一、2018年的销量会达到多少万辆车一共

您说的2018年的销量会达到多少万辆车一共应该是指我国2018年的乘用车全年销量是多少万辆吧，2018年全国乘用车销量累计是2235.1万辆。

二、东风悦达起亚汽车有限公司销量逐年稳步上升,08年1-9月销量比去年同期增长多少?

45% 数字有点吓人 不过是真实的 主要是去年韩国汽车在中国销售状况不好，今年公司加大了销售方面的力度，所以在车市惨淡的情况下能有较大的增长。

东风悦达起亚1-9月销量同比增长45％

今年以来，东风悦达起亚凭借自身在车市上的良好表现成为了汽车市场上的一大闪光点，其高增长的速度令众多业内人士为之惊叹。在传统的车市旺季——金九银十之季，东风悦达起亚继续延续了稳定的增长势头，实现了销量连续9个月同比增长的全面升级。

9月，整体汽车市场开始回暖。在这样的背景下，东风悦达起亚月销量再次突破了一万大关，达到了10,212台，相比上个月继续保持着小幅提升，对比去年同期有着17%的增长，持续保持着今年全线飘红的战绩。综合来看，今年1-9月，东风悦达起亚旗下各款车型销量总和为105,628台，相比去年同期增长高达45%，遥遥领先整个行业同比增长的12.1%（据全国乘用车市场信息联席会10月10日数据）。这些无可争议的数字充分证明了今年东风悦达起亚在战略调整以及市场营销方面的完美成功。

从产品层面来看，东风悦达起亚旗下的各款车型更是缔造了今年企业销量一次又一次的辉煌。从9月各产品的销量来看，依旧保持着稳中有升的态势。其中狮跑借着“08拓界之旅”火热开展的东风，继续保持着其销售势头，业绩排名SUV品牌前列，强势挺进销售第一集团；在国际市场上，狮跑更是创造了累计销量100万的销售奇迹。新赛拉图和赛拉图欧风，在9月的中级车市场上表现出色，再次成为了许多消费者首选的对象，继续其东风悦达起亚拳头产品的地位。

除了拥有性能优异的优势产品之外，东风悦达起亚对售后服务推广和营销的重视也是能取得如此骄人成绩的重要因素。从2004年开始，东风悦达起亚已经成功举办了3届维修技能大赛，今年已经成功进入了第四届。以“专业服务专业技能”为主题的“维修技能大赛”已经成为一个知名的品牌，全国各大城市的东风悦达起亚的专营店都积极参与进来，这是一种比日常培训更有效、更能发挥售后维修人员主动性的措施。

自2001年成立以来，经过不懈的努力，东风悦达起亚已发展成为具备年产30万辆整车产能规模的大型汽车企业。今年企业在汽车市场的出色表现以及欧洲杯系列活动、狮跑拓界之旅等大型活动的举办也让业内人士和广大消费者对东风悦达起亚这个品牌有了更进一步的理解和认识。相信东风悦达起亚将会继续保持这样的发展势头，通过不断努力，向中国消费者奉献安全环保、超越期望的汽车产品以及完善的售后服务，为消费者创造更美好、更便捷的汽车生活。

三、08年下半年汽车行业的走势如何？

影响是有的,但影响不到汽车的销售,最近石油的价格在一路走低,

以我国的汽车需要量来说,但近几年内还会保持一定的增长速度

四、2o18

2018年，平年，共365天，53周。农历戊戌年，无闰月，共354天。21世纪第2个10年，中华人民共和国成立69周年。

五、传统造车企业的2018年新能源汽车销量目标达成情况如何？

11月中国新能源汽车行业分析：销量突破百万，未来补贴退坡回归市场主导

2018年中国新能源汽车前11月的销量突破百万大关

在前瞻最新的新能源汽车市场的整体销量中，中国新能源汽车2018年前11个月累计销量逾100万辆，达到102.98万辆，同比增长68%。这意味着，我国新能源汽车在前11月的销量就已突破百万大关。

中国新能源汽车增幅迅猛

与传统燃油车市场的遇冷不同，新能源汽车市场表现出欣欣向荣的增长态势。据前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年11月，中国新能源汽车产销量分别完成17.3万辆和16.9万辆，比上年同期分别增长36.9%和37.6%。在累计方面，2018年1-11月，中国新能源汽车产销分别完成105.4万辆和103万辆，比上年同期分别增长63.6%和68%。

其中，2018年11月，纯电动汽车产销分别完成13.5万辆和13.8万辆，比上年同期分别增长23.6%和30.3%。累计方面，2018年1-11月纯电动汽车产销分别完成80.7万辆和79.1万辆，比上年同期分别增长50.3%和55.7%。

2018年11月，插电式混合动力汽车产销分别完成3.8万辆和3.1万辆，比上年同期分别增长121.7%和82.5。累计方面，2018年1-11月插电式混合动力汽车产销分别完成24.7万辆和23.9万辆，比上年同期分别增长130.3%和127.6%。

2018年1-11月中国新能源汽车产销量统计及增长情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

对于新能源汽车今年的表现，这得益于2018年国家实施的新能源车的政策针对性强，指标设置相对科学合理，推动产品升级效果突出，销量表现也是好于预期。

2018年年销量或突破120万大关 预计2019年销量有望达160万

受政策激励影响，近年来新能源汽车高速增长，从近几年新能源汽车发展规律来看，第四季度是销量的爆发期。2018年年10月新能源汽车销量首次突破10万辆大关，11月更是持续稳定增长，前11个月销量突破百万辆大关。预计2018年年12月中国新能源汽车仍将大概率地保持高速增长。

此前有传言称，2019年新能源汽车补贴将退坡40%，网传新补贴政策将于今年12月出台，且不设过渡期，2019年年初正式实施。有业内人士表示，无论此传言是真是假，车企都会在年底清库存，进行新能源汽车的促销。因此，在促销活动的基础上，今年年末新能源汽车销量还会保持增长。但也有专家认为，从目前情况来看，虽然新能源汽车补贴逐渐退坡，但销量仍会保持增长，原因在于新能源汽车市场的消费需求正在增加。

中国新能源车与燃油车双积分政策实施效果凸显，车企为了降低传统燃油车油耗而大力发展新能源汽车。2018年新能源汽车发展前景良好，业内对于今年新能源汽车年销量的预测也在逐渐增加，11月乘联会预测今年新能源汽车年销量会顺利突破90万辆，但在11月就提前完成了预测销量。预计2018年全年我国新能源汽车总销量预计将超过120万辆，而预测到了2019年我国新能源汽车的总销量将有望达到160万辆左右。

当下，我国汽车产业正处于变革的关口，新能源汽车成为转型的主要发展路线。我国新能源汽车此前的发展主要依靠政策的激励，但随着补贴的退坡，新能源汽车市场或将逐渐回归市场主导。