考驾照标准收费包括哪些，详细点谢谢

报名学车费用主要构成：

一、基础费用

按地区划分，价格浮动是比较大的，在一线城市，一般在4000元左右；在一些小城市，一般就在2000元左右。

主要包括：

①体检费，一般在30—100元不等。

②教材费，即驾驶员理论考试的资料书。

③考试费，车管所会对参加考试的学员收取考试费，该费用一般由驾校代收。

④驾校培训成本费。

⑤驾驶证办理费用。

二、学时费

计时收费模式已正式施行，学时未满不可预约考试。

某地区报考C1驾照，科目二和科目三总共52个学时。以最低每学时120元的价格来算，120x52=6240；而在高峰和节假日时段每学时180元，180x52=9360。

计时收费的标准也是因地而异的，上下浮动在20—50元左右。

三、补考费

如果驾考中不小心挂科了，那么就要参加考。补考费用：

科目一：一般补考费在50元左右。

科目二/科目三：挂科后要培训10个学时才能参加补考。根据120元/学时计算，科目二/科目三的一次补考费用约为1200元。

科目四：不需要补考费。

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考驾照标准收费包括如下：

一、报名和考试费

1考试报名费(含报名人员各种表格、建档、查询等)每人每次30元。

2考试科目一(交通法规与机构常识考试)不分车型(不含拖拉机)，实行计算机无纸化考试每人每次80元，拖拉机每人每次50元，未实行计算机无纸化考试每人每次50元，拖拉机每人每次30元。

3考试科目二(场地驾驶考试)，采用桩考仪的考试，小型以上汽车每人每次210元，小型汽车每人每次170元，三轮汽车、低速货车、摩托车每人每次80元，拖拉机每人每次70元；未采用桩考仪的考试，汽车按每人每次100元，三轮汽车、低速货车、摩托车每人每次50元，拖拉机每人每次40元。

拖拉机挂接机具或田间作业技能考试，采用桩考仪的考试每人每次60元，未采用桩考仪的考试每人每次30元。

4考试科目三(道路驾驶考试)，利用专用标准考试道路，小型以上汽车每人每次270元，小型汽车210元，三轮汽车、低速货车、摩托车每人每次120元，拖拉机每人每次90元；利用普通道路考试，汽车按每人每次150元，三轮汽车、低速货车、摩托车每人每次80元，拖拉机每人每次60元。

联合收割机驾驶人考试收费标准比照拖拉机执行。

二、驾驶人初试不合格者，允许免费补考一次，补考仍不合格者，须重新申请补考并交纳费用。补考只对不合格科目进行，合格科目继续有效。

三、各级价格主管部门要结合本地实际，督促公安交通管理部门、农业机械主管部门做好驾驶人考试收费项目和收费标准的公示工作，并加强对驾驶人考试收费的监督检查。

四、各级公安交通管理部门、农业机械主管部门应到当地价格主管部门办理《收费许可证》变更事宜，收费票据使用自治区财政厅规定的统一收费收据，公安交通管理部门收费收入全部缴入自治区财政专户管理，农业机械主管部门收费收入全部缴入同级财政专户管理，专项用于机动车驾驶人考试考务管理支出，不得挪作他用。

本通知自2006年1月1日起执行，过去有关规定与本通知不一致的，一律以本通知为准。

《国家发展改革委、财政部关于加强和规范机动车牌证工本费等收费标准管理有关问题的通知》的通知规定：

驾驶许可考试收费项目及标准如下：

汽车、低速货车驾驶证初次申请每人每次560元，考试不合格申请补考的，科目一（理论考试）每人每次100元，科目二（场内驾驶考试）每人每次260元，科目三（实际道路驾驶考试）每人每次200元；

三轮汽车、摩托车、拖拉机驾驶证初次申请每人每次280元，考试不合格申请补考的，科目一（理论考试）每人每次100元，科目二（场内驾驶考试）每人每次100元，科目三（实际道路驾驶考试）每人每次80元；对机动车驾驶许可考试不合格的，每个科目应免费补考一次；补考不合格重新申请考试的，按规定标准收费。

车管所使用全省统一发放的财政收费专用票据，并在车管办证窗口公示机动车驾驶证许可考试项目和收费标准，实行亮证（收费许可证）收费。

学车的费用分为几个部分：固定收费（体检、考试费、行政、教材、场地租用、办证等）、培训费、特殊服务费（如快班、一人一车等特殊服务要求，增加驾校成本而收取的费用）、食宿费用、补充收费（补考费）。事前问清学校的报价都包括哪些费用，不包括哪些费用，特别要注意驾校方面是否存在隐性收费（在学车过程中以其它名目进行收取）。

考驾照新规定，没有驾照的有福气了，考试费自己缴纳只需570，可自行预约考试

驾考计时培训了，要多久才能考试？学费是多少？

计时学车是于2017年4月1日全面实施。

新规定：“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。

以C1照为例，总学时规定为62个学时，其中道路交通安全法律、法规和相关知识，学时为12个；基础和场地驾驶为16个；道路驾驶为24个；安全文明驾驶常识为10个。另外其它类型的驾照，也分别规定了具体的学时。

驾考计时收费自2017年10月实施。根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发﹝2015﹞88号)规定，将分阶段实行计时培训计时收费，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

“计时收费”模式：“计时收费”模式比较受上班一族欢迎，因为“一人一车一教练”的学车形式不仅可以灵活地安排学车时间，还大大提高了学车效率。学员可自己选择中意的教练员；自主安排练车时间，学车自由；一人一车，无需排队等候；按学时收费，既能缓解经济压力，又能避免教练乱收费；

“传统收费”模式：每个学员的学习程度不同，如果学习时间比较长的话，计时收费模式的费用就没有那么划算了。

扩展资料：

一是推行“计时收费”，使驾培机构收费更加透明，也便于驾培机构开展差异化培训服务。学员在完成教学大纲规定的基本学时的基础上，可以根据自身情况向驾培机构购买学时，增加了学员消费的弹性。

二是“先培训后付费”的方式，增强了学员在培训过程中的话语权。按照传统的一次性缴费方式，所有费用已经提前支付，学员的学驾过程由驾培机构统一安排，自主选择的余地很小。但推行“先培训后付费”后，相应的培训费用在每次培训后再支付，大大加强了学员在学驾过程中的自主权，也对驾培机构强化管理服务、教练员提高教学能力和服务水平起到了推动作用，同时杜绝了教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题。

三是切实保护学员的资金安全。按照传统的一次性缴费方式，学员在报名时向驾培机构支付了所有的费用，如果驾培机构不合理使用这些资金，将会威胁学员资金安全。一些地方已经发生多起驾培机构负责人卷款逃逸的情况，严重损害学员的利益，影响了社会稳定。推行“先培训后付费”，可以有效杜绝此类风险，切实保护学员的权益。