一、拜腾汽车怎么样啊到底，性能和价格良心吗？

不知道楼主有没有关注前段时间的法兰克福车展，而且它应该算是车迷盛世了。特别在我刷到拜腾展台上拜腾M-Byte首发亮相的照片时，我突然有种心动的感脚，之前就老听哥们儿说这个车，没想到单从外观看，就让我“一见钟情”！

我觉得拜腾M-Byte颜值真是炸裂，其实我之前没有怎么关注过，但听说保留了概念车90%的设计元素，外观就是我的菜，简洁流畅，车尾圆润，这个车尾造型是借鉴了船尾的设计，这样就可以让车后端的气流干净地离开车身，降低风阻；还有隐藏式门把手、悬浮式D柱等设计，这就是豪华车应该有的样子啊！

重点说说这款车独特的智能表情，听说设计灵感来自于大都市夜晚的霓虹，不仅可以照明，还可以和你互动，像表示“欢迎”和“再见”的话，都有不同的亮灯方式，想想以后见了哥们，咱们再不要按喇叭了，直接车的表情打招呼就OK，COOL！

拜腾M-Byte的内饰，给我的感觉，就是豪华，空间大，没有传统车型的档位区域，平坦的地板和悬浮式仪表板，让空间更宽敞，前排座椅是可以向内旋转10度，这样坐起来更舒服，也不遮挡后排的视线；关键是后排这样也能看大屏，一起看个电影看个球赛的，周末自驾的娱乐也解决啦！

我在网上找到了些内饰细节图，分享给各位车友：

拜腾48英寸的共享全面屏，看新闻介绍说迄今为止量产车上最大尺寸的车载屏幕，不得不说，看照片就很震撼，说安全之前有过担心，但能量产还能有什么问题呢？影响驾驶也是不存在的：这个全面屏可以自动切换白天和夜晚的主题，还可以根据光线自动调节亮度，并且分为左、中、右三个区域，其中左侧区域主要显示车辆驾驶信息，中央区域和右侧区域可以显示导航、娱乐等信息，两个区域的信息可以分开展示，也可以合并成一个区域集中展示，还能通过驾驶员触控屏和副驾触控屏分别控制……说了这么多，等不及自己体验一下，多生产点儿展车啊。

不得不说，看过法兰克福车展上的拜腾M-Byte，我瞬间成了“路转粉”，听说上海有拜腾的体验店，下次去出差的时候，一定要安排上！不知道论坛里有没有对拜腾M-Byte感兴趣的兄弟？一起来说说~

二、奔腾x80动力怎么样？操控性好不好

奔腾X80性价比不错！动力方面，奔腾X80将搭载的是2.0L或2.3L发动机。传动系统方面，与之匹配的是6挡手动或6挡自动变速箱动力采用2.0L和2.3L发动机。该车型实现了诸多创新和突破，尤其是整车造型和操控性；底盘采用了同类车型中首创的前后独立悬架。奔腾通过采用更高强度的车身以及更加先进的安全装置，达到了C-NCAPX80碰撞5星水平。车型平台方面，奔腾X80与奔腾B70同属一个平台，其中底盘和动力与奔腾B70共享。X80最出彩的设计当属车的尾部的“x”线条造型，让人过目难忘。内饰设计可谓是亮点之一，银色装饰条贯穿整个中控台，与方向盘上的银色装饰相呼应，中空面板功能区域层次分明，整体设计协调，具有不俗视觉效果。而在配置上，奔腾X80还将提供带有定速巡航的多功能方向盘，而导航系统、电子手刹、电动调节前排座椅、一键启动以及车身稳定系统等功能，也将在其高配车型上出现。车辆在通过凹凸不平的路面时，对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验，车身刚性好的车辆，扭曲变形程度较小，车身也没有松散的感觉，而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响。奔腾X80车身采用可靠的加强型3H车身结构，3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构，使得车辆抗变形能力提升，保证了整车强度。整体性价比不错

三、人工沉香和野生沉香有什么不一样

人工沉香是在沉香树种上用人工方式催生结香的一种方式。一般需要五到十年就可以结香，这种沉香只有观赏作用，不具备收藏价值。市面上人工沉香很多。当然还有一种人工沉香是指用人工的方法造假的沉香，这种沉香见到一定要避而远之。野生沉香是蜜香树受到虫咬、雷击、风折等，在自然愈合伤口过程中的一种结晶，我们称之为沉香。野生沉香，人工取香时也需要相当的技巧，才能取到高品质的沉香。听朋友说原生态网都是野生沉香，没有人工沉香。

四、明锐和帕萨特是一个级别的吗？

明锐和速腾是一个级别的车，朗逸是我们中国团队自主设计和开发的，和明锐速腾属于同个级别，只是定位较低…… 帕萨特和迈腾 同一个级别