一、日系车用美版机油还是欧版机油好？

都一样，无论是美版机油还是欧版机油，对应的等级一样就可以了。

二、美版和欧版专辑区别？

区别就是美版是按照美式英语的发音出版的专辑，欧版是按照英式英语出版的专辑

三、iPhone 欧版或美版和国行有哪些区别？

首先大概说下共同点，欧版美版国行硬件基本完全相同功能也是

区别在于以下

欧版：不能电信卡 支持移动联通，机身有欧盟垃圾桶标志

美版：三网通和国行一样 支持移动联通电信

国行：三网通 支持移动联通电信 大多数新版本支持双卡而国外版本都是单卡

至于硬件上面说了是无区别的，硬件现在统一

四、壳牌欧版机油和国内壳牌的区别？

壳牌是跨国石油公司，在全球有70多家润滑油调配厂，不过生产的相同产品其品种是一样的，因为每家工厂都是按照同一个质量控制体系生产的。因此说壳牌欧版机油和国内生产的油品品质是一样，都可以放心选用。

壳牌集团是世界上最大石油勘探和生产企业，在全球50多个国家从事石油的勘探和生产活动，拥有最先进的技术，每天的石油产量超过200万桶，在35个国家拥有55个石油精炼厂的股权，生产能力从34万8千桶/日（荷兰PERNIS）到一万桶/日不等。

五、机油欧版与国行的区别？

没什么区别，都是一个品质的，C3是低硫配方，欧版认证唯一区别大的就是有凸轮轴认证，建议用国行，其实这些认证，不管是国行还是欧版，都是很久以前的认证了，现在都更新了。

至于价格，欧版水太深，大部分是假货，可以说90%以上，国行嘉实多也假货多，但是欧版假货还是比国行多，欧版流行的时候是 16年左右，现在用过的都知道不好用，假货太多，基本没太多人用了。

六、520机油和020机油有啥区别？

对于机油粘度级别标号而言，020机油与520机油的主要区别在于粘度级别标号不同，适用的环境温度区域有所不同。

020（0w20）机油适用的环境温度范围是：-40℃～+20℃。

520（5w20）机油适用的环境温度范围是：-30℃～+20℃。

所以说，全合成机油020和520主要区别是机油适用的环境温度范围有所不同，020机油更适合寒冷地区的冬季使用。

七、4升机油和6升机油啥区别？

对于多数轿车来讲，油底壳的容积大约也就是4-6升，也就是每次换油量在4-6升之间。

因此，4升机油和6升机油除了数值上差两升外，没有其它差别。不同之处可能是某个轿车发动机油底壳的容积只有4升左右，只能加4升机油，另一台车的油底壳容积是6升左右，所以可以加6升机油。

八、地球最好美版和欧版区别？

大多没什么区别，只是指定的销售地区不同。如果在非指定的销售地区使用，售后服务没有保障。

九、汽车美版和欧版有什么区别？

1、美系车：美系车最大的特点就是强调舒适性和动力性，兼顾安全性。美国人往往车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常出色，发动机强调大排量、大马力，安全性也非常好。缺点是过分的强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的坏印象。

2、欧系车：欧洲人造汽车的理念是强调技术上的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成本，所以车价偏高。

十、机油什么品牌好？柴油车机油和汽车机油有区别吗？

柴油车机油跟汽车机油最大的区别就是在粘度和油膜厚度上有区别，柴油机各处配合间隙较大，发动机的爆震比较大，所以柴油粘度都比较高，油膜比较厚，一般来说，粘度级别相同的柴油车机油要比汽油机油粘度高，所以两种发动机机油是有明显区别的。柴油发动机对机油的抗酸腐蚀、抗沉积物、润滑效果都比汽油发动机要高。目前市场上有专门针对柴油车的机油品牌，如壳牌劲霸，高中低档都有，能满足不同的柴油车对机油的需求，劲霸K4、K6、K8、K10、K15是现在比较热销的几个型号，是CK-4级别的机油，适合国五、国六标准的发动机。