一、减震是钢板还是弹簧

减震系统是车辆中非常重要的一部分，它直接影响到行驶舒适性和安全性。而在汽车减震系统中，关于减震器的选择，常常让车主们产生困惑：是该选择钢板减震器还是弹簧减震器？今天我就来为大家详细解析一下这个问题。

钢板减震器

钢板减震器，顾名思义，主要采用一块坚硬的钢板来承载和缓解车身的冲击。它的结构相对简单，通常由一个或多个坚固的钢板组成，上下连接到车身和车轮之间。

这种减震器在车辆行驶过程中，通过钢板的强度和刚度来吸收和分散路面上的冲击力量。它们的主要优点是稳定性强，对于较为平坦的道路和良好的路面状况有很好的表现。

然而，钢板减震器的缺点也是比较明显的。由于其结构简单，它们无法提供足够的软性和灵活性，因此对于崎岖不平的路面、坑洼路段或高速行驶中的震动，它们的减震效果并不明显。这也是为什么钢板减震器逐渐被弹簧减震器所取代的主要原因。

弹簧减震器

弹簧减震器，则采用弹簧和减震器的组合来实现对车身冲击的吸收和缓解。常见的弹簧减震器有螺旋弹簧减震器和气囊弹簧减震器。

螺旋弹簧减震器利用弹簧的弹性来吸收冲击，而减震器则起到稳定弹簧的作用，使车辆在行驶过程中保持平稳。同时，减震器还能通过调节阻尼力来适应不同的路况，进一步提高车辆的操控性和舒适性。

气囊弹簧减震器则是采用气囊来替代传统的螺旋弹簧，提供更好的减震效果和可调节性。气囊弹簧减震器常见于高档商务车和豪华车型中，其减震效果更加卓越，能够根据路况和负载来自动调节减震性能。

钢板减震器 VS 弹簧减震器

在钢板减震器和弹簧减震器之间做出选择时，需要考虑以下几个方面：

• 路况：如果你经常行驶在崎岖不平的道路，或者经常会遇到坑洼路段，选择弹簧减震器会更适合。它们能够更好地吸收和分散道路上的冲击力量，提供更平稳的行驶感。
• 舒适性：弹簧减震器的减震效果相对更好，能够为乘车人员提供更舒适的乘坐体验。特别是在长时间行驶或高速行驶时，它们能够有效地降低车辆震动和颠簸。
• 操控性：钢板减震器在稳定性方面表现较好，如果你注重车辆操控性能，如弯道稳定性和转向响应，可以选择钢板减震器。
• 成本：从经济角度考虑，钢板减震器通常更便宜，适用于日常城市驾驶和平坦路面。而弹簧减震器则较为昂贵，适用于对行驶舒适性要求较高的车辆。

结论

减震是钢板还是弹簧？没有一个固定的答案，具体选择应根据你的个人需求和实际行驶环境来确定。如果你经常行驶在崎岖路段，且对行驶舒适性和操控性有较高要求，那弹簧减震器是更好的选择。反之，如果你主要在平坦道路上行驶，对成本也有所考虑，那钢板减震器则是更为适合的。

无论你选择哪种减震器，一定要确保其质量可靠，并根据厂家建议进行保养和更换。好的减震系统不仅可以提高行驶的安全性，还能够为乘车人员提供更舒适的乘坐体验。

这篇博文详细解析了汽车减震系统中钢板减震器和弹簧减震器的选择问题。通过对两种减震器的结构、工作原理以及优缺点进行比较，以帮助车主们在选择合适的减震器时做出明智的决策。根据路况、舒适性、操控性和经济成本等方面的考虑，读者能够根据个人需求和实际情况选择最适合自己的减震器类型。同时还提醒读者无论选择哪种减震器，都要确保其质量可靠，并定期保养和更换，以提高行驶安全性和乘车人员的舒适体验。

二、减震打底换减震油还是弹簧？

减震油，亦称“减震器油”。注于飞机、坦克、汽车等的减震器中，以减轻其上下颠动的液体。减震油须性质安定，不含杂质、水分，应有适当的粘度和良好的低温流动性。若粘度过大或低温流动性差时，在冬季会使减震作用减弱。

很显然，减震打底换减震油。

三、捷达伙伴换原装后弹簧还会塌屁股吗？

一般情况都会塌屁股，我是每个减震都安装了减震垫，好了很多，关键一定要多注意少拉重物，拉重物特别容易蹋屁股的

四、减震硬是换减震器还是弹簧？

关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。

硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。

五、汽车减震太硬换软弹簧？

对了，如果感觉硬不是减震的问题，减震只是通过阻尼作用来限制弹簧的。如果感觉硬可以换软一点的弹簧。

六、汽车减震是用软的弹簧还是用硬的弹簧？

汽车的减震器，或者称为“悬挂”，是由弹簧和减震器共同组成的弹簧起缓和冲击的作用，将“大能量一次冲击”变为“小能量多次冲击”而减震器就是逐步将“小能量多次冲击”的减少而我们称悬挂的软硬，主要是指弹簧的刚度，但同时也要配合一合适的减震器

偏软的悬挂注重乘坐的舒适性

偏硬的悬挂注重车的运动性能

七、汽车减震弹簧多久换一次？

由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器弹簧时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。

八、汽车减震和弹簧是一体的，怎么换加高弹簧？

如果是整体式的不能分开换，只有分体式的才能换。要想加高只有换总成嘞

九、悬挂升高是弹簧还是减震？

空气弹簧和绞牙避震都能对悬挂进行升高，避震筒本身无法起到支撑作用，能使悬挂升高的是弹簧本身

十、汽车前轮减震器弹簧断了，弹簧都要换吗？

前轮减震器弹簧断了情况，只需要换弹簧，减震器不用动。

减震器的作用是让车平稳舒适，减少颠簸。弹簧的作用是支撑起车身。

汽车减震弹簧的工作原理：

弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来说，可提高悬挂的滚动抑制能力，减少过弯时车身的滚动。而车高的降低则可同时降低车身的重心，减少过弯时车身重量的转移，提高稳定性。而车高的降低也可兼顾美观的效果。