一、长安之星2代有烧机油现象？

　　是的，车都会消耗机油，如果烧机油严重的话，会导致三元堵塞及中毒。　　“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车“烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

二、长安之星烧机油怠速不稳？

1、为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞和缸壁间的密封性；

2、更换正品机油滤清器备件；

3、对车辆进行比较彻底的检修。

烧机油是指机油进入发动机的燃烧室，与燃烧室内的混合器一起参与燃烧。烧机油现象的产生，极可能导致车辆氧传感器的损坏，轻则导致积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、排放超标等不良后果，

重则导致发动机的重大损伤甚至报废。通过机油尺的检测来判断机油是否损耗过快也是一种很常见的方式，如果机油过快消耗也一定要引起充分的警惕。

三、长安之星烧机油怎么办？

长安之星烧机油治理较麻烦，需要有经验的师傅解决。可能原因如下。

第一，气门油封老化，磨损严重，气门导管与气门间隙过大，造成机油直接进入燃烧室。

第二，发动机缸筒与活塞间隙过大，或拉伤。

第三，发动机活塞环被积碳卡死失去功效，活塞环对口（三道活塞环开口方向一致）。

四、长安之星面包车烧机油？

是否烧机油。主要是看发动机在一定时间或公里内，机油是否缺少（不漏的情况下），为依据。如果缺油严重，那就要大修了（或缸还好的话，更换活塞环，重新研磨气门，也可以。）

五、长安之星2代机油尺？

1、首先找到机油标尺的位置。

机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。3、如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。所谓的上限和下限，一般都有刻度的，可以很明显看出来。也就是您说的麻点区。

六、长安之星2机油怎么放？

准备工具：

符合润滑标准的机油一桶、原厂机滤一个、机滤工具一个、活扳子或适合油底螺丝尺寸的板子、油盆一个、棉布一块、千斤顶或桥架

具体步骤：

1、用千斤顶将车辆前端顶起，将车辆底部护板取下。

2、取下底部护板后，可以直接看待机油滤芯和放油螺丝。

3、把油底壳上的放油螺丝拧开，注意拧开的瞬间机油会喷出，且温度可能会较高，注意避让以免烫伤。

4、将油盆放置在车辆下方，将旧机油完全放出。

5、然后用工具把旧的机油滤芯卸下，以逆时针方向旋转。

6、然后准备好准用的安装机滤的工具。

8、把新的机油滤器边缘的橡胶圈部分涂上一层机油，依照原位安装回去。

9、安装好机滤后，用螺丝刀挨个把挡板的螺丝拧上，装好挡板。

10、然后检查发动机机油口是否干净，防止异物进入发动机内。

11、再加入新的机油，加注量可参考车辆说明书。

12、最后一步拔出机油尺，用纸巾把尺身擦干净，插回发动机中，再拔出，观察机油尺上的机油液面位置。合理的位置，应在机油尺的最低线与最高线之间。

七、长安之星2用什么机油？

那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油。至于哪种更划算，那就要根据机油的价格才能说得上了。最高挡次的机油是SM级别，其次是SN级别，最常用的是SJ级别，还有全合成机油最贵，半合成机油，矿物机油价廉等等，品牌就更多了可选择你合适价位的买。

八、长安之星十万公里烧机油正常吗？

长安之星十万公里烧机油不正常，一般超过15万公里会烧机油。

九、长安之星缺缸会烧机油吗？

不会，缺缸会导致发动机运转不平稳抖动。如果活塞环与缸体间隙过大会导致烧机油。

十、长安之星2代面包车烧机油怎么办？

        1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。现在车易安的搜索引擎就能马上告诉你适合你车的机油，不遵守规定的建议，可能会引起烧机油。

　　2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

　　3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

　　4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。