一、汽车托底门槛变形？
这种情况一般是速度过快冲破卡在中间造成的，需要进行钣金修复，再喷漆处理
二、门变形下沉托底了怎么修理？
1、如果是门铰链上的螺丝松动造成的，那就可以在门往上托起的情况下紧固螺丝，可以先把门的所有螺丝都拧松了，然后把门托起到合适的高度，再把所有螺丝都紧固。
2、如果是门铰链本身质量不好，材质较薄，在门的重力作用下铰链变形的话，那么就直接换一副质量好点、材质较厚的铰链即可。如果门框本身有些变形，那修复起来就比较麻烦了，可以叫物业或其他专业人员来修。
三、汽车托底了怎么办？汽车托底该怎么处理？
1、汽车在行驶过程中，经常会遇到陡坡、减速带或异常物体等状况。当行车过程中遇到这些情况的时候，一定要减速通过，在安全条件允许的情况下，停车查看是有必要的，尤其是晚上，视线不太好的情况下更要如此。
2、当汽车行驶过程中，已经托底了，尽量把车停下，下车查看清楚具体情况。首先看是否漏油，趴下头向发动机下方看，如果有漏油，直接叫救援吧。如果没有漏油，可以继续慢慢行驶感受一下，先感受刹车有无变化，是不是变软了或没刹车了，然后看方向盘是否变歪了，还能否转向，有无异响。
3、到这一步还没有问题的话，那就继续开吧，加快速度听听有无异常响声，也没有异响的话，说明车子没有问题。如果还是不放心，可以抽空到修理厂，把车举起来后，让维修师傅做个检查，有经验的维修师傅一眼就能看出有无问题了。
4、把汽车开回家后，在停车处放一晚，第二天开车前，注意观察是否有漏油的情况，一旦发现漏油，只能修车，不能再继续行驶。如果没有明显的漏油情况，基本就没有什么问题了。
5、为避免汽车托底的情况再次发生，可以考虑到修理厂加装发动机护板，因为托底后最严重的后果就是破坏发动机，如果发动机被保护起来，就不用担心因托底导致汽车不能运行的状况出现。
6、预防托底方法，如果全程路况都是很差的，坑洼比较多，只能是慢点开，不要让凸起的部分穿过车底，尽量让轮子压到凸起的地方。如果崎岖的小路上突然冒出一个大的凸起，不确定能否通过，又没有别的车辆行驶，那么可以把车开到近前，下车观察一下，比划一下，然后再慢慢通过。
四、汽车托底了怎么办？
汽车在行驶过程中，经常会遇到陡坡、减速带或异常物体等状况。当行车过程中遇到这些情况的时候，一定要减速通过，在安全条件允许的情况下，停车查看是有必要的，尤其是晚上，视线不太好的情况下更要如此。
当汽车行驶过程中，已经托底了，尽量把车停下，下车查看清楚具体情况。如果前轮胎已经过去了，那就找几块砖头垫在后轮胎前面与拖地物尽量齐平，然后再通过。
汽车在托底后，在安全条件允许的情况下，靠边停车，下车查看汽车底部，有没有明显的磕碰情况，如果由严重的裂痕，不要再继续行驶，停车等待救援。如果未见严重的裂痕，也没有明显的漏油情况，将车缓慢开走，随时注意观察车的运行情况。
把汽车开回家后，在停车处放一晚，第二天开车前，注意观察是否有漏油的情况，一旦发现漏油，只能修车，不能再继续行驶。如果没有明显的漏油情况，基本就没有什么问题了。
为避免汽车托底的情况再次发生，可以考虑到修理厂加装发动机护板，因为托底后最严重的后果就是破坏发动机，如果发动机被保护起来，就不用担心因托底导致汽车不能运行的状况出现。
五、底盘托底会变形吗？
一般不会，车子又不是纸做的，从你说的情百形来看，你曾的地方是车底当中最硬的地方，度一般汽修厂升起汽车的时候，升降机托着的位置。是问全车承受汽车重量的骨架答。如果挂了底盘，最多是底盘薄弱的地方出现版刮痕、凹陷、鼓包。这种情况一般是出现权非常大的交通事故才能出现的
六、汽车避震器弹簧下边的托变形了？
应该是有碰撞才造成的，可以进行修复或更换。
七、下雪汽车托底？
汽车底盘的质量有好有坏，有的可以承受比较大的力，影响不大，有的不能承受太大的力量，就很容易损坏。
所以如果你的车托了底盘，下车除了看障碍物大小之外，应当检查车受损位置。
主要查看水箱及水箱框架，发动机油底壳，变速箱油底壳，排气管等，这几个都是底盘部件中比较容易受损的。
托底之后下车查看车辆，如果障碍物很大，车速也是快速的经过，可能就会伤到这几个部件，不能继续行驶的可能性很大。
发动机和变速箱的油底壳如果撞坏一般会漏油，水箱被撞坏则会漏冷却液。
在查看 车辆底盘的时候，最好要把底盘升起来，这样就能很清楚的看到发动机、变速箱、元宝梁、纵梁等主要部件，托底后不管障碍物有多大，先查看底盘有无漏油漏水，如果有漏油漏水则一定不能继续开了。
无论换水箱还是换油底壳，费用都不少，还有可能涉及到整形，所以这时候就要报保险了。
有大的变形一眼就能看出来，最简单的办法就是趴地上检查有无液体漏出。
若是水箱框架窥缩孔有轻微变形痕迹，是属于小事故导致，情况不严重。
八、汽车托底了！出现故障帮忙诊断？
我再补充一块，路途紧急制动。车在路上跑，最害怕的故障不是发动机突然不喷油不打火了，也不是机油灯突然亮了，甚至不是闻到了胶皮味，而是制动失灵。2012年二月目睹伊兰特追尾半挂，汽车3/2钻入车底，主驾驶和副驾驶。。。哎以下是个人遇紧急情况的经验，不代表适合所有人。
1.在下山的时候下长坡容易造成刹车片过热，导致制动失效，先拉一格手刹，降档到一档。
2.如果下山的时候前方有追尾，第一时间制动可能效果不佳，将方向慢慢往山体的方向打，前方是大车的情况下选择用山体憋停。
3.高速行驶注意每一辆大车，在没有选择的情况下就追尾前方的小车，万万不要因为躲避小车与大车追尾，太可怕。
九、汽车托底了后，如何处理？
当汽车“托底”后，建议参考以下： A、建议首先找安全位置（可停车）停下来检查，在周围没有相关设备的情况下，可通过简单的方法如： （1）地面是否有油迹从而判断发动机、变速器或其他系统有无漏油、漏水现象。如有漏油、漏水现象建议勿再驾驶，联系救援。 （2）通过有无“掉落物”来判断是否有损坏部件。 B、托抵后，排除漏油现象或部件被损掉落等，在继续行驶时检查底盘有无异响。如有异响建议停车联系救援： （1）部件因“托底”后被挤压而粘结于一起，行驶中易因干涉接触而发出摩擦异响，如某些车型带有护板（铁质）很有可能被挤压而与步件贴于一起发出异响； （2）油底壳有无顶坏、机油格顶坏或变形，油底壳变形顶坏机油集滤器等。 （3）其他底盘悬挂件损坏变形。 出现这些现象（或个别）时，应停止驾驶，对相关故障部件进行修复或更换后方可行驶。 C、特别提示抵底后如顶坏机油集滤器的，影响上油，发动机本身也会存在异响（缺油），这样的状况切忌再行驶，及时联系救援。
十、汽车托底怎么办汽车托底的处理方法？
当汽车“托底”后，建议参考以下： A、建议首先找安全位置（可停车）停下来检查，在周围没有相关设备的情况下，可通过简单的方法如： （1）地面是否有油迹从而判断发动机、变速器或其他系统有无漏油、漏水现象。如有漏油、漏水现象建议勿再驾驶，联系救援。 （2）通过有无“掉落物”来判断是否有损坏部件。 B、托抵后，排除漏油现象或部件被损掉落等，在继续行驶时检查底盘有无异响。如有异响建议停车联系救援： （1）部件因“托底”后被挤压而粘结于一起，行驶中易因干涉接触而发出摩擦异响，如某些车型带有护板（铁质）很有可能被挤压而与步件贴于一起发出异响； （2）油底壳有无顶坏、机油格顶坏或变形，油底壳变形顶坏机油集滤器等。 （3）其他底盘悬挂件损坏变形。 出现这些现象（或个别）时，应停止驾驶，对相关故障部件进行修复或更换后方可行驶。 C、特别提示抵底后如顶坏机油集滤器的，影响上油，发动机本身也会存在异响（缺油），这样的状况切忌再行驶，及时联系救援。
