一、教练车水温高加水还是加冷冻液？

加冷冻液

1.首先，如果在行驶过程中发现发动机水温高，首先要找一个安全阴凉的地方靠边，让车辆怠速运转。不要关掉发动机，因为关掉后冷却风扇和冷却液循环会停止，会使发动机更热；

2.然后打开油烟机，增加空空气流通，使水温下降后，将散热器水盖拧松一档，待内部水汽压力完全排出后再打开；

3.检查散热器内的液体，风扇有无异常，检查水箱连接管有无泄漏，然后检查冷却液是否充足。如果车内没有可用的冷却液，可以先用矿泉水代替。水温下降后，可以继续行驶。但事后要更换新的冷却液，并检查液位是否下降严重。如果有，那么我们必须找到泄漏的位置。

4.面对发动机过热，普通人通常能做的就是检查和添加冷却液。至于水泵、温控器等其他故障，要尽快求助。

二、07款polo怎么加水加机油？

很简单引擎盖打开，副驾驶前面有个白色的壶就是水箱，发动机前面一点有个柱子拧开盖子就是加机油的口

三、a1宇通教练车有没有右侧镜？

这个不一定 驾校自己的车的话就有 要是车管所的车可能没有反光镜

四、宇通机油是全合成机油吗？

宇通倍施特高端机油是全合成机油。

1、原材料：宇通倍施特高端机油采用当今先进独特的添加剂配方,卓越的抑制烟炱生成和粘度变化的能力,保持发动机清洁如新,动力充沛。

2、生产工艺：出色的抗磨保护性能，更长换油周期，长效保护发动机寿命；含有增强的酸控制配方系统，能够帮助车辆将换油里程周期最大化。

3、使用性能：能够满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准发动机和废气再循环（EGR）发动机的各种工况，为使用不同类型发动机的车辆提供全面的保护

五、宇通zk6608发动机加几升机油？

宇通zk6608发动机加4.5升的机油。机油不能添加过多或者过少，否则都会带来一定的影响，具体影响如下：

添加过多的机油，这样就会导致曲轴转动阻力增加，导致发动机的输出功率下降。同时添加过量的机油，机油很容易就会窜入到燃烧室里面，并且还会参与燃烧，这样就会造成汽车烧机油、冒蓝烟，甚至是造成油耗上升。另外汽油过多，还会导致气缸和活塞的磨损速度加快，最终导致车辆的使用寿命下降。

六、宇通校车机油加多少？

宇通校车机油18升（L）！应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。

七、宇通客车烧机油问原因？

综合维修经验及车型特点，烧机油的原因大致可归结为以下几点：

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。 从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。 以上这些原因，由于判断与解决很简单，我们可将其归纳为相对次要的原因。而烧机油的主要原因是什么呢？ 不难看出，燃油品质差形成的积碳，积碳卡住活塞环，油泥堵塞回油孔，气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化，才是造成烧机油的主要原因，而要解决这些问题，传统的方式只能大修发动机。但是，大修发动机，在技术和工艺等不达标的情况下，很难做到解决烧机油，并且费时费力费钱，还会损伤发动机，这让广大车友很难接受，但又无可奈何。

八、宇通客车多少公里换机油？

新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，"一般驾驶"指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于"耗损性驾驶"。

在"耗损性驾驶"情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。

提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。

九、清洗空调加水还是加电

大家好，欢迎来到我的博客。今天的话题是清洗空调加水还是加电，这是一个在家庭清洗空调时常常遇到的问题。在这篇文章中，我将会向大家分享一些关于清洗空调的知识和技巧，以帮助大家更好地保持空调的清洁和正常运行。

为什么需要清洗空调？

首先，让我们来了解一下为什么需要定期清洗空调。空调是我们生活中必不可少的电器之一，特别是在夏季的炎热天气中，空调能为我们提供舒适的环境。然而，由于空调长时间使用和灰尘、细菌的积累，空调内部很容易滋生各种细菌和微生物，这对我们的健康非常不利。

通过定期清洗空调，我们可以去除空调内部的灰尘和细菌，保持空调的正常运行。而且，清洗空调还可以延长空调的使用寿命，减少维修和更换部件的频率，从而节省维修成本。

清洗空调的步骤和技巧

接下来，我将为大家介绍清洗空调的步骤和一些实用的技巧。

步骤一：断电和拆卸

清洗空调前，首先要确保空调断电，防止发生电击事故。然后，根据空调的使用说明书，将空调进行拆卸。通常需要拆卸空调的面板、过滤网等部件。

步骤二：清洗过滤网

清洗过滤网是保持空调清洁的重要步骤之一。根据过滤网的材质，可以选择用清水冲洗或用专用的清洗剂清洗过滤网。清洗时，可以使用软毛刷轻轻刷洗，去除过滤网上的灰尘和污垢。

步骤三：清洗内部零件

在清洗过滤网后，接下来要清洗空调的内部零件。首先，用软毛刷清洁空调内部的风叶和风道，去除附着的灰尘。然后，可以用清洁剂或专用的喷雾清洁剂喷洒在风叶上，彻底去除细菌和异味。

步骤四：擦拭外部表面

清洗空调的最后一步是擦拭外部表面。使用湿抹布或湿纸巾擦拭空调的外部壳体，去除灰尘和污渍。同时，可以使用除菌喷雾剂喷洒在外部壳体上，达到杀菌的效果。

空调清洗的注意事项

在清洗空调时，还需要注意以下几点：

• 请确保清洗前将空调断电，以免发生电击事故。
• 在清洗过滤网或水箱时，请不要剧烈晃动或强力冲洗，以免损坏零件。
• 清洗内部零件时，务必仔细阅读使用说明书，按照指示进行清洗。
• 清洗过滤网和零部件后，要确保彻底晾干后再安装。
• 如果不确定如何清洗空调或不懂电器维修知识，请务必寻求专业人士的帮助。

清洗空调的频率

最后，让我们来讨论一下清洗空调的频率。一般而言，在空调高峰使用期间，建议每月清洗一次过滤网和表面。在空调低峰使用期间，可以每季度进行一次全面清洗。但是，如果您家庭中有宠物、烟民或有过敏史的人群，建议增加清洗频率。

通过定期清洗空调，我们可以保持空调的清洁和正常运行，为我们提供一个舒适和健康的环境。希望本文的内容对大家有所帮助，如果还有其他问题，欢迎留言讨论。

谢谢大家的阅读！

十、宇通大客加什么油？

加油的话一般都是加柴油。

楼主问这个问题太笼统了。现在的大客车分三种类型：一种是用气的，用天然气驱动发动机；另一种是烧油的，作为大客，烧油一般都是用柴油，柴油马力大，劲道足；还有一种类型是油电混合型的。即在电量不充足的话，可以切换成烧油的继续行驶。不过烧油的话都是以柴油为主！