有机化学里,不饱和酮或者二酮中,如何判断烯醇化的难易程度?
受热力学控制的,主要产物是取代更多的烯醇负离子(ii),因为双键的稳定性是和双键碳原子上取代的基团数目有关的,取代越多就越稳定。相反,动力学控制的是取代最少的烯醇负离子,这可能是由于两个不同质子的空间位阻不同,取代基更多的碳原子上的氢比较难以去掉,所以产生取代基最少的烯醇负离子(i)。
R2CHC(O-)=CHR'(i)+R2CHCOCH2R'(过量酮)←→R2CHCOCH2R'+R2C=C(O-)CH2R'(ii)
参见邢其毅《基础有机化学》第二版上册479页。
我想你所说的不饱和酮或者二酮,就要分情况讨论了,如果两酮基之间相距很远,那么就分别照以上讨论,如果很近,并且受热力学控制,那么就考虑共轭,如果生成的烯醇双键能和另一个酮基共轭那会更好。关于二酮那个酮基容易烯醇化,我想举乙酰乙酸乙酯的例子,如果是酯基上的羰基烯醇化,那么形成的负离子会被乙氧基上的氧的孤电子对所排斥而不稳定,所以是乙酰基上的羰基烯醇化,生成稳定的(CH3C(O-)=CH-COOC2H5)。
如果受动力学控制,只需考虑位阻。
丰田c_hR什么价格
1、外观:两款车不仔细看还真没有啥区别,但是前包围下方的格栅广汽丰田c-hr则采用的是网状格栅,而一汽丰田奕泽采用的是横条型格栅。而轮毂造型广汽丰田c-hr采用的是花瓣状造型轮毂,一汽丰田奕泽用的是旋风式造型轮毂。2、颜色:c-hr有5种单色、6种双色共11种配色方案,奕泽只有9种。3、价格配置上,c-hr显得更高明,提供8款配置选择,而奕泽只有3款配置可以选择。整体而言,c-hr选择更丰富,满足不同用户需求,而且现在c-hr还有金融政策,首付50%,24期内就月供几百的利息就行,剩下尾款能在2年后再一次性还,还款轻松。