一、领克01买混动还是燃油？

如果有经济能力买混动的话，当然混动的是更好的，毕竟混动的驾驶更加的省油。混动车型在城市里代步的话，平均油耗在4.5~6.1升左右，而燃油版的油耗可达8.6~9.7升左右

二、领克01晨曦混动值得买嘛？

值得买

电动机功率足够大，提速及急加速非常好，发动机动力也够用，变速箱反应非常好，加减档时基本没有明显的顿挫感。

三、领克01混动版值得买吗？

值得买。

领克01EM-F是Lynk E-Motive智能电混首款油电混动车型，使用P1+P2双电机和DHE15混动专用发动机协同驱动方案，系统最大输出功率254Ps，最大输出扭矩为545N·m，支持OTA升级和驾驶模式自学习。电池采用三面液冷高效冷却技术，极大提高冷却效率。变速箱使用3档混动电驱DHT Pro，具备体积小、效率高等特征，80-120km/h加速5.72s。WLTC工况综合油耗4.88L/100KM，百公里加速7.8s，具备弹射起步功能，不止节能更具性能。

四、领克混动系统原理？

领克现有的混合动力系统是基于CMA平台打造，其原理是电动机通过一组齿轮把动力传递到发动机和变速箱之间，用较低的成本达成了和ISG电机一样的效果。即将发布的全新混动技术是否能让能效在现有系统基础上变得更高，是值得关注的部分。

五、领克08混动参数？

新车的长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距参数为2848mm。整车侧面的设计非常有意思。领克08本次设计的关键词之一是“无界”，从字面意思很好理解，没有边界，12.3英寸的全液晶仪表、15.4英寸的悬浮中控屏以及高通骁龙855车机芯片，其中主要的显示设备15.4英寸的中控屏分辨率达到2560*1600，PPI值196，整个屏幕的边框很窄，在车载显示设备中参数是比较亮眼的。

六、领克混动保值率？

领克混动车的保值率一般，所有混动车的保值率都不高，领克车虽然车的性能特别好。但是在市场上的整体认可度并不是特别高。领克品牌三年平均保值率达到了68.6%，是目前最高保值的中国高端品牌。从五年前的单打独斗到五年后的近60 万用户，领克用广大用户的认可证明了自己。

七、领克混动啥意思？

领克混动意思是采用电气化，共同开发全新一代更高效的混合动力系统！

电气化是必然趋势，全球车企应对的技术、路线的选择在现阶段有以下常见的几种：最近很火的48V弱混技术、HEV混合动力、PHEV插电混合动力、增程式、纯电EV等等。

领克旗下的所有车型均诞生于与沃尔沃联合开发的CMA架构，在设计之初便考律到了电气化发展方面的设计，如即将上市的领克01 PHEV车型。而对于传统的内燃机，领克02上搭载的新1.5TD涡轮增压发动机在燃油和动力表现上都可圈可点。

八、领克phev混动技术？

PHEV的英文全称是Plug-in hybrid electric vehicle，PHEV是单词的首字母缩写，翻译成中文就是插电式混合动力车型。它主要区别于纯电动车型（EV）和油电混合动力车型（HEV）。

领克CO PHEV家族依托CMA电气化基础模块架构，坚持正向开发理念，实现正向研发，同级别唯一采用全球首创的P2.5高效能混合动力技术，将电机高度集成于变速箱内，最高传动效率可达到97%，有效提升了14%的动力和42%的节油率，具备良好的燃油经济性。

领克CO PHEV家族是目前行业内唯一采用电池中置技术的车企，这种技术不仅有效节省后备箱空间，也保证在碰撞中电池包的安全性和可靠性，进一步提升车身稳定性。同时领克特别引入三电安全：极端情况下，可以做到电池系统及时切断，电池外部防护不破损、内部结构不蔓延、通过物理防护、软件防护、隔离防护三个维度清除起火隐患。

值得一提的是领克CO PHEV家族同时满足国标和欧盟双重认证，整车开发比全球最严苛的安全标准还要高20%。

九、领克03混动版？

是插电式混动车。领克03是领克旗下的一款紧凑型车。这款车的长宽高分别为4,657mm、1,840mm、1,460mm，轴距为2,730mm。混合动力版本的G 03采用1.5升涡轮增压发动机。

这台1.5升涡轮增压发动机是三缸的。这款发动机最大功率132kw，最大扭矩265 Nm。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1500至4000转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。

十、领克09混动原理？

属于强混合动力，区别于弱混合动力不能用纯电驱动车辆的是，它允许车辆在纯电动模式下行驶。

同时融合了电驱动和行星齿轮技术，以达到与无级变速器相类似的效果。

领克混动系统是一套电传线控系统，在发动机和各类控制器之间并没有直接的机械连接：在搭载领克混动系统的车辆中，无论是油门踏板还是档位，都是通过传送电子信号到控制电脑，达到控制的目的。