天籁右车门过颠簸路吱吱响?

一、天籁右车门过颠簸路吱吱响?

估计是限位器有点生锈了,上点油就好了

二、polo左前轮一颠簸就吱吱响?

如果您的Polo左前轮在遇到颠簸时发出吱吱响声,这可能是由以下原因之一引起的:

1. 刹车问题:可能是刹车蹄片或刹车盘的问题,导致在颠簸时发生刹车部件的摩擦或震动。建议您检查刹车蹄片是否已磨损或损坏,以及刹车盘是否平整。

2. 悬挂问题:颠簸时产生的声音可能是由于悬挂系统组件(如悬挂弹簧、减震器、悬挂臂等)出现损坏、松动或磨损所致。建议您检查悬挂部件是否紧固,并注意是否有任何可见的损坏。

3. 轮轴或轮胎问题:有可能是轮轴或轮胎的问题导致的,例如轮毂螺栓松动、胎压不足或轮胎磨损不均匀。建议您检查轮胎和轮轴,确保所有部件都处于良好状态。

如果您不确定如何检查和解决这些问题,建议联系专业的汽车技师或将车辆送往维修店进行进一步检查和修理。及早解决潜在问题有助于确保您的驾驶安全和行车舒适性。

三、汽车前轮颠簸有响声?

如果会发出咯吱咯吱的响声,是悬挂和减震不好造成的,建议排查,非常希望我的这次回答能够帮到你,同时也祝你行车安全。

四、汽车高速前轮颠簸咕咚响?

汽车前轮异响的原因有以下三个方面:

1、低速行驶异响不明显,高速行驶发出均匀的嗡嗡声

故障原因:车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮的轴承要求很高,轴承在长时间高速运行下,质量不好或者已经使用很长时间的轴承就会因疲劳损坏,发出异响。

2、低速行驶发出有节奏的嗡嗡异响,高速行驶异响减弱

故障原因:车辆的四轮定位不准确,长途行驶对轮胎磨损较大,轮胎形成偏磨,发出异响。

3、高速行驶后怠速偏高,或者轻微不稳

故障原因:发动机长时间的高速运转,发动机内部的积碳由于高温会燃烧掉一部分,随排气排出。这就是大家常说的为什么跑完高速车辆开起来会感觉轻松。但是某些发动机的控制系统,发动机控制单元不能马上适应个别汽缸积碳减少的状况,还按照以前的适应值进行喷油和点火,就会使怠速出现变化或不稳。发动机运转些时间控制单元会逐渐学习新的适应值,怠速就会恢复。

五、君威右车门过颠簸路吱吱响?

车门内部线束撞击车门板产生的异响。当车辆在颠簸路段行驶中,就可能导致车门内部的线束撞击车门板,这样就会产生一波又一波的杂音,我们要做的就是将车门内饰板拆解下来,然后将里面的线束固定好,最好找一块小海绵,然后粘在线束所在的车门板上,这样线束就会撞击到海绵,杂音也就没有啦。

六、朗逸颠簸路面右前轮有吱吱响?

1、减震器本身漏油或弯曲等导致,直接更换就可以。

2、减震压力轴承老化或磨损异常导致,直接更换或润滑就可以。望能帮到你

七、汽车前轮吱吱响?

1、刹车片磨损严重:

正常的刹车片厚度是10mm左右。当刹车片磨损到6mm以下时,车辆会出现轮胎异响,制动无力。在这种情况下,应再次更换制动片。

2.制动盘上有异物:

如果制动盘上吸附了沙子、泥土等异物,会因它们之间的摩擦而产生异响,只需清洗即可。

3.左前轮轮毂变形:

如果汽车经常走在颠簸的路段,或者经常高速通过坑洼,巨大的冲击力会使前轮变形,产生异响。在这种情况下,为了安全起见,最好更换轮毂。

4.左前轮轮胎磨损:

当左前轮轮胎过度磨损,或被钉子、石头等扎到时。,还会引起异响,要在修理厂进一步检查。

5.舵机故障:

如果转向机出现故障,也会出现轮胎异响,要请专业人士检查。

八、汽车左前轮吱吱响?

如果只是汽车左前轮发出异响,一般是由于刹车片磨损严重、刹车盘上有异物、左前轮轮毂变形、左前轮轮胎磨损或汽车转向机故障等原因造成的。

1、刹车片磨损严重:

正常的刹车片厚度是10mm左右。当刹车片磨损到6mm以下时,车辆会出现轮胎异响,制动无力。在这种情况下,应再次更换制动片。

2.制动盘上有异物:

如果制动盘上吸附了沙子、泥土等异物,会因它们之间的摩擦而产生异响,只需清洗即可。

3.左前轮轮毂变形:

如果汽车经常走在颠簸的路段,或者经常高速通过坑洼,巨大的冲击力会使前轮变形,产生异响。在这种情况下,为了安全起见,最好更换轮毂。

4.左前轮轮胎磨损:

当左前轮轮胎过度磨损,或被钉子、石头等扎到时。,还会引起异响,要在修理厂进一步检查。

5.舵机故障:

如果转向机出现故障,也会出现轮胎异响,要请专业人士检查。

九、汽车过颠簸路段前轮向右偏移?

正常刹车跑偏是下支臂连接件老化有量所致,减震也有一定关系,也就是说在前轮阻力加大时,两个轮子的反应强度不一样的话就会产生跑偏,这些故障是可以检查出来的,使劲按压减震软硬是否一样,回弹是否是三次以内,顶起车子前后左右使劲的晃动前轮是否有框量,记住更换要换一对,单个更换是解决不了问题的。

十、汽车右前轮掉坑里悬架颠簸?

在打方向流程中造成的咯吱咯吱响,是转向机出现卡滞、平衡感胶套损坏、左前减震器顶胶有问题;

2.

打方向时轮胎挂到内衬引起的;

3.

在颠簸地面出现的咯吱咯吱响,是底盘悬挂胶套损坏或前方前杠松动产生的摩擦;

4.

外球笼损坏。