对发动机的损伤。

但对于发动机压缩比11.4以上的车，建议自制高清洁度97号动力燃油，方法同上，但需要用97号号做基础油。

五、刷ECU对车子有影响么？

ECU是咱们的汽车电脑的控制单元，或者叫做汽车的大脑，那再具体点来说呢，这个智能的电脑程序，它是控制我们发动机运行的核心。它主要控制什么呢？主要是控制三个指标，发动机进气量、喷油量以及点火的时间，而这三个指标数据是直接影响咱们发动机的传输功率、扭矩和运转效率的。