一、山西电动车下乡开始补贴了没有

农民购置电动自行车财政补贴比例为13%,最高限额为260元,补贴资金中央财政负担80%,省级财政负担20%。电动自行车“家电下乡”实施期限,与其他家电下乡品种政策实施截止时间一致,为2013年2月1日,每户限购2台只知道这些，有哪些品牌就不知道了

二、汽车烧甲醇怎么样？

让您全面了解车改、烧甲醇、汽油、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！

1、车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！

2、因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化就表现的非常优越。

3、低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。

车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。

车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后期按厂家要求更换。

车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。

所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。

GCM新能源～智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。

三、雅迪电动车五个电瓶60伏20安正常能跑多少公里？

新车充满电，在不带人和很少上坡的情况下，一次续行里程也就是65公里吧(理论数据90公里)。

云南省新增家电下乡产品(电动自行车)项目招标结果于本月25日出炉，其中雅迪、新日等36家品牌电动车中标，中标产品达500款。本月23日，江苏、河南、山西三省同时发布“新增家电下乡产品(电动自行车)项目招标结果”，江苏、河南、山西中标企业分别为52家、43家、37家，电动车领军品牌雅迪电动车“连中三元”，其中江苏、河南两省”申报的30款车型全部成功中标，中标率达到了100%，在率先开标的“电动车下乡”七个省份中，雅迪电动车累计中标型号位居全国前列，成为国内覆盖范围最广、中标率最高的电动车企业之一。根据财政部等规定，农村消费者购买中标的雅迪电动车，每辆可享受最高260元的补贴金额。

四、山西运城有卖QQ纯电动汽车的吗

楼主应该需要的是纯电动汽车，而不是楼下回答的电动助力车。目前奇瑞的电动车主要在南方市场销售，也仅限一二线城市，目前山西市场还没有引入，可以向当地奇瑞4S店咨询。纯电动汽车由于电池等成本较高，虽然有补贴，但是入手时价格会比较高，要比传统版的贵约百分之二十。但是长远的计算，用电成本比烧油成本低，所以还是有优势的，有问题请留言！作为山西老乡，也非常希望给家乡引入电动汽车。

五、3-5万的轿车那种较好

推荐一汽森雅M80。属于小型MPV。

最初是一汽与丰田大发合资生产的，车型跟飞度、骊威相似，当时价格也接近飞度、骊威。

后来丰田撤资了，森雅变成了自主品牌，价格下降到了现在的4.9万，但配置基本没变。

发动机仍然是丰田大发的，只是车标换成了一汽的（和解放的一样）。

还有一款森雅S90，外观更近似于小型SUV，内部配置差不多。

销售商说今年年底前还有10%的惠农补贴，明年就没了。