一、宝马n52烧机油解决方案？
1、检查是否真的烧油：很多情况下，油耗过大是由于漏油造成的，误认为是烧油，可以在发动机底部放一块白布，然后启动发动机，根据白布上的油渍，可以检测出是否漏油。
2、检查活塞环是否因气缸积碳而卡住。
3、气门油封的更换：由于气门油封损坏，宝马发动机机油燃烧的概率很高，不拆缸即可更换，可以说，更换气门油封是解决发动机机油燃烧问题的一种经济有效的方法。
4、检查气缸壁和活塞是否严重磨损，间隙是否过大：发动机需要大修，但大修后汽车的价值会大大降低。
影响烧机油的因素
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
二、宝马烧机油咋回事？
宝马大多都烧机油，德系车一般都有烧机油的情况出现，一般问题都不大，注意保养就行
“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。
三、宝马n52换完气门油封还是烧机油？
宝马的n52换完气门油封或烧机油情况
1、检查是否真的烧油：很多情况下，油耗过大是由于漏油造成的，误认为是烧油，可以在发动机底部放一块白布，然后启动发动机，根据白布上的油渍，可以检测出是否漏油。
2、检查活塞环是否因气缸积碳而卡住。
3、气门油封的更换：由于气门油封损坏，宝马发动机机油燃烧的概率很高，不拆缸即可更换，可以说，更换气门油封是解决发动机机油燃烧问题的一种经济有效的方法。
4、检查气缸壁和活塞是否严重磨损，间隙是否过大：发动机需要大修，但大修后汽车的价值会大大降低。
影响烧机油的因素
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
四、宝马n52大修完不上机油？
原因是 发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油；
机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油；
机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系统；
五、宝马n52发动机如何判断烧机油？
1、机动车在怠速状态，机动车的发动机出现抖动的情况。
2、汽车的机油消耗得特别快，不够一个保养周期，机油已经严重缺少，那么要考虑是发动机烧机油的现象。
3、汽车启动的时候，可以观察到排气管中冒蓝烟，但是等发动机工作一段时间之后，就恢复正常了，这是烧机油的表现。
4、除了排气管冒蓝烟，同时机油口也有蓝烟冒出，这也属于烧机油的表现。
六、宝马5系n52发动机烧机油？
1、检查是否真的烧油：很多情况下，油耗过大是由于漏油造成的，误认为是烧油，可以在发动机底部放一块白布，然后启动发动机，根据白布上的油渍，可以检测出是否漏油。
2、检查活塞环是否因气缸积碳而卡住。
3、气门油封的更换：由于气门油封损坏，宝马发动机机油燃烧的概率很高，不拆缸即可更换，可以说，更换气门油封是解决发动机机油燃烧问题的一种经济有效的方法。
4、检查气缸壁和活塞是否严重磨损，间隙是否过大：发动机需要大修，但大修后汽车的价值会大大降低。
影响烧机油的因素
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
七、宝马n52大修后机油压力过低？
答：宝马n52大修后机油压力过低原因
1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；
2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；
3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；
4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；
5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；
6、回油阀损坏或失灵，若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；
7、机油选用不当，如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低。
八、宝马烧机油？
这要看你怎么开车的。
不管是什么车，包括宝马，如果能按时保养，平时用车的时候保持匀速行驶，不猛踩油门，避免踩急刹车，一般是不会烧机油的，如果开车时总是油门踩到底，如果急刹车，暴力驾驶，还经常拉重物，发动机超负荷运转，就会产生烧机油现象。
九、宝马n52机油螺丝扭矩？
宝马N52发动机的机油螺丝扭矩通常为25 Nm（牛顿米）。请注意，具体的扭矩数值可能会因不同车型和不同发动机配置而略有不同。因此，在进行机油螺丝扭紧之前，最好参考车辆的用户手册或咨询专业的维修人员，以确保正确的扭矩数值。
十、宝马n52机油盖漏气？
宝马n52瓦盖漏气维修方法：：
一，判断发动机瓦盖工作时有“呼、呼”响声，在曲轴箱处响声大，同时在曲轴箱通风孔或加机油口处冒烟，且加速行驶时响声增大，此种响声多为气缸漏气所致。
二，活塞环端隙过大或装配时各活塞环端隙重合；活塞环粘在活塞环槽内；气门头与气门座锥面密封差，或气门座圈松动漏气
