真空胎的轮胎和轮毂之间漏气，该怎么办

以下是原因以及解决方法：

1、轮胎子口问题：

轮胎子口有裂缝会或缺一块会漏气，轮胎子口老化了也会漏气，那就要更换轮胎。轮胎子口泥巴沙多了，不干净也会漏气，那就清洁轮胎。

2、钢圈边子问题：

钢圈如果钢圈边子锈了（与轮胎子口的接触部分锈了），可以用砂轮打磨一下，或者用砂纸打磨一下。钢圈如果是边子变形了、扁了，可以用扳手排一下、用锤子锤一下，弄圆。如果变形严重，排不圆，排了还漏气的话，就换新钢圈。

扩展资料：

真空胎使用注意事项：

1，必须保持规定的气压，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。

2，不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样既保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。

3，无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。

4，无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。

5，修补较麻烦，费用高。真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。

为什摩托车轮胎打完气一会自己就泄气了

看看你的胎是不是无内胎的如果是这样你要用压缩空气快速充气才可以。不然它充不起来就漏气。