公认热效率最高的三款发动机，丰田、本田均上榜，想省油的朋友请看过来！

买车之后最大的开支莫过于油费，因此油耗成为大多数工薪阶层买车考虑最多的因素之一，油耗除了排量、驾驶习惯外，最重要的就是热效率！通常情况下同等排量的发动机热效率越高越省油！

发动机热效率是指发动机有效功率的热当量与单位时间所消耗燃料含热量的比值。所以理论上来说，发动机热效率越高，输出相同的动力消耗的燃油就越少，也就越省油，也就更省钱。今天我们就来聊一聊热效率最高的几款发动机车型。

第一名：马自达2.0压燃发动机，热效率高达43%。

提到马自达大家都非常熟悉，一个痴迷于技术的车企，马自达的SkyActiv-X压燃发动机可最高爆发43%的理论热效率。

目前这台发动机仅在海外版的马自达3和CX-30上，最大输出功率180马力、峰值扭矩：224N·m，压缩比高达16.3:1，据悉国产版的马自达3可能搭载改款引擎，大家期待吗？

第二名：丰田2.0L、2.5L混动，热效率高达41%。

丰田汽车混动技术最早可追溯到1997年，可见家族混动技术历史悠久。目前丰田TNGA架构下的A25B-FXS的2.5L版本和M20A-FXS的2.0L版本。采用阿特金森循环，理论热效率41%，发动机压缩比14:1。

搭载的车型有凯美瑞、亚洲龙、威兰达、RAV4荣放以及雷克萨斯ES的混动车型等。是不是这些车都比较省油呢？

第三名：本田2.0L混动，热效率高达40.6%。

提到本田汽车大家想到最多的一句段子就是：买车送发动机，充分说明本田汽车发动机技术实力强悍。据悉本田家族的第三代i-MMD使用的LFB系列2.0L发动机，热效率达到40.6%，发动机压缩比13.5:1，仅次于马自达和丰田汽车。

目前国内搭载这台发动机的车型有雅阁混动、Inspire混动、皓影混动版本。

最后总结：大家觉得这几款发动机怎么样呢？是不是最省油呢？欢迎各位车主积极留言发表自己的真实油耗，看看油耗和热效率是不是正相关呢？

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节能环保是目前汽车行业发展的主流方向，一款发动机的热效率高低，直接决定这款车是否省油、降低排放。那么，现阶段量产车型中热效率最高的发动机有哪些呢？下面为您一一解说。