c4l发动机故障提示灯,故障灯亮后就显示红色stop,4s店又检查不出问题,只要一堵车就出现上述问

一、c4l发动机故障提示灯,故障灯亮后就显示红色stop,4s店又检查不出问题,只要一堵车就出现上述问

电脑常见硬件故障的检查方法

对于电脑的软故障,可以通过对故障现象进行分析,采取重装系统更换软件、修改软件程序或清除电脑病毒等方法来解决。而对于硬故障,则需要按检查原则一步一步地进行检查及排除,以下介绍十种硬故障的检查判断方法:

1.拔插法

“拔插法”是将插件“拔出”或“插入”来寻找故障的方法。例如,机器出现“死锁”现象,采用这种方法一块一块地拔出插件板,若机器恢复正常,说明故障出在该板上。

2.替换法

“替换法”是采用已确定是最好的器件来替换被怀疑有问题的器件,逐步缩小查找范围。

3.比较法

“比较法”是用正确的特征(波形或电压)与有故障机器的特征(波形或电压)进行比较,看哪一个组件的波形或电压不符,根据逻辑电路图逐极测量,使信号由追求源的方向逐点检测,分析后确定故障位置。

4.测量法

“测量法”也称“静态测量法”,就是设法把计算机暂停在某一特定状态,根据逻辑图,用万用表测量所需各点电平、分析判断故障的有效方法。

5.升温法

“升温法”就是人为地把环境温度升高,加速一些高温参数较差的元器件“死亡”来寻找故障的方法。

6.敲击法

机器运行时好时坏,可能是元件可组件的管脚虚焊或接触不良或金属通孔电阻增大等原因造成的。对这种情况,可用敲击法进行检查,用橡皮榔头轻轻敲击电路板,然后再检查就容易多了。

7.分割法

分割法就是故障“分割”开,逐步缩小件板,缩小到某条线上,再到某个点的方法。

8.直接观察法

真接观察法就是利用人的感官,直接观察火花、异常的声响、过热、烧焦等现象,确定电源短路、过流、过压以及插件松动、元件锈蚀损坏等明显故障。

9.隔离压缩法

即根据故障的现象和硬件部件,采取暂时断开有关部位的一些信息或简化原始数据来减少查找范围。

10.程序测试法

即利用开机自检程序、高级专用诊断程序来帮助查寻故障原因,诊断程序以菜单形式提供多项测硬驱、软驱、cd—rom、打印机等检测,若硬件出现故障则显示错误、出响声从而获得故障点及其原因。

二、c4l发动机故障请维修什么原因

常见故障的种类及其原因

一般来说,电脑故障包括硬件损坏和软件程序错误两大类,前者属于硬故障,后者属于软故障。硬故障可分为器件故障、机械故障和人为故障三大类。器件故障主要是元器件、接插件和印刷板引起的;机械故障主要是外部设备出错,如键盘按键失灵;人为故障主要是由机器不符合运行环境条件要求或操作不当造成的。

元器件本身的故障,例如电容器膨胀、炸裂、电阻烧黑、集成块发热严重等等,除了其本身的质量问题外,也可能是负荷太大、电源功率不足或CPU超频使用等原因引起的。一般情况下,刚刚安装好的电脑出现故障,可能是硬件故障,也可能是软件故障,但硬件故障的可能性比较大。有时候,刚装好的电脑出现故障,往往是接触不良引起的,例如各种插卡、内存、CPU等与主板接触不良,或者电源线、数据线、音频线接触不良等等。

三、东风雪铁龙提示发动机出故障。

先检查下前后氧传感器,这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着(或偶尔闪烁),但短时间车还可勉强行驶;

长时间不修,将使电子燃油喷射系统的电脑(ECU)不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此,必须及时地排除故障或更换。

一般现在的车子都有前后两个氧传感器,分别在三元催化器前部和后部,要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障,多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油(乙醇汽油等)、或添加燃油宝等情况下。

如果是这个问题抓紧吧,别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。

四、汽车仪表盘上显示一个发动机样式的东西?

你好,这个是发动机故障灯亮了,用以提示发动机有故障的,最好还是就近检查一下。有什么疑问可以随时联系,祝您生活愉快!【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

五、新人求助,关于汽车仪表盘显示发动机故障

仪表盘上发动机标志是发动机故障。

1.仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。

2.仪表盘instrument panel,用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘,框架式仪表盘,通道式仪表盘,柜式仪表盘。

3.显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起,发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。

六、雪铁龙C4L发动机报码,谁知道这个码是什么故障

检查车上的所有保险是否有松动或坏损的