一、钥匙拔了车不熄火

当钥匙<!--从车辆中抽出时，它<!--可能不会自动关闭。这可能源于钥匙的齿与锁芯的磨损，导致间隙扩大。在这种情形下，推荐更换钥匙并直接进行上锁操作。其他潜在的故障可能涉及启动开关和电路的问题。

首先，启动开关的故障可能出现在车辆熄火后才需拔出钥匙，而且钥匙需旋回到最后位置才能取出。如果钥匙拔出但车辆未熄火，这可能是由于钥匙齿与锁芯的缝隙尚可，需要对启动开关进行修理。起动机的修理方法包括修复线路、修复电池，以及重新安置组件等。

其次，电路故障可能导致起动机无法正常运作，传动齿轮无法转动。此时，修理线路是关键步骤。如果起动机输出功率不足，可能会产生刺耳的声音，这可能是单向离合器阻塞或起动机安装不准确所导致。因此，车主应立即前往维修厂进行检查和修复。

总的来说，遇到钥匙拔出后车辆仍保持运行的问题，首要步骤是检查启动开关和电路是否存在问题，如有必要，务必及时进行修理，以确保车辆的正常运行。

二、汽车知识，原来这才是正确的停车步骤

原来这才是正确的停车步骤

1、汽车准备熄火的时候，需要先减速，然后踩住刹车挂N档，如果直接挂入P档的话，那样发动机还在启动中，挂P档会经过一次R档，会对发动机产生一次冲击。所以停车的时候先把档位挂入N档。

2、然后就可以熄火了，在这里是不可以拔钥匙的因为还没有断电。

3、这时可以拉手刹，把刹车松开，会明显的感觉到汽车的力量都作用在手刹上，等汽车平稳以后挂入P档，以免有力量作用在P档上。

4、最后所有的动作都完成以后就可以拔钥匙走人了。

扩展资料：

停车一般有几种情况，侧方位停车呀，倒车入库呀，包括路边的停车，停车场的停车，这几种情况下的停车技巧也是略有区别的。相对来说停车场的停车比较简单一点，因为没有过多的行驶车辆，只要把握号角度一般新手就可以顺利的将爱车停入的指定的车位上，值得注意的就是平时倒车会发现不知道什么时候停最合适，这里有一个小小的技巧，停车的时候把两边的距离目测好，当车辆的后视镜跟旁边车辆的后视镜基本冲起的时候就可以断定车已经挺好了，这时候就可以按照上面的步骤进行停车熄火。

然而在路边停车就会复杂一点，一般情况下停车位大多都在辅路或者非机动车道上，路面相对来说较为狭窄，同时后方机动车或者非机动车以及行人也会很多。在这种情况下车主容易紧张从而导致无法掌握停车的动作要领，就算是有人在指挥的时候，也会有车辆在旁边经过，而无法让自己的车辆停入的车位中。

一般来说车主在寻找停车位的时候都是一边开着车一边寻找停车位，当看到车位的时候就猛地打右转，迫不及待的往车位里面扎入，等车头快压到马路牙子上的时候才开始打左转向，一般情况下两个车位以上的距离才可以完全的把车停好。

但是，今天我们教大家的是一种相对比较简单，而且在车位紧张，没有那么多空余调车空间的时候的停车方法。那就是看到车位以后先将汽车跟前车平齐，两车之间的距离长短以及宽度的问题视路况为准。然后向右转动转向盘接近死点位置向后倒，直到车的右前角接近前车左后角时，将转向盘开始往回转。

刚开始的时候，方向盘回的速度可以慢一点，车头越过前车保险杠以后将方向盘向左转动至打死的位置。然后观察左后方的后视镜，车尾部跟后车的左前角对齐以后迅速将方向盘调正。然后就可以前后的自行调整一下，距离掌握好，不要靠后车太近以免后方车辆出不来。然后按照上面的步骤进行一下停车就很完美了。

其实新手期大家只要多练习，不要害怕剐蹭，因为有些事情不可避免，经验没有那么的完善。

三、手动档汽车钥匙拔出还不熄火是怎么回事？

故障现象：车辆关闭点火开关后，发动机也不会熄火！

在今天和明天之间，有一段很长的时间;趁你还有精神的时候，学习迅速修车。这或许是修车界的四大名言之一。让我们开始今天的修车之旅吧！

驾驶一辆奥迪A6L行驶在城市中，浑身上下散发着德味儿的优雅与精致 ，你总是能牢牢吸引住人们的目光。超大的空间，成就简约灵动的卓然设计，这无处安放的魅力啊！

接下来进入正题，这是一辆行驶里程约8.6万km、配置2.0T发动机的2013年奥迪A6L轿车。用户反映：该车关闭点火开关后，发动机也不会熄火。

故障诊断：

（1）VAG00185启动供电继电器（端子15）对地短路静态；

（2）通过分析，发动机在点火开关关闭的情况下不会熄火，应该是15号供电线不会断开导致，在保险丝盒处用万用表检测到在15号的供电线路上还存在有12V以上的电压，证明15号供电线存在短路状态。

（3）分析有可能是15号线与端子30号线存在短路；于是拆下方向盘下饰板，找到J329后拔下，发动机立即熄火，检测到15号供电线已经没电压了，说明15号线不存在与30号线短路现象。

（4）检测J329至J393的控制线，发现存在对地短路现象，所以当插上J329后，立即就对15号线进行供电；因为该控制线较长，按以往经验，会不会是后排座椅的靠背与线束产生摩擦导致故障呢？

（5）当拆下后排座椅靠背后，发现右侧的线束当中，刚好是J329的控制线被磨破皮了，导致产生对地短路。

故障原因：供电继电器J329的控制线对地短路，导致关闭点火开关后也存在供电状态。

故障排除：处理线束。

车钥匙拔下却没有熄火，可能是因为钥匙的齿和锁胆有磨损，使得它们之间的间隙变大了。如果遇到这种情况，建议直接更换钥匙和车锁了。

正常情况下，只有车辆熄火后，才能拔出钥匙的，而且要将钥匙转回到最后一档才能拔出来。如果车钥匙拔下却没有熄火且钥匙的齿和锁胆的间隙不大的话，那么有可能就是启动开关出现故障了，还有一种可能就是线路出现问题了。一旦遇到这种情况，千万不要耽搁时间，建议车主立刻去维修店里检查并进行维修。

通常来说，汽车钥匙拔不下来并不是故障，它有两种情况，一种是熄火后钥匙拔不下来；第二种是钥匙插入后无法拧动。

第一种情况熄火后钥匙拔不下来，常见于自动挡车型。造成熄火后钥匙拔不下来的原因是档位在P挡上没有真正会到位，你看似已经会到位，实际上没有触及电子感应器，或挡槽内有硬币等东西阻碍回位。这种情况车主应该检查挡槽内是否有异物阻挡，将它们清理出来，启动汽车，重新拨动挡位，确认其彻底回位，钥匙即可拔出。

第二种情况钥匙插入后无法拧动，这其实是汽车方向盘自动锁死功能，非常简单的一种汽车防盗功能，一般都是因为你之前停车熄火后，不小心左右打方向或是你车轮停车时不正，受力后也会带动方向盘转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。

如果遇到钥匙插入后无法拧动，我们可以右手可在用微力拧动钥匙的同时，左手左右晃动方向盘，钥匙即可拧动。

很高兴回答你的问题，这种情况有可能是电锁内部损坏，钥匙拔出后仍不能断电导致无法熄火。老式柴油车需要拉起喝风线几秒后才能熄火，新式电喷发动机熄火方式与汽油机相同。可以挂进一档，踩死脚刹后慢慢放松离合踏板来把车憋熄火。最好还是找专业的人士给看看