ea211烧机油吗

ea211烧机油。

ea211发动机的机油燃烧主要是第二代ea211的问题。目前大众上已经搭载了第三代ea211发动机，发动机烧机油的问题得到了很好地缓解。

事实上，发动机烧机油是不可避免的，德系、美系、日系等车型都会有烧机油的情况，而第二代ea211烧机油则是由于铸铁气缸和铝合金活塞环膨胀系数不同造成的。至于新款ea211也烧机油，需要先检查的不是发动机，而是机油使用是否得当。

新ea211烧油原因

1、机油质量差或黏度等级不匹配：劣质油会导致磨损恶化。此外，机油黏度过低或过高都会导致发动机润滑不良，增加活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能并导致燃油燃烧。

2、机油加注过多：当油量超过中线时，由于油压高，发动机润滑时飞溅润滑的零件会进入燃烧室，过度燃烧。

3、涡轮增压器漏油：涡轮增压器的涡轮轴由润滑的浮动轴承组成。这种汽车有一条通向涡轮增压器的油路。或者管道或轴承漏油可能导致机油从涡轮增压器渗入排气管。当排气管温度较高时，机油被烘烤并排入蓝烟。

发动机渗油到底修不修

肯定要修的，主要是要搞清楚到底是不是渗油，还是让维修师傅看一看，如果是漏的防冻液就要重视了，防冻液一旦减少，特别是现在夏天，发动机水温会普遍高，在防冻液少的情况下，发动机水温会更高，最终倒是拉缸，发动机就基本报废，或要花钱大修了。

如果是皮带正时的，那必须去修理。因为皮带是不能沾油的，正时皮带更是不能。附件皮带沾油的话，最多就是皮带打滑吱吱响，对发动机不会产生致命的伤害，如果正时皮带沾了油污，一旦发生问题就是非常严重的问题。

虽然这个渗油不会影响发动机整车运行，但会消耗润滑系统的机油（渗的肯定是机油），使发动机润滑系统的机油越来越少，长期下去使润滑系统效果变差，最终影响发动机的使用寿命。