一、火花塞处有机油渗出？

可能是气门室盖垫老化：气门室盖垫一般为橡胶材质，老化变硬是时间的问题，由于气门室盖垫的作用是密封以防机油渗流，判断标准为肉眼能够观察到渗油、机油消耗异常，或个别火花塞上有机油。处理办法很简单，只要更换了气门室盖垫即可；

火花塞密封圈老化：火花塞同样有一层密封圈，部分车型会设计成与气门室盖垫连在一起。判断标准为火花塞螺纹有机油残留。和气门室盖垫一样，只要更换了火花塞密封圈就能解决火花塞有机油的问题；

窜机油：造成这种情况的因素有很多，例如活塞环磨损导致间隙过大、气门杆与导管间隙过大等等，判断标准是所有火花塞都有机油。自己动手不好解决这个问题，建议交给专业维修师傅处理。

二、防冻液漏进机油里？

防冻液进入机油后会影响发动机的降温、降低对发动机内油类等杂质的清洁作用、失去对零部件的润滑等，严重的会使发动机直接报废。1、影响发动机的降温：我们知道，防冻液和机油都可以对汽车发动机进行降温，但是如果两者掺杂到了一起，就会发生反应并降低其工作能力，发动机得不到降温就会出现爆沸现象，轻则影响汽车的动力，严重的可以使发动机直接报废。

三、马自达6火花塞带机油正常吗？

不正常。

说明润滑油已进入气缸参与燃烧。火花塞常见故障现象介绍如下：

火花塞电极熔化：绝缘体呈白色，这说明气缸内温度过高使火花塞烧蚀，其原因可能是气缸内积碳过多、气门间隙过小、点火时间过迟、火花塞密封圈过薄、火花塞未能按规定扭矩拧紧、发动机散热不良。

火花塞电极变圆且绝缘体结疤：说明发动机早燃，其原因是点火时间过早，汽油辛烷值过低，火花塞热值过高。

四、奇瑞QQ火花塞螺纹处有机油？

您好：根据您所描述的现象判断，冷车启动怠速不稳主要与火花塞上的机油有关，清理机油后即可解决。火花塞上的机油可能是气门室盖垫渗漏导致的，这类现象很常见，更换新的气门室盖垫后就可以解决了。建议您及时到4s店检修，以免影响车辆正常使用，而且在这种状态下行驶还会影响燃油消耗。

五、火花塞处有机油有什么影响？

火花塞里面有机油量大的话 会影响点火、。有时候会出现失火的现象。一般都是气门室的罩垫损坏导致的。

火花塞进机油说明发动机出现烧机油现象，时间长了火花塞积碳过多点火不好，车的表现是缺缸，尾气不达标冒蓝烟

六、奥迪q7机油漏进气缸内？

这个情况一般是因为气门油封密封不严造成的。解决方法是更换气门油封，若气门导管磨损严重，则还要更换气门导管甚至更换气门。

另外，汽缸活塞环泄漏造成油环刮油能力下降或者气环漏气导致曲轴箱中的压力过高，经过曲轴箱通风的气流把机油带入进气管，造成烧机油。

这种情况轻微的可以换环，严重时只能更换活塞或者进行大修。

七、汽油机火花塞处进机油怎么处理？

1、气门室盖垫老化

气门室盖垫一般为橡胶材质，老化变硬是时间的问题，由于气门室盖垫的作用是密封以防机油渗流，判断标准为肉眼能够观察到渗油、机油消耗异常，或个别火花塞上有机油。处理办法很简单，只要更换了气门室盖垫即可，价格在几十元到上百元不等。

2、火花塞密封圈老化

火花塞同样有一层密封圈，部分车型会设计成与气门室盖垫连在一起。判断标准为火花塞螺纹有机油残留。和气门室盖垫一样，只要更换了火花塞密封圈就能解决火花塞有机油的问题。

3、窜机油

造成这种情况的因素有很多，例如活塞环磨损导致间隙过大、气门杆与导管间隙过大等等，判断标准是所有火花塞都有机油。自己动手不好解决这个问题，建议交给专业维修师傅处理。

八、摩托车火花塞处加机油还是汽油？

加机油，  假如摩托车的气压过低，造成无法启动。往火花塞孔加注机油可以提高缸内压缩，使其启动。    一般活塞环磨损严重或车子持续长时间工作都非常容易造成汽缸压缩过低。

      在维修较难启动车辆时，作为检查燃烧室密封性能的一个方法。检查时通过火花塞孔注入很少的机油，增加密封性并尝试启动发动机，以获得准确判断。

九、汽车油箱粘胶处漏水漏进后备箱里？

1.一般油箱盖都有防水的功能，不会有进水问题，如果真有问题，可以将车停到可以避雨的地方存放，或找挡雨的板子盖到油箱上方。

2.如果你是因为下雨后，化油器内有水的问题，认为其内部的水，是油箱内积水流下来的，那就错了！因为化油器内的水是沿油门线进入化油器的。解决它只需要通过化油器放油螺钉，放出化油器内的积水即可。

十、马自达火花塞尺寸？

根据排量选择发动机型号，例如排量是1.6 发动机型号是Z6 ，对应的火花塞型号是LDHRIK16 ，比如排量是 2.0，发动机型号是 LF ，对应的火花塞型号是雷遁QH.IK16的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度19+螺母对边16，QH的火花塞尺寸是螺纹直径14*螺纹长度25+螺母对边16