一、气缸压力怎么判断是否烧机油？

烧机油就是活塞环磨损严重间隙过大造成的。用缸压表顶在火花塞口，打一下马达就看出缸压了，缸压低了就说明是漏气导致的，就可以判断烧机油了，再有从排气管冒蓝烟也能判断烧机油。

二、帕萨特怎么通过尾气判断烧机油？

可以通过检查尾气气味、颜色的方法来断定是否烧机油，一般烧机油表现为尾气呈淡蓝色，有刺鼻气味，如果您的车子都没有这些现象，您可以重新换一次机油，并记录机油量，过一段时间在检查机油量，少了可能就是烧机油了

三、怎样判断柴油车是否烧机油？

一水温正常，发动机没有其它毛病，特别是现在的电喷柴油车，加油时排气管出蓝烟。

二看机尺油面一段时间内下降过快，加机油的次数比以前增加。

四、怎么判断发动机是否烧机油？

一、机油燃烧性能

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。发动机怠速时会抖动，一个常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)。那么你的车在烧油，

二、机油燃烧的原因

发动机机油燃烧有两个原因:

1.正向磨损，即车辆行驶一定公里后的正常现象。平均车辆约20万公里。不同的车辆、不同的人、不同的区域(空粉尘含量)对发动机的使用寿命影响很大。超过一定使用年限和公里数的车辆正常磨损我就不多说了。大修应该完成。

2.异常磨损:异常磨损的原因是产品质量和使用不当造成的早期磨损。如果您的车在保修期内烧机油，请及时联系厂家的4 S店维修或更换发动机。

五、海王星怎么判断是否烧机油？

一、排气管冒烟， 如果可以明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上是发动机存在着很严重的烧机油现象，这主要是缸体被拉造成的。

二、润滑油量消耗过快，如果润滑油的量出现过快下降，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时烧机油的故障还不算很严重。

三、三是排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味。如果是起动杆有打滑现象，在热车时更明显，应该是离合器片磨损严重。因热车时机油的粘度较稀，所以打滑倾向更明显些。

摩托车机油有6大功能：1、润滑减磨。2、冷却降温。3、清洗清洁。4、密封防漏。5、防锈防蚀。6、减振缓冲。

六、科鲁兹如何判断是否烧机油？

看机油消耗量的多少。当每次换机油时（也就是每5000-8000公里），机油都低于下刻线，就需要寻找一下丟机油的原因了。（如果是加完机油后出现的冒蓝烟，就要检查机油是否添加过多。还有部分假机油导致的。）

机油量消耗过多，首先要检查外部是否有漏油。1.气门室盖2.油底壳3.曲前油封4.曲后油封5.机油散热器6.涡轮增压器7.科鲁兹正时盖垫等外部件。

七、日产骐达怎么判断是否烧机油？

你可以通过千公里机油的消耗量来判断，国家推荐标准是，机油消耗量超过0.3升/1000公里即为烧机油。另外，从各种烧机油情况来看，德国玛蒂大致可以划分为三种：凉车烧机油、急加速烧机油、随时烧机油，其判断方法如下：

1、凉车烧机油：冷车启动时出现的烧机油情况。

判断方法：将车辆停放一晚，在早晨第一次着车时，观察所排出的尾气。如果尾气为较浓的蓝色烟雾，说明车辆已经存在烧机油的现象。如果在热车之后，蓝色烟雾消失，则这类烧机油属于凉车烧机油。

2、急加速烧机油：在转速急速攀升的时候出现烧机油情况。

判断方法：热车之后，无论是急加速还是怠速过程，只要转速急速攀升，排气管就会有蓝色烟雾排出，说明车辆存在烧机油现象。

3、随时烧机油：无论什么情况，启动车辆便出现烧机油现象。

判断方法：一旦启动便可以看到蓝色烟雾，此时发动机烧机油情况已经相当严重，甚至有可能存在安全隐患。

烧机油并非绝症，而且烧机油完全是可以预防的，预防的成本也是最低的。预防的方法也很简单，一是在汽油中定期加入玛蒂BE和玛蒂F，保持燃油系统清洁，抑制积碳，提升燃烧效率；二是在机油中加入玛蒂M，提升机油性能，如清洁、润滑、保护、控温等功能更加强大，减少发动机脏污，避免磨损，这样解决了燃油和机油品质差的问题，以后完全不用担心烧机油了。烧不烧机油，关键要学会预防。

烧机油和漏油，是很多车容易出现的毛病。还是提前预防的好，网上有很多办法，比如加玛蒂M预防烧机油，加玛蒂DS预防漏油。很多信息真真假假，自己要学会辨别和判断，别人的意见仅供参考。

八、如何判断摩托车是否烧机油？

摩托车烧机油有以下4种症状：

1、排气管冒烟：如果可以明显的看到排气管有蓝烟冒出，基本上是发动机存在着很严重的烧机油现象，这主要是缸体被拉所造成。

解决方法：检查空气过滤是不是正常，先看一下是不是空气过滤没有达到要求，有没有被堵塞。

2、润滑油量消耗过快：如果润滑油的量出现过快下降，发动机就存在着烧机油现象，只不过这时烧机油的故障还不算很严重。

解决方法：检查活塞环磨损程度和在环槽内转动是否灵活，有无卡死现象。建议按原厂规定选用润滑油。

3、排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味：如果起动杆有打滑现象，在热车时更明显，应该是离合器片磨损严重。因热车时机油的粘度较稀，所以打滑倾向更明显些。

解决方法：检查离合器片有无磨损，建议尽快去4s店或专业的维修厂修理。

4、排气口潮湿：此时发动机烧油不严重，造成这种现象的主要原因是正常磨损和气缸体轻微拉伤。

解决方法：建议清洗发动机，如果发动机进水，要彻底清洗发动机并换掉机油后再起动。

九、怎样判断踏板车是否烧机油？

1、一般来说，摩托车烧机油是由很多情况造成的。可能是油封老化，橡胶使用过久老化导致的机油密封不严等等情况，这种情况下，现象是我们一启动摩托车排气管就有黑烟产生，解决的办法就是去维修店更换上述所说的一些老化部件即可。

2、我们知道，摩托车行驶过程中，缸体和活塞是要高速运转的，消耗汽油转化为动能输出，所以假如缸体和活塞使用过久磨损的厉害的话，也是会导致机油流进缸体燃烧室的，那么，这时候就会燃烧消耗机油了，解决的办法就是更换缸体和活塞咯。

3、一般摩托车烧机油的情况就是以上两种了，还有一个情况就是缸体密封不严，行驶时链条上的机油跑到了缸体里面导致烧机油，这种情况很少发生，一般也不比考虑。

扩展资料 ：

一、常见故障：

1、机油老化：润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，机油长时间处于高温、高压的发动机中，它会不断混入有害物质，时间久了会产生化学变化，使机油变稀、变脏，产生油泥。

2、杂质和灰尘是造成汽缸及整个发动机磨损的主要原因，而磨损又会产生大量金属屑。这些东西混入机油中逐渐氧化，就会使机油变质老化。

二、机油老化鉴定：油滴检查

1、方法：取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式：

2、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用；

参考资料：

人民网---电动自行车禁止加装改装 平衡车滑板车上路扣留器械

十、烧机油会对火花塞有哪些危害？

烧机油是指火花塞点燃的汽油里面含有过量的机油。其实内燃机的结构设计和制造，是允许适量机油进入燃烧室的，但有的时候发动机有异常，产生机油渗漏，就会导致过量烧机油。过量烧机油通常是油封渗油、活塞渗油、曲轴通风箱窜气等原因造成的，气门导管过度磨损会使机油从气门杆和气门油封的间隙混入燃烧室，机油还会从活塞和气缸的间隙进入燃烧室，另外，曲轴强制通风系统的废气含有过量机油也会进入燃烧室。机油的化学成分在燃烧后可能会附着在火花塞点火部位，导致火花塞出现散热不良，还可能出现金属电极的熔断，同时也可能导致燃烧室异常积碳、缸压异常，出现火花塞电极折损等不良状况。

当车子出现过量烧机油现象时，一定要及时排查并更换磨损老化的零部件，对受到污损的火花塞也要进行更换。可以试试NGK银灰盒子包装的原厂系列贵金属火花塞，包括单铂金、单铱金、双铂金和铱铂金四种，点火性能极佳，既节约油耗又耐磨损，是非常不错的选择。