一、钱江摩托车烧机油了？

钢桶，活塞，活塞环，如果烧机油不严重或嫌贵 ，可以只换活塞环将就用

二、我的摩托车烧机油了，怎么办？

还能怎么样啊，去修咯。换活塞套件，大约300，加上机油。温柔点，磨合个一两千公里，又是好车一部了。发动机不可能和原装的比了，不过也无所谓的，勤保养也一样好用的。

三、摩托车烧机油了要换什么？

要视情况而定，一般烧机油就是缸体、活塞、活塞环、气门油封磨损或缸垫损坏造成的，只要换掉上述部件就行了。具体要换哪些，需要拆解后视检修而定，效果最好的当然是全部换掉，因为这些磨损是相互的，如果磨损不是很严重，也可只换其中几个部件，一般全套下来也就是200元左右。希望能解决您的问题。

四、摩托车太烧机油了，怎么办？

造成烧机油一般有两种：

一种就是汽缸有拉伤或磨损，活塞环磨损，因为车龄时间长而出现的烧机油，大多都是汽缸有拉伤。

? 一个是汽门油封漏油造成的烧机油现像，可以自己观察下，是否启动才会出现烧机油的现象（排气是否为蓝烟）运行一定时间后依旧没有减轻，如果出现这种情况大多是气门油封不好。在正常用的过程中烧机油的车也可以用，只要平时多注意机油油量即可。

烧机油的情况最通常是直接反应在排气的颜色上面，摩托车排气的三种颜色：

白烟：一般多见于冬季，发动机温度低，排气温度高于环境温度，当然烧后的高温气体马上遇冷，则显示为白色的排气。白色的排气一般代表车的燃烧状况良好。

黑烟：黑色表明发动机的燃烧系统存在故障，就如同人的消化系统不良，需要对燃油系统调整，当排气冒黑烟常见于富油情况，首先要检查空滤是否堵塞，之后需要调整混合比， 如果不是早期燃烧混合油的二冲程摩托车（如幸福XF250等），其“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。

蓝烟：当排气颜色为蓝色时代表车辆机械系统存在故障，说明发动机有烧机油的现象，一般通俗的叫法叫“烧机油”。

五、车烧机油了，有没有免拆的维修方法？

没有，发现烧机油了，必须马上到维修店处理。

判定烧机油的标准：

1.千公里消耗机油在0.4L~0.7L之间，那么基本上都算是烧机油了。

如果达到了0.7L，那就是严重烧机油了。这就是去快修店搞一瓶机油加进去就完事了，有可能是真的需要去修了。

怎么样估计油箱里的机油消耗量呢？机油尺上会有两个标志，MAX（最高刻度线）和MIN（最低刻度线），这两根刻度线之间大概有1L左右的机油，可以用这个来了解大概的耗油量。

2：通过车子现象来判断

烧机油最明显的用车现象是：车子发动的时候，开始冒蓝烟；或者说是急加速，原地轰油门，蓝烟就飘出来了，那就是烧机油了，需要去检查一下。

小漆哥特别提醒：排气管变黑不一定是烧机油。排气管变黑有两种原因，一是积碳，二是烧机油之后的残留物。

所以说，如果在平时用车过程中有排气管变黑情况的朋友，在去快修店做保养的时候，顺便可以让师傅检查一下机油的耗油量正不正常。

3：通过指示灯和保养来检查通俗点说，就是通过机油量来看油耗。

现在有些好的车子，中控仪表盘上是看得见用油量的，普通的家用车，可以用车奇士小漆哥上面说过的方法，用机油尺来测量。

最简单的就是在做完保养，机油在MAX附近的，车子从快修店开出去溜个1000公里，回来一检查如果只有一半儿了，那就是烧机油了。

车子出现烧机油现状，我们自己能做的事情有哪些？

1：选用好一点的机油。选一个靠谱的、好一点的机油，型号要匹配，最好是选品牌的，质量有保证。

2：提高机油粘度。如果是车龄比较长的车子，可能存在由于长时间的运动或者磨损。所以需要适当提高机油粘度，防止发生烧机油的情况。

比如说原来5W30的，可以更换成0W40或5W40，多少还是有一些帮助的。

六、摩托车（弯梁）为什么还是烧机油了？

机械的磨损是必然的，不管怎么精心使用和保养，机件之间总是会逐渐磨损并增大，当缸体、活塞、活塞环之间的间隙因磨损达到或超过一定的限度时，封闭不严机油上窜就烧机油了，这是不可避免的。

烧机油一般只要把缸体、活塞、活塞环换掉就行了，普通车型一般在200元以内，配件一定要选合格正品，最好是原车配套件，另外，把气门油封也顺便检查一下，必要时也可以直接换掉，油封很便宜的。

开了十年才烧机油，本身就说明车的质量及保养都比较好。

七、铃木踏板摩托车烧机油了怎么办？

如果冒的是蓝烟，就是烧机油，若是黑烟多，就是混合气过浓，混合气浓好办，调一下就好了，但烧机油就麻烦了，要修发动机了，换瓦，活塞环，严重的镗缸磨轴，只要你发动机拆开修过了，那性能永远没有以前好了，因为原装的是最好的！

八、摩托车没油了继续行驶会烧机油吗？

不存在题目中所存在的情况。摩托车没油了，发动机就会自然熄火而不工作，因此不能行驶了。摩托车正常工作或者说摩托车发动机运行的要素就是需要有油，这个油，可能是单独的汽油，也可能是汽油和机油的混合油，只有在有燃烧油的情况下摩托车才能正常工作，而摩托车没有燃烧油，摩托车只会熄火，不会工作，所以也不存在烧机油。

九、三轮摩托车怎么判断烧机油了？

1、排气管冒烟，踏板摩托车如果出现烧机油故障，排气管就会有明显的冒烟现象，而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的。所以只要排气管有蓝颜冒出就可以判定这款车存在着烧机油的故障。

2、润滑油消耗过量，有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟，但润滑油的消耗肯定会过量，所以只要短时间内润滑油液平面下降过快，就表明当前车辆存在着烧机油现象。

3、火花塞颜色，如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定，存在着轻微的烧机油故障。

十、摩托车三箱快拆安装过程？

摩托车的三箱快拆安装一般是通过配备相应铰链和快速拆卸装置，让您可以快速拆下或安装行李箱，从而轻松完成快捷安装。以下是一个一般的快拆安装过程，可能因摩托车的品牌和型号而有所差异：

1. 首先，将行李箱放在摩托车的支架上，根据所配的装置和说明书对支架进行快捷安装。

2. 将行李箱的支架与摩托车相连接，一般来说会有铰链和配套的快速拆卸装置。

3. 抬起或倾斜行李箱，依次将铰链卡入支架，确定它牢固安装且不会晃动。

4. 若行李箱的安装位置需要调整，首先松开快速拆卸装置，将行李箱从支架上取下，调整支架的位置，重新安装。

在摩托车行驶之前，务必要确认行李箱已经牢固安装，同样还要检查行李箱的锁扣是否能够牢固锁定。需要提醒的是，每一款型号三箱快拆结构和安装方式存在一定的差异，所以在操作前务必仔细阅读说明书和规范操作流程。