一、曲轴后油封漏机油了怎么办？

为了解决曲轴油封漏油的问题，现在的发动机通常使用分开式橡胶后油封，并严格按照工艺要求安装。

造成汽车发动机漏油的部位有很多，并非都是曲轴后油封漏油，如果发动机出现漏油的情况，建议送到正规的修理厂检修，确定是哪出了问题。

发动机曲轴后油封一般采用石棉盘根、甩油盘和回油螺纹结构组成。虽然石棉盘根成本低，拆装方便，但是也有性能不稳定，无弹性等缺点，石棉盘根与曲轴轴颈表面接触就难以把握松紧度，运转一段时间后，就会由于磨损和变形，接触缝隙过大，导致漏油。关于曲轴后油封漏油的原因，有以下几点：

后油封压装面和后油封座安装面的平行度达不到技术要求，发动机使用一段时间后，后油封唇口由于受力不均而导致变形，造成油封损坏漏机油。

2.曲轴油封在压装过程中，使用机油替换价格相对更高的非石油基润滑剂，导致发动机使用一段时间后，油封松动甚至脱落。

3.发动机使用时间过长，后油封自然老化，唇口处产生裂纹，从而发生漏油现象。

二、方向机油封漏油了，怎么办？

烧机油不可免，因为宝马都是高转速高压缩比发动机，对气缸壁有很高的要求，所以才有的电弧涂层技术。这导致了汽缸壁就像是拉丝的锅，这导致了机油的留存，也就导致了烧机油。只能说是控制到你察觉不到烧机油。

至于漏油，B系列发动机几乎把经常漏油的密封件都直接取消掉焊在一起了，也就是说所有漏油的地方直接就是部件内部流淌了。不太会存在漏油的情况，当然也需要时间的考验。真正值得担心的是防冻液！！！

三、江淮后油封漏机油怎么处理？

其实不是大问题，都只是密封圈更换的事情，你先要分清楚渗油和漏油，渗油很轻微甚至时间长了就好了，漏油是直接目视可见滴油，这样必须更换。

四、汽车漏机油了还可以开吗？

不能开

漏机油的车是不能继续行驶的，继续开的话，机油会被快速的耗完，这样就白白浪费了机油，而且机油的量过少的话，发动机的内部零件会受到非常严重的磨损。

如果机油的压力过低的话，车辆又出现漏机油的情况，那会有较大的概率造成发动机损坏，发动机损坏需要花费不少的钱进行修复，而且修复好的发动机和之前的发动机是无法相比的，性能方面会有所下降。

当车辆漏机油了，漏油的情况比较轻微，而且维修店离的比较近的话，可以缓慢行驶到维修店进行检修。但如果漏油情况严重，维修店也很远的话，需要停下车辆，对车辆进行检查，车主无法解决的话，那需要叫拖车将车辆送去店里检修。

五、方向机油封止漏剂的原理？

原理如下：1、自由状态下，方向机油封唇封止漏剂口内径比轴径小，具有一定的过盈量。

2、安装后，方向机油封封止漏剂刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。

3、工作时，方向机油封封止漏剂唇口在径向压力的作用下，形成0．25至0．5毫米宽的密封接触环带。

在润滑油压力的作用下，油液渗入方向机油封封止漏剂刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月”面防止油液外溢，起到密封作用。

六、后油封漏油会把机油漏完吗？

后油封漏油不会把机油漏完。为什么呢？

我们知道，柴油机工作是离不开润滑的，而润滑的方式有两种。

一种是强制润滑，这主要是通过机油泵的压力作用，通过油路，强制性的对曲轴径进行润滑。

第二种是飞溅润滑。利用发动机内部的润滑环境的条件，可以起到润滑的目的作用。后油封的作用，是封住来自飞溅的机油。既使漏了，量非常少。

七、方向机油封止漏剂管用吗？

对于方向机油封止漏剂，使用时需要根据具体情况而定。1. 根据该封堵漏剂的性质，它主要的作用是改善密封性能，减少液体的流失，因此在方向机出现泄漏问题时，可以使用它进行修复。2. 然而，使用方向机油封止漏剂也需要考虑实际情况，因为漏油问题的产生并非固定不变，因此需要综合考虑车辆的维修状态、油封泄漏的程度、漏油的部位、油封止漏剂的品质等因素综合考虑。3. 总的来说，如果漏油问题不是特别严重，还可以通过更换方向机油封和调整方向机的角度等方法来解决，而如果问题比较严重，仅靠使用方向机油封止漏剂是无法解决的，需要进行更深入的维修。

八、方向机油封止漏剂好用吗？

对方向机漏油效果很好，而且不用拆修， 加止漏剂治标不治本，油封老化止漏剂作用不大，不如拆皮带换油封。曲轴前面的油封漏油加止漏剂是没有作用的！漏油是油封的密封边缘老化发硬导致的，方向机漏油不能加堵，漏剂成分不同，反而容易化学反应生成不利于润滑的成分，建议维修

九、底盘刮了下漏机油了怎么办？

如果没有装护板，可能会刮到油底槽。注意检查机油量，抓紧时间去维修站检查修理。如果漏得严重，需要联系其他车子拖到维修站去。

十、汽油机油封没坏还会漏机油？

1：发动机装配不当，表面清洁不足，密封衬垫破损以及发生位移。

2：密封部件安装没有按照规定流程进行，安装不到位，导致螺母螺丝紧固不足或过紧，发生螺丝松垮或者折断。

3：润滑油添加过多或者添加错了油品，让发动机内部机油压力异常。

4：产品质量问题，生产流程中出现纰漏导致发动机部件出现沙眼。

5：发动机使用时间过长，密封部件老化失效。

6：发动机内外压力差过大。导致密封薄弱处直接渗油。

7：零件接合面弯曲变形或者受外力影响破损，无法压力平均完整贴合。