一、国产纯电动汽车有哪些？
吉利帝豪新能源EV450
补贴后售价：13.58-15.58万
续航里程：400km
吉利凭借帝豪EV300打开新能源市场大门，不管是销量还是用户口碑来说都还不错，而新上市的EV450也是帝豪EV系列中续航里程最大的一款车型，NEDC工况下续航里程可达400km，80km/h等速状态下续航里程可达450km。从点方面，快充需要30分钟到达80%的电量，慢充需要7.5小时。
广汽新能源Aion S
售价区间（补贴后）：13.98-20.58万元
NEDC续航里程：410/510km
与吉利几何A一样，广汽新能源Aion S（埃安S）也是基于全新的纯电动平台打造的车型，对于Aion S，出色的外观设计、大面积软质材料包裹的内饰以及突出的车身尺寸是这款车的优势。可以说Aion S无论是在颜值上还是质感上都是能让消费者的满意的。
北汽新能源EU5 R550
补贴后售价：14.89-16.19万
续航里程：460km
EU5 R550共有两款车型，是北汽新能源旗下所有在售车型中续航里程最长的，在NEDC工况下续航里程达到460km。EU5 R550定位为紧凑型轿车，轴距为2670mm，整体空间不错。在充电速度方面，官方给出的数据，在快充条件下只需30分钟就可从0%充到80%，使用6.6kW的慢充电桩时需要6小时。
二、国产纯电动汽车有哪些？
推荐去懂车帝看2021年电动车冬季测试，共测了国内主流41款的车型。非常有参考价值。
三、国产在售纯电动汽车有哪些？
广汽新能源AionS
在享受完相关的政策补贴后，AionS的售价从13.98万元到20.58万元不等。动力部分，AionS全系均搭载了一台最大输出功率为135千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，49.4千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程410公里、58.8千瓦时电池组版本对应NEDC综合续航里程510公里。
北汽新能源EU5
在享受完相关的政策补贴后，EU5的售价从13.29万元到17.19万元不等。动力部分，EU5全系均搭载了一台最大输出功率为160千瓦的电动机、峰值扭矩输出300牛米，51千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程416公里、60.2千瓦时的电池组版本对应NEDC综合续航里程501公里。
比亚迪秦Pro新能源
售价区间（补贴后）：14.99-20.49万元
NEDC续航里程：401/420/520km
其实说到新能源车，比亚迪家族是“难逃一劫”的，尤其在技术方面在国内新能源领域有着压倒性的优势，而比亚迪秦Pro也是新能源车型中知名度和口碑最好的车型之一。其无论是设计还是功能配置以及续航里程等方面，都是非常不错的，尤其是还有多种续航版本，可以满足不同预算的消费者的需求。
四、国产电动汽车能实现纯国产吗？
随着目前技术的不断发展，我国在电池研发领域和整车制造能力上都有强大的投入，因此我国的电动汽车基本能够实现国产化，但在某些领域可能还存在短板：
1、汽车芯片领域目前还存在一定的问题，这里主要有两个方面：（1）芯片设计问题，目前我国在汽车芯片设计上和西方国家，特别是美国还存在一定的差距，还不能实现完全的自主，因此还需要进一步加大投入进行研发；（2）芯片产能问题，我国的汽车芯片目前主要还依赖进口，因此，其产能收到供应商芯片产能的影响比较大。
2、操作系统：随着电动车技术和信息传输技术的发展，目前汽车已进入智能时代，因此，稳定的智能系统成为电动的汽车安全保障，我国尚无可用于智能汽车的操作系统问世。可喜的是，华为目前已在该领域进行布局，希望未来能打破以西方为代表的系统垄断现状。
五、国产纯电动汽车电池电压？
电动汽车一般是336V，384V，电动大客车一般是580-600V母线电压越高，电机恒功率的转速区越宽。
纯电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。纯电动汽车(Battery Electric Vehicle ,简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。虽然它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。
纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。纯电动汽车因此使用成本在下降。按比亚迪F3e纯电动车公布的数据，百公里行驶耗电12度，依照0.5元的电价算，百公里使用成本才6元。而其原形车F3汽油车百公里耗油7.6升，按6.2元的油价，成本是46.5元。相比之下，电动车的使用成本才是传统汽油汽车的八分之一。
六、国产纯电动汽车企业有多少家？
目前中国已有487家电动汽车生产企业，我们知道的互联网大亨、知名企业都跨界加入了这一战区——董明珠、王健林、贾跃亭、李想······就差两位马老板了！造车新军如雨后春笋般出现，昭示着新能源汽车正式步入了群雄争霸的竞争时代。
七、国产纯电动汽车哪个品牌好？
2018年作为新能源汽车元年，全球停售燃油汽车成为潮流，国内双积分和补贴退坡两大政策刺激着新能源汽车的火速发展，使新能源汽车成为近年来不可避免的热议话题。2018年1-11月，我国新能源汽车产销已破百万，分别实现105.35万辆和102.98万辆。电动汽车作为新能源汽车的最大分支，容易被误以为新能源汽车等同于电动汽车。其实，两者覆盖范畴各有不同、但也有重合的部分。
每个省市都在大力支持生产纯电力汽车。这是一个契机
八、5万左右国产纯电动汽车？
5万左右的国产纯电动汽车太多了，今天就给你推荐《五菱宏光-MINI EV》五菱宏光自从去年发布以来，销量是节节攀升，五菱也是做了多方向的宣传。不论是新年的改装套件、新上市的马卡龙版本还是上海车展的敞篷款，都吸引了一大批的意向客户。
九、国产和进口纯电动汽车区别？
区别是制造厂家不一样，牌子不一样，技术不一样，国产的电动车并不比进口的差，55开吧
十、国产纯电动汽车什么品牌好？
纯电动汽车比亚迪品牌好。
比亚迪做电池起家的，电动车有一半的价格都是给电池的，其次比亚迪做电动车也很多年了，经验还是很丰富的。比起新势力优势很明显，强的不是一点半点的。
