48v60安锂电超标吗

48v60安锂电超标。

按照2019年4月实施的《电动自行车安全技术规范》，电动自行车的车辆时速不得高于25码，电池的电压不得大于48伏。

另外，在车型上和功率上，也要满足相关法规需求，据悉，只要电池功率超过60V，即使是简易款，整车质量都有超标，都有可能被视为非标车。

电动自行车改装“超标”锂电池屡禁不止：

在杭州滨江区一家电动车专卖店，店铺中陈列着不少电动自行车。不过当记者询问后，销售人员就立即表示，虽然这些电动自行车是按照国家标准出厂的，但可以后期改装大功率电池，提高时速并延长行驶里程。

只见这位销售从一间隐蔽的仓库中拿出了一块电池，记者发现这款60伏55安的锂电池明显超过了国家标准。

销售人员将这块“超标”锂电池连接到电动车上，并拿出了一个黑色的匣子，接通电池箱内的两路电线后，双手同时按了一下遥控器，随着嘀的一声，解码就完成了。

这台新国标电动车不仅兼容了“超标”锂电池，时速也提升到近40公里。通过走访杭州、宁波等地的多家电动车销售市场和电动车维修点，记者发现为新国标电动车改装“超标”锂电池的现象颇为普遍。

两款简易款的电动车:一款电动车48伏12安250W；另一款电动车是48伏10安240W.

不好意思

用错老婆的号了:

这要取决于控制器和车身的自重,同款的车同样配15A~17A无刷控制器.

那么48V12A配250W电机,续行距离能都高过配置48V10A配240W不少.

爬破性能只是理论值高一点罢了.实际上爬破性能都一样.

一般来说简易款48V12AH电池配250W电机平路行使距离在55KM以上,48V10AH电池配240W电机在48KM以上(配12A~15A控制器最好)

祝你选到一款适合自己需要的好车