一、北奔重卡点火锁原理

答案：北奔重卡点火锁原理是利用点火开关来控制点火线圈的工作电流，从而产生高压电，点燃气缸内的混合气，驱动发动机运转。

解释：点火锁是汽车上将蓄电池电源分为不同档位的总控制开关，通常要使用钥匙来起到开关的作用。点火锁有四个档位：LOCK、ACC、ON、START。其中，LOCK档位是锁止状态，防止车辆被盗；ACC档位是附件状态，可以使用音响、空调等附件；ON档位是点火状态，可以启动发动机；START档位是起动状态，可以使发动机转动。

点火线圈是一种升压变压器，它有两个绕组：初级绕组和次级绕组。当点火开关转到ON或START档位时，蓄电池的电流就会通过初级绕组，产生一个磁场。当点火开关转到其他档位时，初级绕组的电流就会断开，磁场就会消失。这样，次级绕组就会感应出一个高压电流，经过分电器和高压线送到火花塞。火花塞的电极间就会产生一个强大的火花，点燃气缸内的混合气。

拓展内容：北奔重卡采用了电子控制式点火系统（ECIS），它可以根据发动机的工作状态和环境条件，自动调节最佳的点火时刻和点火能量，提高发动机的性能和效率。ECIS由以下部件组成：

- ECU（Engine Control Unit），是发动机控制单元，是整个系统的核心部件，负责接收各种传感器的信号，计算出最佳的点火提前角和通电时间，并输出指令给点火器。

- 传感器，是用来检测发动机的各种参数和环境条件的装置，包括曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器、节气门位置传感器、进气温度传感器、水温传感器、氧传感器等。

- 点火器，是用来控制点火线圈初级电路的导通和截止的装置，根据ECU的指令，使点火线圈在合适的时刻产生高压电。

- 分电器，是用来将高压电按照发动机的工作顺序分配给各缸火花塞的装置。

- 火花塞，是用来产生跳火火花点燃混合气的装置。

二、我想买一辆新重卡，主要就是拉石头，其次是土方，至少载重40吨以上，求师傅们回答……

北奔重卡最耐用，290马力，9JS135，北奔双减桥，速比5.263，底盘价格2529KY/3800+1450大约26-27W，北奔车最耐用，工程车中标杆。

三、北奔重卡咋样

要30-45，哈哈，建议陕汽，因为北方奔驰的保有量小，发动机也都是潍柴的啊！不过人家北方奔驰的质量确实不错，比陕汽贵.....哈哈....

四、北奔重卡发抖

北奔还不错，但是小毛病是避免不了的，没大毛病你就庆贺吧！

可以检查一下动力系统。看看钢桶活塞 火花塞之类的

五、北方奔驰工程车的性能如何?

第一，北方奔驰2006年就已经改名叫北奔重汽了；第二，北奔以做工程车著称，这也是他们的主要车辆业务，除非今年新款牵引车能够打开牵引车市场；第三，北奔为了做大销量工程车价格并不高，它的成本比其他厂家多2W，价格却高不了多少，甚至保持一致，因此它的盈利水平在国内卡车界是比较低的（国有企业嘛，不在乎）；第四，国内只有北奔用的是奔驰卡车技术，而他当时引进的就是一款工程车（NG80系列），目前国内工程车铸造式桥壳、变截面车梁、轮边减速都是在仿制他的技术；缺点：购车时一定确定好交车日期，因为他产能有限；自重比其他厂家多1吨多，因为用了更厚的钢板，还是双层的，宝钢的。