一、火花塞进机油了，有什么影响啊？

火花塞进机油不能开，火花塞进机油车会出现怠速不稳、加速无力的现象，甚至还会导致汽车发动机损坏。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。

火花塞主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

二、火花塞进油了需要换吗？

火花塞渗油了需要及时更换。火花塞的更换步骤如下：

打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖，拆下高压支线，标出每个气缸的位置，以免混淆。

将火花塞连同火花塞套筒一起依次拆下。拆卸时，注意查看是否有树叶、灰尘等。在外面，一定要清理干净。

将新火花塞放入火花塞孔中，用手拧几下，然后用套筒拧。按照点火顺序安装和拆卸高压支线，然后紧固盖板。

如果火花塞损坏，会直接导致点火系统泄漏、油耗增加、动力下降等诸多问题。最重要的一个就是点火困难，影响车辆的正常使用。

火花塞结疤严重烧蚀，火花塞顶部损坏或电极熔化烧蚀，都说明火花塞已经损坏，应该更换。

三、摩托车火花塞进油了怎么回事？

1.问题出现原因一：阀室盖垫老化。

解决方法一：及时更换阀室盖。

2.问题出现原因二：螺纹导致火花塞质量变差。

解决方法二：卸下火花塞并观察。如果是赤褐色，则表明火花塞正常。如果是油性，则表明火花塞间隙不平衡或机油供应过高，应及时更换。

3.问题出现原因三：更换气缸密封垫时未清洗。

解决方法三：将火花塞拆卸下来，及时用刮阵清理火花塞上的积碳。

四、摩托车火花塞进油了，怎么回事？

1、阀室盖垫老化。解决方法：及时更换阀室盖垫。

2、由于螺纹，火花塞质量变差。

3、气缸垫更换时没有清洗干净。

4、混合汽过浓。

5、油位过高。

6、化油器老化。

7、火花塞偏火、漏电、点火器点火不正常或者机械部分的故障。

五、火花塞进机油对车有影响吗？

答：火花塞里面有机油量大的话 会影响点火、。有时候会出现失火的现象。一般都是气门室的罩垫损坏导致的。 火花塞进机油说明发动机出现烧机油现象,时间长了火花塞积碳过多点火不好,车的表现是缺缸,尾气不达标冒蓝烟

六、火花塞进了机油，对车有什么影响？

火花塞进入机油会车辆照成的故障现象有：车辆怠速不稳。车辆加速不良，无力。车辆的发动机机油缺少导致发动机润滑不足，发动机损坏。导致车辆的点火系统出现故障。

汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。

七、汽车火花塞进了机油，对汽车有什么影响？

火花塞进机油对车有影响，会出现汽车怠速不稳、汽车加速无力，甚至导致汽车发动机损坏。火花塞通过将高压导线送来的高压电放电击穿火花塞，两个电极之间的空气产生电火花得以引燃。

火花塞的主要零件是绝缘体壳体和电级等，绝缘体需要具备良好的绝缘性和导热性，可以承受高温的冲击性和化学腐蚀，所以绝缘体普遍采用95%的氧化铝瓷打造而成。

壳体采用钢制成，将火花塞固定在气缸盖上，火花塞电极包括两种电级，两种电级之间是火花的间隙，间隙影响着发动机启动工作状态，电极材料需要具备良好的抗电性能和抗腐蚀性能。

八、洗发机时火花塞进水对车有什么影响？

有影响的

火花塞的主要作用是产生点火花引燃气缸内被压缩的混合气。火花塞如果积碳严重，会让积碳短路一部分电流，使火花塞跳火较弱，延迟了点火时间，而影响动力。

火花塞火花弱，会让燃烧速度减慢，影响动力。火花塞的热值不同，也会影响燃烧速度，影响动力。火花塞的火花过强，点火和燃烧时间提前了，也会影响动力。

火花塞：汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。 有水时会导致缺火，会使发动机抖动加速无力。

九、果树打药机火花塞进去机油怎么办？

火花塞有机油在处理的时候可以根据一下原因选择适合的办法，比如是因为气门室盖垫老化的原因所造成的就需要更换气门室盖垫。

如果是因为火花塞密封圈老化的原因所造成的，可以通过更换火花塞密封圈就能够去除火花塞有机油的问题。

如果是因为窜机油所造成的，可能是因为气门杆与导管间隙过大或者活塞环磨损造成间隙过大的原因所造成的，需要由专业的维修师傅帮助处理。

十、电机里进油了有没有影响呀？

电动机内所进的油均来自密封瓦，进油后危害是： (1)侵蚀电机的绝缘，加快绝缘老化； (2)使电动机内氢气纯度降低，增大排污补氢量； (3)如果油中含水量大，将使电动机内部氢气湿度增大，使绝缘受潮，降低气体电击穿强度，严重时可能造成电动机内部相间短路。

处理： (1)控制电动机氢、油压差在规定范围，不要过大，以防止进油； (2)运行人员加强监视，发现有油及时排净，不使油大量积存； (3)保持油质合格； (4)经常投入氢气干燥器，使氢气湿度降低； (5)如密封瓦有缺陷，应尽早安排停机处理。