一、防冻液串缸到发动机里了怎么办？

唯一解决的办法就是换缸体，或者水箱等大的部件，对整车以后的动力会有很大的影响。所以保证汽车的油液正常，是保证汽车正常使用的基础，要经常检查并及时更换。相关介绍如下：

1、防冻液：冷却液又称防冻液，是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体。它需要具有防冻性，防腐蚀性，热传导性和不变质的性能。现在经常使用乙二醇为主要成分，加有防腐蚀添加剂的防冻液。如果防冻液的量不足，可能会籂造成发动机烧毁的可能。

2、水箱漏液的处理方式：如果漏液严重，不建议强制开车，途中烧毁了发动机就得不偿失，这种情况需要拖车到4S店，尽快修理；如果漏液不严重，可以临时补充一点纯净水，不建议用矿泉水，因为矿泉水含有矿物质，会影响降温。低速开往4S店，尽快修理水箱。

二、科鲁兹机油泵垫会串机油防冻液吗？

雪佛兰科鲁兹机油散热器胶垫出现损坏，会导致发动机的机油和防冻液串联。

机油泵的作用就是将油底壳内的机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及机油滤清器（过滤机油），同时对气缸进行润滑，保障了发动机平稳正常的工作状态。

三、4.2货车防冻液里串机油怎么回事？

　原因有以下两种：　　

1、水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。　　

2、可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。　　防冻液的简单介绍：　　防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，但我们要纠正这个误解，其实防冻液不仅仅是冬天用的，它全年都要使用。

四、发动机漏防冻液不漏机油原因？

     不漏机油，只漏防冻液的原因有可能是连接防冻液罐和水箱的接口处密封不紧，或者橡胶管老化开裂，再有就是水箱可能是锈穿了。

    水箱漏水才是日常生活中最常见的防冻液遗漏原因。轻微的交通事故或遇到非常强烈的颠簸后，都有可能损伤水箱，导致防冻液渗漏。

五、发动机油底外壳渗防冻液？

这种情况应该详细查一查。到底是是防冻液。还是机油。修复。

六、锡柴发动机机油进防冻液？

一般情况下就是机油道和水道穿了。气缸垫的问题比较多一点，另外就是汽缸盖上有沙眼。缸筒密封不严会造成机油当中有水，也可能是缸盖里的水堵被腐蚀了，造成漏水，从而导致水进入机油里。

有中冷器的话有可能中冷器有破损顺进气道进入油底壳；

七、发动机缺机油拉缸串柴油？

柴油发动机缺机油拉缸症状是缸体抱死发动机停止工作，这是因为发动机里面的活塞在缸体里上下运动是需要机油润滑和冷却的，一旦缺少机油，活塞和缸体直接摩擦产生大量的金属微粒，进尔发动机高温导致活塞和缸体粘在一起抱死，引起发动机拉缸。

八、发动机助力油和机油串了？

重点检查一下发动机上面的转向助力泵，只有这个地方出问题才能将机油与转向助力油串到一起，转向助力泵的油封损坏就会导致这个情况出现。油封无法单独更换，建议更换转向助力泵总成。

确定是机油窜过来的话，更换转向助力泵就行了。其他地方不会导致机油串到转向系统中的。

九、柴油机柴油串到机油里？

原因有下面三种可能：

1、喷油嘴坏了，喷油量很大，气缸里面燃烧不完就顺着气缸壁跑到曲轴箱里面去了。

2、柴油车发动机里面进柴油，有可能发动机有一缸或者多缸不工作，因不工作致使气缸内的高压把柴油挤入曲轴箱内，还可能是柴油在汽缸内没有燃烧，柴油顺着活塞和气缸壁之间排入油底壳，造成发动机内有柴油。

3、喷油嘴有可能雾化不是很好，还有可能活塞环和缸壁间隙大了。

十、机油散热器损坏会串机油到水箱吗？

是的，如果机油散热器损坏或出现泄漏，机油可能会流入散热器和冷却系统中，并与冷却液混合。这样会导致机油和冷却液互相污染，甚至会产生乳化物，影响汽车的正常运行。

同时，在散热器损坏的情况下，机油也有可能被压力送入到水箱中，造成机油和水混合，这时候需要及时更换散热器并清洗整个冷却系统，以恢复冷却系统的正常工作。