一、换完正时链条后烧机油严重？

第一个方面原因就是检查一下车辆发动机的废气阀是否出现损坏导致机油消耗量增大。

第二个方面原因就是检查一下发动机的气门油封是否出现老会导致部分机油进入燃烧室烧掉。第三个方面就是检查一下发动机的活塞环是否出现控制导致活塞环刮油性能下降。

二、换完机油正时链条不响了？

链条不响了是正常现象。原因和解决办法如下:

1.哒哒的异响,一般是正时链条的声音。没有润滑了,正时链条就会有异响。正时链条松脱了,也会异响。 解决办法:抹点润滑油,或者更换正时链条。

2.冷车状态时,由于地心引力的原因,机油全都在油底壳,还没有上来。此时启动发动机,各部件之间还没有油膜,尤其是缸盖、气门等部位,得不到润滑就会有异响。 解决办法:热车之后,各部件被机油全部润滑了,就没有异响了。

3.气门的原因。例如气门的敲击声、气门密封不严等。解决办法:更换气门。

4.有的车型是通病,无法解决

三、换机油后正时链条异响？

所换机油粘度值末达标。粘度值低，链条转动滑润性能未达标，链条异响。

四、摩托换正时链条需要换机油不？

不需更换机油。

如果您的汽车刚刚更换皮带,并且保养里程已满,请一起更换2、当汽车行驶到一定里程数时,零件会磨损、老化和变形。最好按照使用说明书进行保养。你有可能成为一名“街头追求者”。当达到更换里程数时,必须更换正时皮带。由于橡胶会老化,行驶超过极限里程将导致正时皮带。

五、polo换正时链条机油还能用吗？

看情况来定

1.更换正时皮带时，不需要换油。如果你的车刚换皮带，保养里程已满，那就一起换吧。2.当汽车行驶到一定里程后，零件会磨损、老化、变形。最好按照说明书进行维护。你可能会成为一名“街头追逐者”当达到更换里程时，必须更换正时皮带。由于橡胶会老化，超过极限里程行驶会导致正时皮带断裂。在高速行驶的过程中，曲柄连杆机构的惯性会使气门弯曲，折断，甚至折断活塞。这种情况要对发动机进行大修，严重的要更换缸体和缸盖。

六、换正时链条后需要磨合吗？

更换正时链条后，并不需要进行磨合，一般正时链条。全新的产品安装之后车辆。都是比较发皱的。压力都是偏大一些，经过一段时间的磨合之后，整体的正时链条达到最佳的运行状态，所以正时链条。直接安装到发动机上并不需要进行磨合，直接正常驾驶即可，希望我的回答能帮助到你。

七、换正时链条一定要换机油吗？

1.

更换正时链条时无需更换机油。如果您的汽车刚刚更换链条,并且保养里程已满,请一起更换

2.

当汽车行驶到一定里程数时,零件会磨损、老化和变形。最好按照使用说明书进行保养。你有可能成为一名“街头追求者”。当达到更换里程数时,必须更换正时皮带。由于橡胶会老化,行驶超过极限里程将导致正时皮带断裂。在

八、大众cc换完正时链条后漏油？

可以是正时盖板那里漏了，要先清洗干净后，观察下是从什么地方漏出来的！

九、4081.2t更换正时皮带后漏机油？

更换正时皮带在安装气门室盖垫的时候没安装好

十、换正时皮带后烧机油严重？

烧机油与正时皮带无任何关系，而是与发动机气缸和活塞环的配合间隙绝对关联。只需要更换活塞环与缸套就解决了。