一、买车充电好还是加油好？
车充电好还是加油好，主要取决于你自己的用车场景，比如说如果你经常跑高速，且会长距离行驶，那么你买油车肯定还是会好很多，因为现在加油还是比充电要方便很多，但如果你家里有充电桩，并且你大部分的用车场景都是市区，那么肯定用电会好一些，你的成本也会低很多
二、充电车好还是加油好？
加油的车好。
虽然新能源汽车发展已经很成熟了，充电桩这样的配套设施非常完善，并且一些纯电车的续航里程也能达到600公里。新能源汽车的续航和里程问题看似都被解决了，但在充能效率远不如加油车。
加油车没有油了找个加油站加5分钟油就能继续行驶，而电动车充电最快也要30分钟。所以跑长途还是加油车更方便。
加油车使用注意事项：
1、给汽车加油时要注意。不要点亮黄灯，再次加油。选择早上加油还是晚上加油。市区行驶时不建议加满油箱，雷雨天不要加油。
2、早晚加油，汽油按体积计费，不按重量计费，会热胀冷缩。早上或晚上加油时，温度相对较低，所以同样体积的汽油可以有更多的质量，节省很多。
3、要等到没有油了，油箱里的汽油泵被汽油冷却了。如果汽油太少，没有通过泵，长时间这样做，有一定的可能性会降低汽油泵的使用寿命。
三、汽车充电让走怠速好还是要加油好？
怠速充电不用必须踩油门。不过为了充电效率，建议怠速充电时踩油门，这样充电可以更快一些。
理论上，汽车发动机只要启动，车辆就开始充电。因为汽车充电靠的是发电机充电，而发电机的动力源是来自发动机汽车启动之后，发动机就开始工作，发动机通过皮带把动力传递给发电机，所以就开始对电瓶进行充电。发动机的转速越快，发电机的充电效率就会越高。如果是怠速运行，发电机的转速较慢，输出的电量就会很有限。
四、充电车好还是加油车好？
车充电好还是加油好，主要取决于你自己的用车场景，比如说如果你经常跑高速，且会长距离行驶，那么你买油车肯定还是会好很多，因为现在加油还是比充电要方便很多，但如果你家里有充电桩，并且你大部分的用车场景都是市区，那么肯定用电会好一些，你的成本也会低很多
五、给汽车加油上午好还是下午好？
其实，宽泛的讲，没什么差别。
你提的这问题，估计想讲细微的影响。这是两个时间段，所以会有两个影响，一是钱，二是安全。
有些报道说，中午温度高尤其是夏天，汽油的密度会小，所以同样加10L汽油，实际的加油量晚上会比中午高，推存晚上加油。
另外，还是中午温度高特别是夏天，晚上加油会比白天加油更加安全。
以上两点，细微的影响下，晚上加油更好。
六、汽车加油加满好还是不加满好？
汽车不加满油会比较好，如果汽油过多容易导致碳罐管路进汽油，这样不仅会对碳罐造成伤害，还会导致火花塞淹死，甚至导致车辆无法启动的情况。
如果车辆是进行短途的驾驶，汽油一般加到半箱就可以了，这种情况下，车辆可以减少40斤的承载重量，这样还能达到节油的目的。
七、家用充电车好还是加油车好？
这个要看自己的条件来决定。如果所在地冬季气温零下十度以上，那么电动车可以考虑。
如果自己有固定车位，有充电条件那么电动车值得买。如果不跑长提，单纯的市区上下班那么电动车完全可以应对。
毕竟环保节能是未来的趋势!况且免购置税享受国家节能减排补贴，不限牌不限行等优势也是燃油车不能比的。
但是当前电动汽车最大的缺点就是续航问题，以及低温容量衰减。
充电难也是困扰电动车车主的一个问题。目前充电桩并没有像加油站那样做到了城乡完全覆盖，仅有的几个充电桩也经常被燃油车占据，或者损坏。
而快充充电桩充电费用＋停车费用综合算起来也不低，某些时候充电成本比燃油持平或者更高。在油电混动汽车百公里油耗4-5L比起来没有太大的优势。所以电动车限制了活动半径，只能在家附近转转，然后充电必须回家。
即使是高大上的蔚来ES8，号称三分钟换电，但是实际在高速上换电时间需要半小时左右。而续航仅为200公里，跑高速几乎就是开一个半小时，找充电站换电池花费半小时……
节奏完全被打乱，这时候燃油车的优势就凸显出来了！而关于燃油车未来发展的方向：
首先可以肯定一点，短时间内燃油车不会取缔，也难以取缔。但是排放标准会逐步提高，例如马上到来的国六排放，可以说是如同空气进化器般的效果，国六实施后燃油车尾气对环境的污染进一步降低，也更加环保。
而燃油车的优点也很多，电动车所有的缺点和短板几乎都是燃油车的优点和长处。毕竟电动汽车的三电技术远远不如燃油车三大件可靠，成熟。
例如前几天的一个新闻：
特斯拉抛锚，比亚迪唐DM去救援，这就是传统的内燃机的优势!虽然唐DM也属于新能源汽车，但是如果抛弃了内燃机，那么也就没有能力去为特斯拉救援了！而政策规定，2020年开始，我国汽车企业百公里平均油耗的数值要降到5升以下。
否则对车企进行重处罚：包括公开通告、暂停新车申报、停止新上产能审等。这就是说未来燃油车发展的方向是走节能路线，而现有的技术已经发展到极致，节能只能从其他方面入手。例如采用油电混动技术，包括之前博瑞ge采用的三缸机＋48V轻混后，整体油耗降低了2升。
所以现在买燃油车，不如直接买油电混动汽车。百公里油耗在4-5升之间，是最接近电动汽车的燃油车!生命周期也要明显高于传统燃油车!除了混动汽车，最值得期待的就是马自达二代创驰蓝天技术，据说热效率可以高达50％!
八、汽车电池快充电好还是慢充电好？
新能源车辆为电池充电时，慢充充电比较好，因为使用快充为电池充电，是负离子从正极状态快速嵌入负极状态，增加离子的速度与流量，这样容易产生电机浓差极化现象，破坏电池内部的电机材料，使车辆电池的发热不均匀，甚至会使车辆的电池出现自燃现象状态，会对车辆带来影响，
新能源车辆慢充状态下，充电的电流比较平衡，可以在一定程度上，保护好车辆电池的使用寿命，以免电池的容量快速衰减。一般情况下，新能源电池的快充模式用于车辆应急使用，如果非特殊情况，建议车主为电池充电时，使用慢充模式，为车辆的电池进行充电。
九、汽车加油是加满好还是不加满好？
汽油不应该加满。给汽车加满汽油有以下危险:
漏油和危及安全的浪费:
加油站对汽油的储存非常严格，尤其是在炎热的夏天，所以汽油被保存在地表下，温度保持得很低。如果车加满了油，很可能从排气孔溢出，那就浪费了。其次，如果溢出的汽油遇到明火，可能存在火灾隐患。
汽油有异味且致癌:
活性碳罐通常靠近外部循环的空气入口。机油过满，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气，含有汽油的空气体进入车厢，会影响驾乘人员的身体安全。
损坏的碳罐:
碳罐通常安装在油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭罐储存装置在这一过程中起着重要的作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸气会进入碳罐，这会损坏碳罐。
通风口堵塞:
如果加满油后发动机不着火，或者发动机突然运转，不要怀疑是不是机油质量有问题。油箱很可能装得太满了。一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，导致供油不畅甚至不供油。
十、汽车加油92号好，还是95号好？
压缩比大于9.5的车辆设计时，要求加95汽油。压缩比不足9.5的，加92号汽油。所以和发动机设计有关。92号与95号本质上有什么区别呢？
其实区别主要在抗爆性，95号汽油的抗爆性比92号强，抗爆性越强，发动机的点火提前角就可以更大，表现出的动力性就更好。这就是为什么很多人都感觉加95更有劲的原因。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比。
通常，压缩比7．5～8．0应选用90号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9．5～10应选用95号～97号车用汽油。
如果习惯了95号汽油的劲，换成92号汽油后，司机通常会忍不住深踩油门，这也就是很多司机换低标号汽油后感觉汽车油耗上升的原因。
对于那些采用涡轮增压和高压缩比发动机的车子来说，用低标号汽油，动力会下降得比较明显，甚至还有爆震的可能。因此这些车型最好是加95号汽油。
