一、汽车机油分冬季夏季么？
汽车机油是有冬季和夏季之分的。一般有冬季机油粘稠度低一些和夏季机油粘稠度高一些，还有四季机油粘稠度适中的。一般情况下机油分为以下这些型号1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
3、 冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、 15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大 者粘度越高，适用的气温范围越大。为什么机油有冬夏之分呢冬天：低温时，机油粘度变大，从而造成了汽车冷启动困难，而发动机在起动时造成的磨损是平时的两倍多，在这种关键时刻，就要求机油低温性能好，通常选用粘度较低的机油。
夏天：高温时，润滑油受热时黏度有所下降，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。
因此，发动机高温时，又要求机油的黏度要大一点，保证机油的粘附性。
二、汽车机油有冬季和夏季之分吗？
汽车机油是有冬季和夏季之分的。一般有冬季机油粘稠度低一些和夏季机油粘稠度高一些，还有四季机油粘稠度适中的。
一般情况下机油分为以下这些型号
1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。
2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。
3、 冬夏通用油牌号分别为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、 15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大 者粘度越高，适用的气温范围越大。
三、SUV机油分冬季夏季吗？
汽车机油是有冬季和夏季之分的。机油按照粘度级别可以分为：单级机油和多级机油，单级机油指的是只有一种黏度级别，也就是只适合某个季节，使用单级机油的必须选择冬季和夏季，机油标号带“W”的为冬季机油。
四、铲车机油怎么分冬季，夏季？
1、冬季用油牌号分别为：
0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；
、夏季用油牌号分别为
20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；
3、冬夏通用油牌号分别为：
5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50
代表冬用部分的数字越小,适用最低气温越低，代表夏季部分的数字越大,适用的最高气温越大；
4、一般冬季机油适用的范围是-50°~25°，夏季机油适用的范围是-15°~55°
五、汽车机油有冬季和夏季之分吗？
机油分冬季和夏季。
冬季、夏季适用的汽车机油是不同的，因此汽车机油分冬夏季。夏季天气温度高的时候，汽车机油会受热导致粘度下降，容易变质，这时候要使用粘度较高的机油，这种机油俗称为夏季机油。气温低的时候，汽车机油粘度变大，会造成汽车启动困难或者无法启动的情况，因此冬季要选择粘度较低的机油，这种机油被称为冬季机油。
六、汽车机油如何区分冬季和夏季？
SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的黏度等级。 SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。 以下列出各种W润滑油的边界泵送温度： 粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域 30 0～+30 夏季 东北西北 40 0～+40 夏季 全国各地 50 +5～+50 夏季 南方 5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北 5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北 10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部 10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部 15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部 20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北 也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。 API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。 API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。如“S”在前，则主要用于汽油发动机。反之，则主要用于柴油发动机。 从“SA”一直到“SL”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SJ级别以上的。 SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂． SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂． SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护． SD 1968 表现比SC机油好． SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护． SF 1980 氧化稳定性较SE为佳． SG 1989 对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳． SH 1993 测试通过程序较SG严格． SJ 1996 世界顶级机油． SL 2002 SJ级别的升级版本 机油分为单粘度机油(如SAE30)和多粘度机油(如SAE5W-30)，现在车辆大部分使用多粘度机油，因为这种机油内含多种特殊添加剂，使机油在低温环境下易于流动、不凝结，在高温环境下保持粘稠度、不分解。 机油标号中的W表示冬季(Winter)，W前的数字表示机油的低温流动性，数字越小，机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间，良好的机油流动性，能将发动机磨损降到最低。W后的数字表示机油的高温粘度，数字越大，高温下保护性能越好。 此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度，新车的发动机部件间隙很小，所以应选择粘度较小的机油，而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。 2、级别 API标准用字母“S”和“C”分别代表汽油发动机机油和柴油发动机机油，然后按英文字母顺序分别排在字母“S”和“C”之后，从“SA”到“SL”，英文字母顺序越靠后表示机油级别越高，机油的表现性能越出色。例如道达尔QUARTZ系列机油瓶身上的标识：APISL/CF，“S”与“C”同时出现，表示该机油适用于汽油与柴油两种发动机，且优先适用于汽油发动机，而此款机油级别为目前最高的级别“SL”。 现举例说明: 以SAE15W/40 //APISF/CD为例说明 /} G v _8f B R(e S Y0e M SAE：美国汽车工程师协会(缩写)对润滑机油粘度等级的规定。 h API：美国石油协会（简称）对机油品质等级的评定标准。“W”代表多级油，无“W”字母为单级油； :F(~ w x!V U Y _)?0W d C _.` P2w 15和20相加等于35，如果10W表示最低使用温度为－25℃。“15”表示最低使用温度为－20℃。有0W、5W、10W、15W、20W。数字越小使用气温越低，常温看起来越稀，并且粘度随温度变化也越小，越节能减磨。 ^ BV E3p0C3s S @ t%I.{ e g8G w “40”表示油品在100℃时测定的粘度值； *e p.H;i @ U “S”表示汽油机油；“C”表示柴油机油； v*@(v f%h.o)@ l j “S”和“C”后面的字母表示油品的级别，有A、B、C、D、E、F、H、J。字母越靠后，级别越高，油品质量越好。任何发动机在选用润滑油时，与发动机的使用（或车辆的使用）说明书中注明的级别相比只能提高，不能降低。 对机油的基本知识有一定了解后，根据汽车厂商要求的最低用油级别和粘度标准，结合爱车目前的状况，对照油品包装标识，就能挑选到适合爱车添加的机油。 目前市场上的发动机机油分为矿物机油和合成机油。两者区别在于基础油不同。矿物油的基础油是从原油中提炼的，合成油的基础油则是通过化学合成的，与矿物油相比，合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。 合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中，保持适当的粘度，减少发动机磨损。另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000-10000公里。
七、汽车冬季机油和夏季机油混用可以吗，为什么？
绝对不能混用!
因为会产生油层分离现象!简单说就是黏度高的在下边高的在顶上!会对阁下的发动机产生严重磨损!
不同级别，决不能混用；不同品牌，不同粘度，决不能混用.原因各家的品牌不同，即使同一品牌，级别不同，也不行.同黏稠度 不同品牌的机油别掺在一起使用 对发动机不好 如果不是同黏稠度的 更不要混合使用；千万不要混用！...
八、冬季机油和夏季机油可以混用吗？
1、肯定不可以，如果掺在一起使用会拉低效能，合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉，冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显，更加节省燃油；换油周期更长，相当于普通润滑油的1.5倍或更长。
2、延长发动机使用寿命，减少维修率，由于合成机油的清净性优越，发动机缸体更加清洁。合成机油的优点很多。例如：合成机油的润滑性较之半合成机油，油高、摩擦阻力小、不容易氧化、清净性强。
九、摩托车机油分不分冬季和夏季？
机油是有冬季夏季之分的。但是现在市面上的主流机油都是四季机油，5W的冬天没有任何问题。极寒地区需要0W。10W的不太适合北方冬天，南方可以。以上指汽机油，柴机油需要特别注意一下，很多车需要冬季专用油。
十、尿素分冬季夏季吗？
车用尿素液不分冬夏季，但当温度低于-10度时，车用尿素将结晶，尿素结晶过程不会破坏车用尿素，解冻后车用尿素的浓度和质量将恢复，但解冻车用尿素温度不得超过40度。
现在的车用尿素的尿素箱都有加热装置，这个装置对于东北的冬天有用，夏天要注意的事情就是不要把尿素箱加太满了，大概加到90%左右就可以了！
