卡罗拉Cross诞生地，探访台湾汽车制造真正水平，差距多大？
这里介绍一下台湾国瑞汽车，时间点拉回在1980年台湾经济起飞的年代（亚洲四小龙时期），台湾岛内为了发展重工业，重要的一步棋便是发展自己的汽车产业，当年便由当地政府部门牵头与通用汽车合资成立了“华同汽车”，但好景不长三年后通用撤资，当地政府必须重找投资者，当时和泰与日野集团对政府提出的相关技术转移与人才培养计划，因此促成两大集团成立国瑞汽车的契机，也接下了华同公司所留下的中坜厂区（桃园市的北部中心），成为现在所看到的国瑞汽车生产基地。
现在的中坜厂可说是神车的蕴育基地，因为热卖的Altis与Corolla Cross皆在此诞生，两款车型每日约可生产共350辆上下，应付单一车款平均月销售2?3,000台的订单绰绰有余，甚至还有余裕消化海外订单；另外中坜厂区还没有建立有研发与生产技术中心，耳熟能详的卡罗拉Altis，威志，Wish到现在的Sienta，Altis GR Sport，卡罗拉Cross都是由此地的研发团队所设计，甚至海外的雷凌，威兰达，Fortuner也同样出自台湾工程团队之手，实际上并不亚于日本母厂，由于成绩斐然也让国瑞汽车成为丰田众多的海外工厂中唯一拥有开发能力的工厂。（不知是不是吹牛）
生产技术中心则是将日本母厂的技术与设备引入产线的重要单位，配合台湾少量多样的市场结构规划出最有效率的生产动线，同时也可以生产模具的开发能力，包含冲压模具，冲压机，溶接治具甚至产线的自动化设备皆是由生产中心开发制造，甚至其输出至世界各国，连雷克萨斯也有使用国瑞设计机具的案例，而目前国瑞所生产的生产之车型其零配件国产率已达到75％，由此促进相关产业链商机推动台湾汽车产业的发展，同时为了与日本母厂达到最快的沟通效率，无论研发部门还是生产部门主管都有一定的水准的日文能力，因此在厂区域能见到许多日文标注的标语也就不足为奇。
消费者最关心的还是在所购买的台湾制造汽车，品质到底与日本生产的有无差异？因此国瑞敞开36年未公开过的生产线让媒体来一探究竟，每家的生产设备与流程大同小异，对品质的要求通常是决定车辆在市场上之评价乃至多年后二手车价的最大关键，国瑞中坜厂区共分为两个区，第一制造部负责从钢卷入厂后通过冲压，车身工程，成形工程，涂装工程的位置，踏入生产厂房可以看见今天准备生产的钢卷已摆放在侧面，生产多少数量就用多少材料，产在线的钢材一定是当天送达最新鲜的，替代放置过久的硬化的事实产生，如此也能确保不同的供应商的材料品质皆能保持最佳状态。
冲压流程结束后来到了车身工程阶段，在此之后钣金件进行溶接动作，在电视上看到机械手臂对钣金件进行焊接迸出火花的画面就是在此完成，涂胶的黏合也是也在此进行，确保每个步骤皆能达到最一致的状态，而Corolla Cross是采用最新的雷射焊接技术，3,700个焊点交替能保有更强的车体刚性，也是丰田车的数量之最，品检人员也会不定时的对焊点进行抽样检查，确保焊接极头不会因使用过度产生焊点强度不足的疑虑，而焊接后的钣金最终归结由品检人员以视觉及触觉的方式确认表面是否有瑕疵，当天现场放有表面有瑕疵的车门钣金件试着让媒体抓出缺失，无论如何看怎么摸实在不容易察觉，也难怪终检人员需受训超过一年时间才能真的上战场。
成形的车体则交由第二制造部进行配件组装，在此后看见仪表组装，座椅及内饰板组装，引擎与变速箱接合，动力系统与车体结合等过程，在组装产线上发现过程中容易碰撞的位置皆有粉红色防护板做隔阂，避免不必要的碰撞使车体产生刮伤和凹痕的风险，且每台车因应不同的选配项目，由专职理货员对应不同车型进行配件的选择再将其送至负责的组装人员手上，接合型的配件例如动力系统或刹车系统则由自动运输台车将其送至组装人员一旁。
日本母厂年度会派人到海外工厂进行品质检测作业，针对图面精度，图装品质，实车走行这三项进行检测，两周内共抽查20辆车，每台车检查2小时共超过一千多个项目，国瑞工厂在小型车项目已连续三年0不良，日野则连续四年0不良检出。
丰田在台湾不仅有国瑞还有和泰，造车工艺方面基本与大陆相差无几，但是吹牛的本事倒很厉害，动力基本保持日系车原汁原味，很少有本土化的改进，不过在品控方面做得确实很严格，这点还是值得我们学习了！
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丰田全部车型
丰田全部车型有普拉多，兰德酷路泽，威兰达，奕泽IZOA，Fortuner1普拉多 这款车简直就是硬派越野SUV里的销量之王，不过普拉多的车主们不是因为它的越野性能，而是它长得气场感十足当然了，霸道的越野能力恐怖如斯，结实。
丰田有汉兰达RAV4荣放普拉多兰德酷路泽FJ酷路泽丰田CHR奕泽等十多种SUVSUV是指运动型多用途汽车，既具备越野车的功能，又能在城市中行驶，其特点是强动力越野性宽敞舒适及拥有良好的载物和载客功能。
太平洋汽车网丰田有卡罗拉凯美瑞汉兰达RAV4荣放雷凌普拉多亚洲龙和威驰等知名车型卡罗拉官方报价11981598万最新款卡罗拉有12T和18L两种排量，其中12T排量的搭载12TL4涡轮增压发动机，其最大。
一汽丰田的车型有普拉多卡罗拉凯美瑞汉兰达雷凌威驰柯斯达等一汽丰田汽车有限公司是一家经营汽车以及其配件的中日合资企业，成立于2000年6月，总部位于中国天津普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系，是丰田。
有一汽丰田，广汽丰田系列及国外车型，雷克萨斯中国版一汽丰田皇冠锐志陆地巡洋舰普拉多卡罗拉花冠威驰柯斯达RAV4广汽丰田凯美瑞雅力士汉兰达国外佳美亚洲龙海拉克斯海狮普瑞维亚普锐斯。
1丰田全系车型Camry凯美瑞 Camry凯美瑞是全球销量最大的中高档轿车之一，是全新的第六代丰田CAMRY，按照“创造中高级轿车全球新标准”的目标开发而成其特点是，整车外型在“动感而不失尊贵”的开发理念下，展现出焕然一。
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卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注如今，这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验2凯美瑞 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型。
丰田汽车全部车型“奕泽”“威驰”“花冠”“卡罗拉”“普锐斯”“锐志”“皇冠”轿车和“荣放”“普拉多”“兰德酷路泽”越野车以及客车“柯斯达”以下介绍部分车型情况1威驰 全新VIOS威驰是一汽。
总部位于日本爱知县丰田市和东京都文京区2020年丰田汽车销量位列世界第一名，达952万台2020年丰田汽车最大市场仍为北美地区，全年贡献销量约231万台，中国地区贡献销量约200万台亚洲龙 Avalon中国称“亚洲龙”是。
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第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一3丰田新锐志 丰田新锐志已于日本国内上市，有望登陆明年4月开幕。
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威驰锐志皇冠凯美瑞雅力士汉兰达普拉多RAV4卡罗啦花冠普瑞斯丰田汽车公司是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀丰田创立的背景 创始人为丰田喜一郎。
一汽丰田旗下共有11款车型，其中包括 5款轿车，分别是CROWN 皇冠全新VIOS 威驰威驰 FSCOROLLA 卡罗拉COROLLA HYBRID卡罗拉双擎3款SUV，分别是PRADO 普拉多RAV4荣放和今年新上市的奕泽 IZOA另外还有1款中型客车。
TOYOTA旗下有TOYOTA，LEXUS，SCION，SUBARU四大品牌，旗下车型非常多，我就把我已知的车型告诉你吧那么我先从车型少的品牌说起SCION丰田在美国的小型车紧凑级车的专用品牌FRS紧凑级后驱小跑车，xB紧凑级轿车，xD紧凑。
