一、烧机油的踏板车？

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。

二、踏板车烧机油如何自己修理?踏板车烧机油如何？

摩托车烧机油可能是油封老化，橡胶老化太久可能导致油封不严；

2.更换缸体和活塞。摩托车行驶过程中，气缸体和活塞必须高速运转，消耗的汽油转化为动能输出。因此，如果气缸体和活塞在使用太长时间后磨损严重，也会导致机油流入气缸体的燃烧室。

踏板车基本都是无级变速自动离合器，没有档位设计。起步后，他们只需要拧一下油门就走了。关闭油门后，它们会自动逐渐减速，直到停止。

三、汽车烧机油的危害及预防措施

烧机油是指发动机在燃烧室内燃烧机油，导致机油消耗过快，这会对汽车产生一系列负面影响。

影响一：发动机性能下降

机油在发动机内起着润滑、冷却、密封等作用，一旦发动机烧机油，机油的润滑性能会下降，导致发动机零部件磨损加剧；机油燃烧产生的沉积物会影响发动机的正常工作，使得发动机性能下降，加速老化。

影响二：污染环境

烧机油会产生大量尾气排放，其中含有有害物质，对空气质量造成污染，加剧大气环境恶化，对人体健康造成威胁。

影响三：增加维护成本

烧机油会导致机油频繁添加，增加了汽车维护成本；同时，长期烧机油还会对三元催化器等排放控制系统造成损坏，增加了维修成本。

预防措施

定期更换机油、保持引擎正常运转温度、减少怠速时间、定期检查和更换气门导管密封件和活塞环等，可以有效预防汽车烧机油的发生。

感谢您阅读本文，希望能帮助您更好地了解汽车烧机油的危害以及预防措施。

四、大众车烧机油的危害？

烧机油的车子，开起来没劲。

一般情况下，年头长的车子容易产生烧机油的现象，车子烧机油排气管子会冒蓝烟，因为机油跑到气缸里参与燃烧，增加了气缸里的杂质，使发动机没劲，烧机油是长年的暴力驾驶和让车子超负荷运转造成的，而且烧机油的车发动机积碳特别容易产生，严重影响动力，所以，驾驶车辆时，还是要温柔一点儿，对发动机的伤害就会小一点儿。

五、涡轮增压烧机油危害？

涡轮增压容易造成发动机烧机油不是简单地归结到制作工艺方面的问题，具体原因如下：

1、气缸与活塞的间隙更宽

涡轮运行时，金属因为有热胀冷缩的属性，发动机气缸与活塞之间的间隙就会因为温度的快速升高而变小，所以涡轮增压发动机相对自然吸气发动机一开始设计的时候就得预留更宽的气缸与活塞间隙，这样汽车刚开始运行的时候，就会有更多的机油油气窜进燃烧室，形成烧机油。

2、油气分离器的工艺问题

现今的工艺，油气分离器分离不彻底，部分机油蒸汽随着混合气进了燃烧室一起燃烧，而涡轮增压发动机对油气分离器的材质、设计要求更高，这样相对来说涡轮增压发动机就更容易烧机油了。

3、转子通过机油润滑与冷却

涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，泵轮和涡轮由转子想连，转子工作时的转速非常高，所以涡轮增压器一般用全浮动轴承，由机油来进行润滑和冷却，这方面来讲也造成了机油的过多消耗。

六、踏板车烧机油、无力？

两种情况：

1、机油粘度过大：因用夏季机油或机油脏污，造成发动机冷车转动沉重，车热后，情况好转。

2、混合气冷车时稀：冷车时因雾化不好，造成冷车时混合气稀，车热后，雾化效果变好，车子正常。解决方法：1、更换冬季机油。2、清洗化油器，并调整混合气浓度。

七、踏板车烧机油表现？

1、排气管冒烟：如果可以明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上是发动机存在着很严重的烧机油现象，这主要是缸体被拉所造成。

2、润滑油量消耗过快：如果润滑油的量出现过快下降，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时烧机油的故障还不算很严重。

3、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味：如果起动杆有打滑现象，在热车时更明显，应该是离合器片磨损严重。因热车时机油的粘度较稀，所以打滑倾向更明显些。

八、125踏板车烧机油？

　　125摩托车烧机油的主要原因：　　1、是活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的。　　发动机工作时，由于它们之间的间隙增大，从而进入汽缸燃烧室。　　2、摩托车的气门，气门导管，气门油封这三件任意一个出问题也同样会引起发动机烧机油。　　维修建议：　　在维修的时候，根据实际情况更换零件。　　1、更换活塞环和气门油封（更换活塞环的时候，一定要注意活塞环的开口，避免同孔造成再次串油）。　　2、进一步对气门进行检查。如果在不能确定是否能解决问题的时候，干脆和气门一起换掉。如果不修的话会影响发动机的动力性能。

九、烧机油会对火花塞有哪些危害？

烧机油是指火花塞点燃的汽油里面含有过量的机油。其实内燃机的结构设计和制造，是允许适量机油进入燃烧室的，但有的时候发动机有异常，产生机油渗漏，就会导致过量烧机油。过量烧机油通常是油封渗油、活塞渗油、曲轴通风箱窜气等原因造成的，气门导管过度磨损会使机油从气门杆和气门油封的间隙混入燃烧室，机油还会从活塞和气缸的间隙进入燃烧室，另外，曲轴强制通风系统的废气含有过量机油也会进入燃烧室。机油的化学成分在燃烧后可能会附着在火花塞点火部位，导致火花塞出现散热不良，还可能出现金属电极的熔断，同时也可能导致燃烧室异常积碳、缸压异常，出现火花塞电极折损等不良状况。

当车子出现过量烧机油现象时，一定要及时排查并更换磨损老化的零部件，对受到污损的火花塞也要进行更换。可以试试NGK银灰盒子包装的原厂系列贵金属火花塞，包括单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金四种，点火性能极佳，既节约油耗又耐磨损，是非常不错的选择。

十、汽车烧机油对人的危害？

对人体没多大影响。汽车行驶中烧机油会导致发动机以及其他部件磨损或者损坏。

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。