一、换启动马达后启动车身抖动？
启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：
1.发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。 解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。
2.点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。 解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。
3.油压不稳如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。 解决办法：检查油压，必要时更换部件。4、发动机部件老化汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。 解决办法：更换部件。
二、美孚一号机油多少公里换一次？
美孚一号机油介绍
美孚一号机油是壳牌公司推出的一款高性能全合成机油，具有优异的润滑性能和保护发动机的能力。
美孚一号机油的更换周期
根据壳牌公司的官方建议，美孚一号机油的更换周期通常在10000公里或6个月一次，具体以达到先到为准。如果是在恶劣的行驶条件下（如高温、重载、长途行驶等），建议缩短更换周期。
更换机油的重要性
定期更换机油是保持发动机良好运转的关键步骤。新机油能够有效润滑发动机的各个部件，避免磨损和生锈，从而延长发动机的使用寿命。
如何确认更换周期
为了确认是否需要更换美孚一号机油，可以定期检查发动机机油液面，同时也可以通过车载维护系统的提示来进行确认。另外，也可以在专业的维修站进行机油液质量的检测。
感谢您阅读完这篇文章，希望能够帮助您确认美孚一号机油的更换周期，保证发动机的正常运转。
三、换完机油后怠速抖动是假机油吗？
机油加注量
如果机油过多了的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅出现怠速抖动的问题，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。
机油粘度与油品
选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过高的机油，肯定会影响机油的流通性，那么在怠速的时候，很可能就会出现发动机抖动的情况。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候不仅会出现怠速抖动的问题，而且对整车的动力也有直接影响。
废气阀损坏
如果废气阀损坏的话，肯定是没办法控制废气循环量的。不仅会影响进气的稳定性能，而且还会造成怠速抖动的情况，那么这时候，就需要及时更换一个新的废气阀上去，这样一来才可以解决，换机油后怠速抖动厉害的问题。
四、机油亮黄灯怎么处理车身抖动？
发动机的混合气燃烧不良，燃油供油压力异常会导致发动机故障灯亮汽车抖动；
2、当发动机故障灯亮起，同时车辆开始出现抖动时，需要马上停车，呼叫拖车等待救援；
3、造成这种现象的原因有发动机的混合气燃烧不良，但气缸内的混合气过浓时，车辆就会出现爆震、抖动等症状；
4、当混合气过稀时，车辆就会出现加速无力的情况，燃油供油压力异常以及进气压力传感器故障引起的，假如油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动和动力不足；
5、火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况出现了故障，点火系统工作不良或者火花塞跳火状况不好，同样也会导致发动机故障灯亮，车抖动和动力不足等现象。
五、机油不好车身会抖动吗？
如果机油不好，发动机就会抖动。
发动机抖动的其他原因有：
1。节流阀太脏；
2.火花塞故障；
3.发动机的汽缸不工作了；
4.发动机支架和变速箱支架内部的橡胶件老化。发动机是一种能将其他形式的能量转化为另一种能量，通常是化学能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机和电动机。
发动机抖动的处理方法如下：
1。检查火花塞、高压线、点火线圈、喷油嘴、正时标记、燃油泵压力和气缸压力；
2.检查怠速电机是否有问题，清洗油门和怠速电机；
3.读取故障代码或数据流以消除传感器故障；
4.检查废气阀是否有问题。
六、换火花塞后出现车身抖动怎么办？
1、火花塞性能下降或者更换的火花塞规格不对。火花塞达到使用寿命后会出现电极积碳、烧蚀等现象，电极积碳会造成点火能量差，而电极烧蚀会增大间隙，间隙变大后电弧产生就变得困难了，这时候容易缺火造成抖动，这种抖动不是连续性的，而是不经意间抖动。如果缺火厉害那就直接缺缸，连续的抖动。更换的火花塞如果型号不对的话也可能造成抖动，特别是热值偏差太大，电阻值偏差太大。现在有一种无阻值火花塞，很多车友觉得没电阻可以增加点火能量，其实并非如此，没有电阻时电流很大，容易产生电磁干扰，而行车电脑里是微型单片机，是数字信号，很容易受到干扰。而且电流过大会加重点火线圈负担，反而容易引起点火不良。
2、点火线圈老化，性能下降点火线圈提供火花塞产生电弧的能量，点火线圈如果老化的话就不能很好的提供点火所需能量，特别是一些老车，冷车不抖，热车抖，这是由于温度高了造成点火线圈内部电阻改变影响点火能量。
3、喷油嘴脏了或者卡滞导致喷油不畅喷油雾化不好会导致进气浓度降低，转速下降，这时行车电脑会增加喷油时间来修正，但是喷油嘴已经出现了故障，行车电脑的修正值很难达到精确控制的目的，因此会造成怠速抖动厉害，这时候需要清洗喷油嘴，最好连同进气管一起清洗，因为喷油嘴安装在进气歧管内，喷油嘴堵塞了多半是由于进气管内积碳过多导致的。
4、EGR阀卡滞EGR阀又称作废气阀，在发动机高转速下开启，让部分废气被吸入气缸重新参与燃烧，可以降低排放。由于EGR阀长期流过高温尾气容易行程积碳导致卡滞，造成关闭不严，怠速时尾气进入气缸，导致混合气浓度过低。
七、换轮胎后高速120车身抖动怎么解决？
首先就要考虑去做一个动平衡了，轮胎上会有很多平衡块，这个东西就是保持车辆在高速行驶时平衡的，做车轮动平衡就是重新校准一下轮胎的平稳状态，并且通过平衡块来解决这以问题，要是车轮上内部杂质太多也有可能出现这样的问题，要是清洗之后问题消失就没事了。
还有可能是车辆传动轴引发共振导致的抖动，尤其是一些长轴距和后驱的车辆，传动轴表面凸起的点也属于平衡块，要是因为平衡块丢失、磨损或磕碰的话，也会导致车身抖动，可以对传动轴进行校正也可以进行更换，不过建议校正，这样成本会比较低。
或者是因为踩刹车导致的抖动，踩刹车抖动是比较常见的，这是因为刹车盘上面有凹凸不明的位置，卡钳接触到刹车片凹凸不平位置的时候，也会出现抖动的情况，建议刹车片和卡钳整套更换。
八、美孚全合成机油多久换？
全合成机油需要每隔8000到10000公里更换一次，如果一年行驶2万公里，那就需要半年更换一次。
九、换完挡后车身抖动厉害？
1.发动机积碳严重，汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或燃油喷嘴积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。这种情况下，只有在积碳吸收的汽油饱和时才容易发动汽车，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，引起抖动。
2.点火系统有问题。检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况。点火系统不良和火花塞点火不良也会导致此类故障。
3.油压不稳定。如果发动机积碳已清理，节气门已清洗，油垫和火花塞已更换，仍发现车身抖动。建议在4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常或进气压力传感器值错误，工作不良，会导致车身抖动。
4.发动机部件的老化和汽车抖动也与发动机脚(也称为爪垫)的老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机运转时，发动机支脚负责吸收轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到方向盘和驾驶室，引起振动。
十、atsl加速车身抖动是机油问题吗？
有关系的，汽车加速抖动可以考虑是不是机脚胶坏了。机脚胶的作用是支撑发动机和变速箱，并且减缓它们运转时发出的噪声和震动。当机脚胶损坏，减噪减震的功能就会不足。尤其是在加减速时抖动和噪声都非常明显。
此外，车轮不平衡也会导致加速抖动，并且方向盘会抖得比较厉害。车轮因为重载或者撞击会导致失圆，轮胎磨损或者钢圈上的平衡块丢失就会使得车辆因车轮不平衡而抖动。并且车轮的磨损也会加剧。
除了机脚胶这种外部因素导致的加速抖动，还有可能是发动机内部出现了问题。
汽车加速抖动可能是节气门积碳过多。节气门积碳会导致很多小故障小毛病的发生，加速抖动就是其中之一。节气门积碳影响的是吸入发动机中的空气量，当空气与燃料的混合比例不正确，燃烧时就会产生抖动。
汽车加速抖动可能是火花塞故障。发动机气缸中，混合气需要电火花才能点燃。但如果电火花的力量不够甚至是没有电火花，那么就会导致缺缸。缺缸打破了发动机运转的平衡，抖动和噪音也随之而来。
汽车加速抖动可能是离合器打滑。无论是手动变速器还是双离合变速器，都是通过压紧离合器片的方式传递动力的。当离合器打滑，轻则就像半联动一样发动机抖动；重则会有闯动感甚至熄火。
