一、什么叫汽车特约销售服务店？

特约销售服务店就是二级网点，就是帮4s店卖车。特约店优势就是价格比较便宜，车也不会有什么太大问题。汽车的4S店是一种以整车的销售，零配件的销售，车辆的售后服务，信息反馈集一体的服务，汽车的4S店是具有统一的外观形象，统一的标识和统一化的管理标准，不过4S店是只能经营单一的品牌。

购车人在4S店购买车辆之后，车辆出现任何的问题和售后的情况都是可以去联系4S店的。

二、什么叫，汽车特约销售服务店？

4S由销售、维修、零配件供应和信息反馈四部分组成，特约销售服务店意味着只负责销售这块，最多兼顾信息反馈，只能达到2S服务标准。

在国内目前的法规条件下，4S只能通过厂方授权，而特约销售服务店可能只是4S授权，作为他们发展的二级网点。当然也有个别城市或者小众品牌根据当地的实际销售保有量，不够条件发展4S而不得已为之。

三、汽车特约服务站是4s店吗？

您好。汽车特约服务店不是汽车厂家的专营4S销售店。一般而言，汽车主要有以下销售店面：一个是汽车专营4S店，这个是厂家同意装修风格的专卖店；一个是特约服务店，这个是4S店授权的一个本品牌汽车销售店面，只能销售4S店品牌汽车。

一个是汽贸店，主要从4S店或者外地调货销售，销售品牌多样

四、本田汽车特约销售服务店质量有保证吗？

有保证的。一般是厂家授权的4S店经销商都没问题，不管在售前，还是在售后，质量方面都是没问题的，因为有厂家的把控和考核。

五、龙港路公交汽车站到玉柴特约服务站多少公里？

你说的是42路吧。

1、线路走向：玉柴特约服务站始发行驶天山路、秦皇西大街、秦皇东大街、龙港路至龙港路公交汽车站。

2、站点设置：玉柴特约服务站、天山路、军分区、科技师院开发区校区、东风日产佳浩专营店、森林公园、河北海事局、碧水华庭、海港区政务服务中心、李妍艺术学校、铁庄、世纪港湾购物广场、新世纪公园、服务北里、海港镇政府、交建里、海军秦皇岛医院、第八中学、建安里、燕海东里、军安小区、热电里社区、华赢磷酸有限公司、中煤储运公司、龙港路公交汽车站。

3、首末班时间：玉柴特约服务站首班：6:00、末班：18:50，龙港路公交汽车站首班：6:20、末班：19:10。

六、现代汽车销售模式以及优缺点？

现代汽车通过实体店和网络渠道进行销售。实体店销售买家可以更直观的体验汽车的各方面，但购车成本大。网络销售成本低，但往往看到的和买到的不是同档次的

七、现代汽车怎么样？

现代起亚集团，是一个在全世界都排的上号的汽车集团。而北京现代、东风悦达起亚作为其在国内的代言人，表现的也是可圈可点的。虽说今年由于种种原因，韩系车单位销量来了一个大跳水，但我们抛开政治因素而言，韩系车的整体水平还是值得我们肯定的。

首先，三大件方面，虽不及德日表现的那么出色，但绝不逊色于除此二之外的任何民用品牌。发动机，有好几款入选了沃德十佳，相信这是很有利的说明。变速箱，派沃泰的at变速箱在中低端民用领域虽然没有得到很多的装机，但其稳定性、经济性绝对值得我们信赖。无论是在原来的h6、还是现在的博瑞身上，都能看到它的身影。此外，它还是最早研发并量产8at的几个厂家之一，其实力不容小觑。再聊回双离合，摩比斯的综合性能可能不及大众的dq系列，但在稳定性方面似乎略胜一筹，可能这和其装机量少有一定关系。但不可否认，它的产品值得我们的认可。而关于底盘方面，其表现可能不及变速箱发动机那么出色了，因为底盘的调教是一个不断积累数据、不断调试、不断改进的过程，谁都不可能一蹴而就。很简单的说，弹簧软、减震硬，就会让人觉得低速特别舒服、高速特别颠。总而言之，其三大件的稳定性绝对值得肯定，大街上跑的伊兰特、名驭出租车就是很好的说明。

其次，再聊聊产品力吧，这个可能是韩系的薄弱点。虽然其产品销量不错，保有量也不低，但还是因为发展时间不长、市场占有率较德日系较低等原因，使其保值率较低、产品力不足。但其发展势头仍旧是很猛的。它给我们的印象，就是外观出色、配置丰富（近年来逐渐被国产所超越）、价格不算高、而且质量还不错，所以其销量一直不错。

最后，简单说说我个人对于韩系的一些看法吧。从各种媒体渠道，我们常看到“国产已经全面超越韩系”、“买日系是不爱国，买韩系纯粹就是脑子有问题”等言论，对于其合理与否，个人不做评价，因为每个人都有发表自己独立见解的权利。但个人认为，国产距离韩系至少还有10年的距离。不说我们的汽车工业发展起步晚、而且长期沦为“代工厂”；不说由于制度因素导致国内汽车出厂标准极低；不说我们大部分的发动机都是逆向研发国外发动机；不说我们完全自主知识产权的cvt变速箱稳定性还有待考虑、而东安的6at还没有量产装机，即使装机了也无法适配大排量高扭矩发动机；光就发动机和变速箱的匹配和油耗的控制方面，就够我们研究一阵子了。不是我们用的东西不好，而是我们缺少技术和数据的积淀。因为给你再好的东西，一个普通人也无法做出顶级厨师的味道，因为需要经验的积累，汽车研发和调教亦是如此。所以我认为，我们应该将发力方向放在三大件方面，而不是外观、内饰、配置的盲目堆积。差距不可怕，而掩耳盗铃、自以为是的想法才是最不可取的。

在别的国家还在刀耕火种、牧马喂羊的时期，我们的船队早就抵达了如今的南亚地区；在世界还在凭感觉辨别方向的时候，我们已经开始用指南针来指出方位；在世界还在依靠书信传递地震报告的时候，我们已经用上了地动仪??有记录的历史才几千年，我们中华民族领先了将近三分之二的时间。而近代，我们不过是打了一个小盹，错过了发展的时机，从而落后了200多年，但现在我们已经醒来了、而且正在以惊人的速度追赶着，怕什么，相信我们一定能重回往日的辉煌，继续描绘属于中华民族的璀璨画卷。

很多人说国产车已经超越韩系，国产车估计抄袭斯汀格也抄不出来??还超越！哎自大。斯汀格作为c级车，4秒破百直接登上美国今年的汽车周刊封面，直接震慑到了宝马m级轿跑！而且人家的三大件可全是自己研发的??

国产目前连个像样的6at都做不出来，全球销量韩系加起来可以秒掉中国所有车销量??

言归正传，本人名图尊贵版，4万公里无任何问题，偶尔轻微异响，同年一起买的朋友的凯美瑞发动机爆震，表弟本田雅阁刹车不灵和机油问题，叔叔的凌派油泵问题，综合油耗7.9，来回佛山市区郊区，现代的质量确实还行，驾驶感觉底盘和雅阁，凯美瑞区别不大，不过没有另外一个表弟的蒙迪欧底盘好。

韩系车为了竞争力拼命上配置又要保证低价其他地方自然要省了发动机虚假参数底盘松散整车异响韩国人造的车总是以控制成本为首要！最终看你自己的需求，感觉最近几年国产车也不错的！支持国产，哈哈~~~

现代车的缺点：

1、底盘不行，开过德日的车都知道。

2、时间长了费油。

3、工艺不好，看看韩国车，时间长了操作台都有异响。

4、转向虚位略大，没有路感。

5、悬挂设定偏硬，底盘不够帖服。

6、后排几乎没有储物空间。

7、厢采用大量的塑料（观感不差）。

8、座椅略显单薄，后排并非独立头枕，靠背偏软。

9、后排无法放倒，影响尾厢扩展性。

10、低配车型装备太少，不实用。

优点：

1、外形设计年轻时尚，有特点。

2、车身尺寸处于同级上等水平。

3、发动机怠速安静，行车时发动机隔音也是同级优秀水准。

4、底盘结实，行驶在烂路上没有杂音。

5、稳当的下盘和灵巧的身段，造就一定的驾驶乐趣；。

6、车厢设计新颖、年轻；前排储物空间丰富实用，有很好的便利性。

7、车内空间在同级中属于宽敞，常态下的尾厢工整平坦，实用性高。

我是一个现代车的用户，我买的是IX35，现在已经6年了。说实话，北京现代的车真心不错。

第一，车型比较丰富，从入门级到中高级，还有SUV，可选余地比较大。

第二，价格相对便宜，尤其是年底促销时，优惠幅度大。

第三，最重要的质量。我IX35已经买了6年了，现在已经跑了5万多公里，从来没有出现过问题，小毛病也没什么，除了更换过灯泡（不是大灯），还真没修过什么。

整体上说，北京现代车辆，质量还是不错了。记得北京现代刚建厂时，曾经出过一批简配的索纳塔出租，当时的问题巨多，几乎是每辆车都有毛病，一时间有关现代车质量差的印象真是深入人心。其实，当时的情况也是有原因的，首先是钢建厂，生产线磨合和员工技术水平不过关，再加上政府采购价格便宜，是简配车等，都导致了第一批车的质量低劣。

如今，北京现代的产量和销量已经跻身国内汽车主机厂排名的前列。随着产量和销量的上升，厂家有资金用于品质的提升，因此质量水平也是不断提高，这也是国内各个汽车厂家必走都一个发展过程。

八、广州本田汽车东营顺吉特约销售服务店的联系方式？

广汽本田汽车宝汇特约销售服务店地址：山东省东营市经济开发区东八路与府前街交汇处 广汽本田汽车顺吉特约销售服务店地址：东营区西四路914号 东风本田汽车三普特约销售服务店地址：东营市西四路五干桥南880米路东

九、北京现代汽车怎么样？北京现代汽车怎么样？

北京现代汽车是韩国现代汽车公司与北京汽车工业控股有限公司共同合资成立的汽车制造厂，是中国市场上知名的汽车品牌之一。北京现代汽车以其高品质的产品和良好的售后服务赢得了广大消费者的认可和青睐。其产品涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场，为消费者提供了丰富的选择。北京现代汽车注重技术创新和产品研发，不断推出具有竞争力的新车型，满足消费者对于舒适性、安全性和环保性能的需求。总体来说，北京现代汽车在中国市场上具有较高的口碑和市场份额，是一家值得信赖的汽车品牌。

十、现代汽车怎么样？

相对于临近韩国的日系品牌来说，现代的性价比不错，当然这是一个因果关系。整体而言，现代的市场销量不如理想，厂家经销商只能通过 低定价、或者原价折扣优惠出售，来提高销量。

早几年国产品牌没那么盛行时候，韩系车市场占有还是不错，看看当年北京和很多大城市的出租车用的都是伊兰特之类车来跑业务，就知道可靠性和经济性还是不错。只是近几年国产品牌异军突起，原本份额不大的韩系车市场更被挤占。

如果考虑到售后，这点可以放心，通常销量有一定的车，售后维护、配件都不会太差。但是如果考虑二手残值率，现代可能会稍逊于同期的日系品牌。