一、本田机油增多事件解决了吗？

通过更改ECU，本田已经解决了机油增多的问题，而且本田机油增多基本是发生在严寒的地区。

二、本田crv机油增多解决了吗？

机油增多是因为机油乳化，已得到解决

三、本田冠道机油增多解决了吗？

升级后有些效果，但未彻底解决。

四、本田2020款crv机油增多解决了吗？

这个问题问得好，机油增多的车是2017款本田crv问题已经解决，2020款没有这个问题

五、本田crv机油增多问题解决了吗？

没有彻底解决。

根据车质网收到的投诉情况来看，机油增多问题厂家未彻底解决，2021款本田CR-V依然有车友在反馈机油增多问题，如您有购买需求，建议在观察一段时间。

六、2021款本田思域机油增多解决了吗？

1、关于目前的思域这款车的话已经没有机油增多的现象了，目前思域这款车的话可以放心购买1.5t涡轮增压发动机，它的综合油耗表现基本在七个左右。。

2、本田思域机油增多问题官方已经说彻底解决了。

3、目前来看官方说明机油真多已经解决了，这个车子总来说，无论是价格各方面都很不错。值得购买。

4、思域1.5T涡轮增压，机油增多的现象官宣讲解决了。

七、crv机油增多解决了吗？

还未完全解决因为CR-V发动机机油增多的问题是由活塞环密封不好造成的，其根本原因是活塞环磨损严重，需要更换活塞环来解决。虽然现在已经有一些泡沫减少机油增多的产品，但这只是治标不治本。除了更换活塞环，还需要注意日常使用和保养，如定期更换机油、使用高质量的机油、避免急加急减速、减少长时间低速行驶等，这些都可以减少机油增多的问题。值得注意的是，如果没有及时解决机油增多的问题，会对车辆的发动机产生长期不良影响，严重甚至会导致发动机故障，因此需要及时处理。

八、雅阁机油增多解决了吗？

雅阁机油增多事件已经解决，由官方进行召回维修，并且在随后的车型上本田厂家做出改进，从而避免再次发生机油增多的事件。

机油增多是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱，混入机油导致的，也就是常说的燃油稀释问题。另外在冷启动的过程中，需要较浓的混合气，因此喷油嘴也会喷射出更多的汽油，这也使得剩余的汽油会回流到油底壳内，一般机油增多的原因是喷油过多产生的。

这款1.5T发动机是本田的主力，在最新的十代雅阁上也有运用。在十代雅阁上我们能够看到本田为了避免再次发生机油增多现象的措施，譬如说前杠可开闭式的隔网在发动机冷启动时会关闭从而减少发动机热量损耗，继而达到防止机油增多。

九、本田杰德机油报警？

答：本田杰德机油报警原因

1、机油量不足，机油泵的泵油量减少或因进气而泵不上油，致使机油压力下降导致机油灯报警；

2、机油压力开关存在故障；

3、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；

4、发动机内部润滑系统压力不足。

十、本田杰德停产了吗？

已经停产了。据媒体从东风本田公司了解到，东风本田杰德已经于今年(2020年)停产。杰德是一款专门针对中国市场设计的车型，后续才在日本本土市场开始销售。杰德基于第九代思域打造而来，动力配置有1.8L自然吸气发动机+5速AT自动变速箱和1.8L自然吸气发动机+CVT无级变速箱的动力总成。

刚上市时，杰德的月销量还是不错的，自2015年开始下滑，降至月均4000多辆，2016年后一路继续下降，至今市面已难觅杰德踪影。

本田杰德在国五升级国六的转换中，并无国六车型推出，导致其在全国大部分实施国六排放标准的地区不能销售和上牌。目前，本田旗下在华所售车型除了飞度和杰德外，均符合国六排放标准。对于飞度，在东京车展上已亮相了换代车型，明年将引入广汽本田生产，且均为国六车型。只有杰德面对的是停产吧。