一、换汽车机油热车还是冷车好？

换发动机机油热车换最好，因为热车换机油放的干净，油泥也可放出来。换机油步骤：

1、将发动机启动，待发动机温度达到正常工作温度即可；

2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；

3、用专用扳手拧下机油滤清器；

4、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；

5、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；

6、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；

7、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

二、汽车机油冷车和热车能差多少？

四分之一

凉车和热车机油尺相差四分之一

正常情况下，冷车状态的机油要比热车状态下的机油更多。因为热车状态时，有很多机油都在发动机的各部件或各种管路当中，冷车状态下，所有的机油（包括发动机各部件的机油和管路当中的机油）都流回到油底壳，机油自然会更多

三、汽车热车机油压力过低冷车正常？

原因如下：

1、发动机油泵有问题。

2、曲轴箱内油面过低。

3、发动机油不符合需要求，粘度太低，也就是发动机油太稀了。其中，最经常遇见的，就是由于发动机油不符合需要求，粘度太低，影响到发动机油太稀。

四、汽车热车热多久？

热车分为两部分：原地怠速与开始行驶后的慢速行驶。原地怠速热车时间，30秒~1分钟；开始行驶后的慢速行驶，要一直到汽车水温升至正常温度才算热车完毕。

原地怠速热车时间一定不要过长。车辆刚启动时候，发动机转速会略高，待转速降下来，稳定在1000转左右时，就不要原地热车了。因为原地怠速时，发动机很难达到正常工作温度，而行驶时则可很快达到，因此为延长催化器的寿命，减少空气污染，不能长时间怠速热车。

过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明，催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。

热车最重要的部分，是刚开始行驶时的慢速行驶这部分。因为经过一夜的静置，加上地心引力的原因，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，特别是在冬天，气温低，使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，供油系统也无法将汽油完全液化。此时，如果只是原地热车，不让汽车的各个动力系统“运动起来”，就没法适应“工作状态”。

慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。切记不可猛踩油门（特殊情况除外），不然对发动机各部位损伤特别大。

五、冷车机油少热车机油多？

1正常现象，原因：在冷态下，机油全部沉积在油底壳内，而在热态下，由于机油泵不断带动机油运转，经过一段时间后，部分机油还没有沉积，整个合成机油的粘度较高，流动性较低，所以在冷态下测量时会更高。

2、最佳位置：拔出油尺看最高和最低位置，在油尺最低位置以下加油；如果油位高于油尺的最高油位，不要添加，并取出多余的油。

六、机油尺到底应该冷车看还是热车看？

这位知友您好，查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

一般来说，一个星期检查一次就可以了。冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。不过建议还是应该在冷车时查看机油尺，以免发动机中没有机油就启动了发动机。

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七、汽车热车情况下可以加机油吗？

如果是添加机油是不会有坏处的，因为发动机最高温度不会超过100度，机油是不会激到缸体的。 然后机油也是不会出现受热影响的。放心加就可以的。

另外机油在热车的时候好放，热车机油也就稀了，留的快点。如果车跑公里数多了的话把油底壳卸掉清洗一下，顺便就把滤网也清洗了。

机油要定期5000公里更换。机油具有清洁、降温、润滑的作用。换机油就是为了清除内部积碳、油泥。加机油是在缺少机油的情况下添加来满足发动机所需的机油量，在不烧机油、不漏机油的情况下一般是不需要添加的。所以说加和换是不一样的，加是为了满足发动机润滑所需的机油量，换是为了清除内部油泥，保证机油的润滑度。

八、冷车机油和热车机油区别？

其实这个不用纠结，因为冷车、热车时机油液位相差不大，一般只有两三毫米的差距，对应的机油量也就是几百毫升，对发动机来说影响不大。

冷车时显示的是发动机机油的总容量。

而热车时显示的满足发动机润滑需求的量。

一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

不过个人建议还是应该在冷车时查看机油尺。在你发动汽车之前，特别是别人的汽车，首先要做的就是看看发动机中是否有机油。假如发动机中没有机油，而你冒然的发动了汽车，在两分钟之内就会对发动机造成不可逆转的伤害，在五分钟之内发动机轴瓦就会烧损抱死，那样发动机就彻底的废了。你想想，还能等到热车后再检查机油吗

九、热车机油多还是冷车机油多？

正常情况下，冷车状态的机油要比热车状态下的机油更多。因为热车状态时，有很多机油都在发动机的各部件或各种管路当中，冷车状态下，所有的机油（包括发动机各部件的机油和管路当中的机油）都流回到油底壳，机油自然会更多。

有一些车主，测的热车时机油液位比冷车时的机油液位更高，是因为某些客观因素所导致的假象。例如：发动机运转时，机油处于一定的飞溅状态，很容易溅到机油尺的较高位置。

十、热车机油很稀？

机油热了之后会变稀的，这样子会更好的润滑发动机的活动部件

机油温度出现过高的话，会让燃油提前燃烧，从而使压缩力不足，导致功率出现下降的情况。所以在日常使用车辆的时候，一定要及时注意汽车机油温度。因为只有这样，才会延长汽车的使用寿命。