一、如何评价「中国拟对美国进口汽车加征25%关税」？

允许外资车厂在中国持有百分百股权。

同时又对美国的汽车增加15%关税。

就是在逼美国的车厂，要么放弃中国市场，要么就把工厂搬到中国，

二、进口汽车关税税率是多少？

我们以一辆报关价为100万元人民币排量为4.0升的越野车为例吧。1.关税=100万元*25%=25万元。但从今年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。汽车消费税是按照汽车排量设置了不同税率，从1％—40％不等。4.0排量的汽车征收25％的税率。2.消费税=（100万元+25万元）/（1-25%）× 25%=41.67万元。汽车制造业的增值税是按照最高一档的税率征收的，即16％3.增值税=（100万元+25万元+41.67万元）× 16%=26.67万元。以上三种税收合计约为93.34万元，相当于报关价的93.34%。也就是说，一辆到岸100万元排量4.0的汽车，到中国市场交纳税收之后，这辆车的成本达到了193.34万元。假如销售商的毛利润是20%，那么消费者的购买价格就是232万元。消费者还需要缴纳10%的汽车购置税（232万元/1.17*0.1），约为19.83万元。这是消费者手中的汽车的价格+税费就达到了251.83万元。这时相对于100万元的到岸价，消费者支付的费用上涨了151％之多。

三、美国进口汽车关税是多少？

　　按照《中华人民共和国加入世贸组织议定书》第152号减让表，入世后我国主要用于载人的机动车辆最终约束税率为25%（税号8702、8703），机动车辆零件、附件（税号8707）最终约束税率仅有10%。　　从2006年7月1日，中国将小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由入市前的70%降至25%，车身、底盘、中低排量汽油发动机等汽车零部件的进口税率降至10%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺履行完毕。所以现在进口车关税税率为25%。

四、日本汽车进口关税是多少？

从2006年7月1日起，中国将根据加入世界贸易组织的关税减让承诺，进一步降低了部分汽车及其零部件的进口关税税率。小轿车、越野车、小客车整车的进口税率由28%降至25%。至此，中国加入世界贸易组织承诺的汽车及其零部件降税承诺已经履行完毕。

一般的进口车价格计算公式为：

到岸价×（1＋关税税率＋消费税税率)×（1＋增值税税率)＋经销商费用＝进口车基本价格

按照这一计算公式，以一辆到岸价为10万元人民币、排量为1.0-2.2L的进口中级轿车为例，按照加入WTO前的关税水准，其销售价＝10万×（1＋80%＋5%)×（1＋17%)＋其他费用，忽略经销商费用，则为21.64万元；2006年7月1日后，中国汽车关税降至25%，如果其他价格因素不变，则同样的轿车售价为15.79万，降价幅度为27%，平均到每年约为5%。因此，虽然关税的降低是人们对加入WTO后进口车价格最大的期待，但实际就是关税对进口车价格的影响也非常有限。

五、约旦进口汽车配件关税税率？

进口汽车的关税税率为25％，汽车进口要交几重税，分别有：关税、消费税、增值税。关税税率从25-50%不等；消费税，税率从10%-45%不等。

六、进口汽车关税：了解进口汽车关税的影响和应对策略

进口汽车关税：了解进口汽车关税的影响和应对策略

进口汽车关税是指对从国外进口的汽车征收的税费，是影响汽车进口市场的重要因素之一。了解进口汽车关税的影响以及相应的应对策略，对于汽车产业相关的各方都具有重要意义。

首先需要明确的是，进口汽车关税会直接影响消费者购买进口汽车的成本。关税率的调整将直接影响进口汽车的价格，从而影响汽车销售市场的竞争格局。对于汽车制造商、经销商和消费者来说，了解并应对进口汽车关税的变化，将对他们的利益产生实质性的影响。

在面对进口汽车关税的变化时，相关行业可以考虑采取多种应对策略，以应对不断变化的市场形势。这些策略可能包括：调整产品定位和定价策略、寻求更多的政府支持和政策倾斜、加大国内生产和研发力度等。同时，政府部门和产业协会也可以通过制定行业政策来引导和支持相应的发展方向，从而应对进口汽车关税带来的挑战。

总之，进口汽车关税不仅仅是一个企业和消费者所面临的单一问题，而是一个综合性的经济和政策议题。只有充分了解进口汽车关税的影响和变化趋势，以及采取积极有效的应对策略，相关产业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

感谢您阅读本文，希望能为您对进口汽车关税及其影响有所帮助。

七、进口汽车什么时候零关税？

我国于2010年调整进口汽车关税，已经完全符合WTO规定，近期没有再降低关税的消息。根据我国汽车工业的发展程度，十年之内不可能实现零关税（即使是德国这样的发达国家也没有实现汽车零关税）。

进口汽车的售价是一个很复杂的问题，并不是出厂价加上税率这么简单，即使减去税率，国内的进口车价格依然比国外贵很多。汽车并没有全球统一的出厂价，各个国家的售价都不相同，也就是说中国市场的汽车售价是生产商决定的。尽管国内的汽车品牌很多，但是竞争并不充分，居然会出现加价提车这样举世罕见的奇观，面对这供不应求的局面，从商家的角度来看，没有理由降价贱卖。虽然国外的汽车售价低，但是各大主流的汽车巨头在国内都有合资厂，不可能做出让“德国宝马”和“国产宝马”竞争这么傻的事情。

八、2015年会取消进口汽车关税么？

目前进口汽车关税为25%，增值税为17%，另外还有根据排量决定的消费税：

• 1.0L以下的为1%
• 1.0L到1.5L的为3%
• 1.5L到2.0L的为5%
• 2.0L到2.5L的为9%
• 2.5L到3.0L的为12%
• 3.0L到4.0L的为25%
• 4.0L以上的为40%

综合税率=关税25%+增值税17%+排量消费税5%-40%（一般进口都是的2.0排量以上）+其他（主要和排量有关）=120%左右

2015年开始关税降到零，也就是说无论何种排量的进口汽车，都将减少25%的关税成本。

从市场角度来看，关税免除是对任何汽车进口厂家都有效的降成本行为。

从博弈论的角度来看，关税免除后，所有厂家都不降价当然是收益最大的行为。但是舆论的压力会很大，此外肯定有个别销量不很的进口车厂家率先降价来提高销量，打破价格联盟。有了第一家自然就会有跟进的，别人都降价你不降价，等着消费者来打脸啊。

所以，关税若能免除，进口车降价是必然的趋势。但是大幅度降价似乎不太现实，不要高估车厂和经销商的良心，商人都是逐利的。

九、家具进口关税？

12000000 －家具 - - - 12010000 －实木家具 件 另行确定 15% 12020000 －皮质家具 件 1000 15% 12030000 －藤、竹质家具 件 600 15% 12990000 －－其他家具 件 另行确定 15%

十、进口关税怎么计算，进口关税计入什么科目？

每个货物的关税都不同，没必要你自己计算，你把货物信息告知你对接的货代就行了，他会帮你计算好之后再报价