一、摩托车机油稠不起火？

冬天气温低，摩托车的冷起动性能都会下降，可以在起动前先不开钥匙，支起主支架用脚起动踩几下，然后再开钥匙起动，一般会有所帮助。

如果还是不好起动，可以分别检查化油器的混合比是否过稀，电控风门是否不工作，化油器本身是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况，火花塞是否不良或电极间隙过大等，踏板车不好起动大多与这些原因有关。

二、摩托车机油太稠的表现？

      表现为：耗油多，冒黑烟，如果太浓了的话，还能淹死火花塞。

      如果发现机油变稠，需要注意以下方面：　　

1、注意设备运行中的温度是否过高，运行中检查油位，不能过高或者过低。　　

2、油箱的循环倍率要合理，让气泡有足够时间从油里逸出，必要时安装油箱挡板和气泡滤网。　　

3、缩短换油周期。　　

4、避免油里进水和其它杂质。

三、摩托车机油变稠好不好换机油时很稠流不动？

不好。

机油的主要作用就是润滑防止摩擦的，机油过于稠的话起不到作用。现在市面上摩托车机油最稠的就是20w-50的油品，主要用于美系的哈雷这类车。但是它的流动性能还是很好的。

你换机油时流不动估计是换油周期过长机油长期在高温下氧化变稠的。下次注意到保养周期时及时更换机油，不然对你的爱车会造成不可逆的影响。

四、稠木优缺点？

稠木是名贵的木材，稠木是安息香科、安息香属植物栓叶安息香的别名。圆柱形，紫褐色或灰褐色。叶互生，革质，椭圆形、长椭圆形或椭圆状披针形，长5-15厘米，宽2-5厘米，顶端渐尖，下面较明显隆起。上面具深槽或近四棱形，密被灰褐色或锈色星状绒毛

五、摩托车机油优缺点？

矿物质机油

矿物质机油是从机油中直接提炼而来，它的机油分子结构比较大，进行润滑的时候会形成更多阻力，所以它的润滑润滑效果是三类油中最低的，也是最便宜的，一般使用1000多公里也就需要更换了。

矿物质机油比较适合工艺不精密的发动机，因为较大的机油分子正好可以填补发动机的缝隙，提高密封性，中低端的车用矿物有来进行磨合也是不错的选择。

半合成机油

半合成机油则是矿物机油的升级版，半合成油是矿物油进行加氢处理，或者矿物油与全合成机油按比例混合调配而成，当然了不同厂家混合比例也不同的，换油周期一般在2000~3000公里。

半合成机油比较适合中小排量的车，润滑效果高于矿物质油，价格也比较合适，性价比高。

全合成机油

全合成机油的润滑性能最强，因为它的机油分子很小，在起到润滑的同时，阻力相较其它类机油更低，不过它的生产工艺复杂，价格会超过其它两类机油很多，换油周期大概在4000~5000公里。

全合成机油比较适合大排量，或高转速的发动机，因为它们加工精密，零件缝隙小，小分子的全合机油可以有效降低运行阻力，不过由于全合成换油周期比较长，性价比不比半合成差多少。

知道了如何给自己爱车挑选哪类机油，还要知道机油还分有等级和标号的，机油的等级是多年生产机油，炼油的工艺进行了改进，润滑效果得到了提升，说以有了新的等级。

根据多年的工艺提升，就形成了这些等级划分：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN（顺序从坏到好），所以选购高性能机油的时候要看清机油的等级（等级越高性能越好）。

六、摩托车机油太稠能兑汽油吗？

如果油箱还能加入汽油就再加入一点汽油，加入后盖好盖子，多晃动几下车子这样能混合的更好，如果加不下汽油，将就骑也没问题 无非就是污染大，火花塞容易坏，再不行就将油全部放出，从新稀释汽油再加入车内使用

七、摩托车矿物机油优缺点？

摩托车矿物油：大多数车都能用，便宜是硬道理，缺点是换油周期短，激进驾驶体验相对较差。

在新车磨合期惯用的油品，因为磨合期会产生所谓异常磨损，产生金属屑，且发动机工作温度略高，使用粘度偏小的矿物油，流动性和降温散热作用更好，500公里一换及时排出金属屑，价格便宜钱包不疼。

但假如我们要玩金卡纳，或骑行大量山路弯道爬坡，或非铺装路面全速行进，用矿物油不如用半合成或全合成，因为它俩对发动机的抗磨保护更好。

八、冬天摩托车机油浓度稠拿什么来稀释？

您可以使用一些熔点更低、流动性更强的烃类化合物，如汽油、柴油等。不过，这些物质一般很易燃，如果再使用这些机油的话可能导致剧烈燃烧。

如果是为了避免的话可以试试加入一些卤化烃（如二溴乙烷），但是这类物质则毒性普遍较大。

如果不是为了长期使用，并且使用环境比较干燥，可以考虑放入少量植物油（如椰子油）。不过这些油很容易降解甚至可能滋生微生物。实际上很多方法都可以让机油变稀。主要就是看您需要把稀释的机油使用在什么地方。

九、汽车机油是越用越稀还是越用越稠？

加注到发动机内部的润滑油，其粘度会分为两个周期进行变化：

由于机油具有清洁机体和机体防蚀的功能，所以发动机产生的油泥会使新机油的粘度提升。第一周期的时间往往会比较长，因为机油的清洁能力非常强，发动机内部的油泥会被机油溶解掉。但是只要发动机在在正常行驶，就会不断形成油泥，机油的粘度会缓步的升高。不过当清洁作用慢慢减弱的时候，粘度就会下降了。

还有就是机油的最主要作用是润滑作用，就是机油的还有一个指标油的剪切稳定性/剪切安定性（Shear Stability）代表的是润滑油在受到机械剪切、碾压时能保持稳定黏度的性质，也称为机械安定性（mechanical stability）。剪切稳定性好，则润滑油在机械剪切中能保持较为稳定的黏度，否则润滑油会因为受到剪切而黏度降低（油变稀）。

剪切作用会使机油的大分子链会被逐渐间断，就是大分子变成小分子，这会造成机油粘度的降低。而积碳造成的油泥虽然是不断地形成，但是机油的清洁能力毕竟是有限的；此时油泥无法被有效清理，那么机油粘度也就几乎停止了提升；此时分子链被不断剪切，机油粘度就会开始变低了。

以上是我的回答，希望对你有帮助！

十、0w的机油稠还是5w的机油稠？

0w30机油和5w30机油那个粘度更高

这两种机油的粘度是相同的，但是低温流动性能是不同的。w后面的数字代表机油的高温粘度，数字越大，粘度也是越高的。w前面的数字代表机油的低温流动性，数字越小，低温流动性也是越好的。w是winter的缩写，意思是冬季。如果机油型号中带有字母w，那就证明这款机油是可以在冬季正常使用的。

0w表示机油可以在零下35摄氏度下正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度下可以正常流动。

低温流动性能比较好的机油可以在冷启动时给发动机更好的保护。

机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，也起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

机油长时间使用各方面性能都会衰减，所以机油是需要定期更换的。

0w30机油与5w30机油的高温粘度都是相同的，唯一有区别的就是这两款机油的最低适用温度不同，5W可以用于零下30℃的环境，而0W可以用于零下35℃的环境。