一、长安逸动鼓风机有时转有时不转？

1、主控开关接触不良；

2、如果压缩机在工作，而风扇没有转动，可能是主控开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱、风扇电容器断路或短路，也有可能是风机出现了老化；

3、风机电机线圈损坏；

4、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。汽车空调风机在副驾驶前面的储物箱的后面或是仪表台右下角，把副驾手套箱取下来，然后把挡板取下后，就能看到鼓风机。

二、起亚赛拉图鼓风机有时转有时不转？

有时转有时不转的原因

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

扩展资料：

功能

现代汽车空调有四种功能，其中任何一种功能都是为了使乘客感到舒适。

（1）空调器能控制车厢内的气温，既能加热空气，也能冷却空气，以便把车厢内温度控制到舒适的水平；

（2）空调器能够排出空气中的湿气。干燥空气吸收人体汗液，以营造更舒适的环境；

（3）空调器可吸入新风，具有通风功能；

（4）空调器可过滤空气，排除空气中的灰尘和花粉。

三、煮面炉鼓风机有时转有时不转？

1.电源线松动或损坏

解决方法：检查电源线的接线端子，确保完好

2.控制脉冲发生器保险或变压器损坏

解决方法：更换保险丝或更换脉冲机械手

四、别克君越鼓风机有时转有时不转？

原因

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

五、新领驭鼓风机有时转有时不转？

原因以及处理方法：

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、鼓风机电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

3、鼓风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固

六、水泵有时转有时不转？

说明电机有接触不良现象，是电机故障。

七、电钻有时转有时不转？

答：1、开关接触不良：电钻不转有80%的可能性是开关闭合问题造成的，处理方法可以将开关拆开，把两个触点并到一个螺丝上，插上电源看能不能转，能转说明开关坏了。

2、碳刷失效：当碳刷使用寿命终结时就会接触不到转子，因此导致断路。可以拆开碳刷检查一下碳刷状态，如果问题真出在碳刷上可以通过更换来解决。

3、转子或者定子的铜线烧毁：这个可以用鼻子就能做出判断，如果有器件烧毁会有一股很重的焦味，必须送到维修店。

八、电锤有时转有时不转？

电源线接处不良打开后，剪掉十公分，或者把电源去掉用其它线接上试试，还不行的话，就把开关短路，如果通电，就说明开关坏了，一般察到些处，应该没问题了，如果，你对电锤不是很懂，不要随便拆碳刷，看似简单，装不好，会造成一会有电一会没电，或转子打火。

电锤用的很少，碳刷一般不会坏的。

九、宝马523li鼓风机有时转有时不转？

答：宝马523li鼓风机有时转有时不转的原因

1、主控开关接触不良。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。

维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法：将紧定螺钉紧固。

十、奥迪a4l鼓风机有时转有时不转？

主要原因是风扇使用时间长，积尘过多，导致转子与轴承摩擦系数增大，转子被卡甚至卡住，导致线圈过热损坏。以下是关于汽车鼓风机的介绍：1 .组成：风机主要由电机、空气滤清器、风机本体、气室、底座(兼油箱)和滴油嘴组成。

2.工作原理：鼓风机通过气缸内的偏置转子偏心内偏置的转子偏心运转，并使转子槽中的叶片之间的容积变化将空气吸入、压缩、吐出。在运转中利用鼓风机的压力差自动将润滑送到滴油嘴，滴入汽缸内以减少摩擦及噪声，同时可保持汽缸内气体不回流，此类鼓风机又称为滑片式鼓风机。