一、倍耐力和米其林哪个好

倍耐力全是高档车的配套轮胎

米其林 除了知名度高点 点点都不耐磨

用过之后 倍耐力好

最近看到F1 居然也是倍耐力

二、请问倍耐力轮胎是否很容易鼓包？详细点，因为听到宝马车友说原配的倍耐力很容易鼓包两年未到！近期想换胎

不是的，轮胎鼓包一般都是受较大的冲击力，使轮胎门线层断裂引起的，只要注意些就没事，比如上马路牙，高台阶，时间长了都会引起鼓包。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

三、打算换轮胎,倍耐力、固特异、米其林、马牌,选哪个好

米其林的轮胎软，噪音低，安全系数高，价格贵。倍耐力的轮胎总体来说比较硬，耐磨，噪音相对高些，价格也比米其林要便宜些。固特异轮胎不够倍耐力硬又没有米其林的舒适。但是其价格最便宜。

四、有没有车主换过倍耐力的轮胎

倍耐力轮胎是意大利倍耐力公司的产品。倍耐力(Pirelli),倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一，1872年创立于意大利，是全球第五大轮胎制造商，目前倍耐力公司有全球24家工厂。

倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可.奥迪.宾利.法拉利.兰博基尼.宝马.奔驰等著名汽车品牌皆指定倍耐力轮胎为原厂配套胎。

五、轮胎为什么容易坏？什么材料的轮胎质量好？

轮胎是各项性能和功能的矛盾综合体，通常很难兼顾到所有性能，比如抗湿滑和抓地力上去了，滚动阻力和耐磨性会下降。因此，并不能武断的判断是否存在最好的轮胎，只能根据实际的使用用途来决定采用偏向何种性能的轮胎。

轮胎的主要材料是骨架材料（钢丝和帘线）和橡胶组成，目前所有的民用和军用轮胎均是基于这种基本结构。自子午线轮胎开发成功后，轮胎行业已经有几十年没有革命性的发明了。

轮胎损坏的原因主要有：1.正常磨损到磨损极限而损坏；2.长时间行驶导致的热疲劳损坏；3.受到异物冲击刺扎损坏。其中1和2的根源都是发热，热是轮胎最大的敌人

六、普桑用倍耐力轮胎怎么样

我的普桑去年4个轮子都用的倍耐力，后来因为后桥弯了，后轮胎磨损严重，把后轮换了。现在前轮两个倍耐力，后轮换了两个玛吉斯，备胎还是和前轮一批的倍耐力，就是倍耐力噪音太大了，因为轮胎稍微硬一些，百度百科的意思是倍耐力轮胎硬，安全性好，稳定性好，不容易爆胎，耐磨。我个人觉得硬，耐磨，我换掉的后轮胎面外侧花纹很新，内侧已经成了光板了，车轴弯了，成了八字腿了。但是光板轮胎上，就在轮胎胎面靠内侧磨光的光板儿上卸下来才发现还扎了个钉子，一直也没发觉。但这个轮胎确实噪音大一点儿。