一、比亚迪秦油电混动油耗？

是每百公里3-4L。车辆的油耗主要取决于驾驶人的驾驶习惯以及行驶路况质量,比亚迪秦混动版油耗在5个左右,不会很高:1、比亚迪秦充一次电要13度电。比亚迪秦双冠版搭载一台1.5T发动机和电动机组成的插电式混动系统,

二、比亚迪秦油电混动参数？

比亚迪秦油电混动最新的DM-i超级混动技术是由DM1演变而来，它以超安全的大容量电池以及高性能大功率扁线电机为基础，同时辅以大功率高效电机进行驱动，发动机的主要用来在高效转速区发电，有着更好的节油能力。

全新的骁云1.5L发动机是DM-i插混专用，这台发动机舍弃了VVT、缸内直喷、驱动皮带等部件，对结构进行了优化，由此获得了15.5:1的高压缩比，其热效率达到了惊人的43%，在行业内都属顶尖的存在。

三、买比亚迪秦的混动还是纯电？

我是秦dmi120km尊贵型车主，我现在已经后悔买混动了。最近油价八块，再加上夜班，半夜一点下班。充电站本来十二点之后是一块一度，而三八节搞活动，四毛六一度。搞得我充一回电八块钱能跑一百公里，一公里才八分，油已经在油箱里躺了一个月了。

为啥后悔买混动呢？跟我一块充电的出租车，人家半小时充满跑四百公里，而秦dmi120公里快充充满需要一个半小时，慢充需要九个小时。电池小还充电慢，可能是保护电池吧，但有点太保守了。我这一天二十公里上班通勤，有事再开十来公里，最近是每三天都要充一次电，用油吧老贵，充电吧太费时间了。一点下班，到充电站充充满电两点半了，到家三点。天天通勤加充电两个半小时时间都浪费了。而且电量剩20的时候充满是一个多小时，电量剩50充满还是一个多小时，无语了都。。。

但是，混动没有里程焦虑。纯电夏天能跑四百公里的，冬天一定会续航砍半。我的秦就是，十几度的时候充满电纯电行驶可以跑一百公里朝上，零下也就跑个五六十了不起了。而且冬天电池不耐的情况下用油发电也会费油，毕竟冬天用油发的电缩水了，带来的就是油耗增加。天热四个油，天冷六个油。开惯纯电模式再切混动模式都觉得发动机声大了，毕竟纯电太安静，一点声都没，除了胎噪。吐槽一句，佳通轮胎真垃圾，下雨起步还打滑。。。

对我来说，就算续航减半，纯电能跑二百公里，它也比混动纯电跑五六十强吧。况且我这半年才上了一回高速去西安，三百多公里的路程，中途去了两回服务区，纯电半小时充满也耽误不了多长时间。买纯电的话秦plusev百公里才13秒，远没有秦dmi百公里7秒加速快。我最近看十六万的小鹏p5也不错，以后再换车肯定纯电了。

再插一句，买秦dmi一定要买120公里，不要买55公里，群里买55的都后悔了。因为120才有快充，外面的充电站基本都是直流桩，慢充交流非常少。买55要家里没充电桩基本就只能当油车开了。省油确实是真的省，我最低开到过2.8，比油车至少能省一半。同事买星瑞的11个油还加95，现在一公里要九毛了，天天说开不起。按我这半年七千公里，每公里省三毛，一年省个四千不成问题。开十年省四万，再把车卖了，又可以买辆新车哈哈。

四、比亚迪秦是插电混动还是油电混动？

比亚迪秦属于插电混动

比亚迪的秦plus dmi使用的是比亚迪公司最新的dmi混动系统，属于插电混动的新能源汽车，可以享受免购置税的优惠政策。byd的秦plus dmi在低速时使用电池组供电给电动机，使用电动机驱动车辆行驶，高速行驶时使用发动机驱动。

五、比亚迪秦混动油电怎样转换？

比亚迪秦油电混合切换成用油方法如下

1、按钮是切换纯电或混动，旋钮是切换经济或运动纯电 经济：就是不使用发动机，用电跑，一脚油门下去控制器是缓慢增大电机的电流；

2、纯电 运动：同样不使用发动机，一脚油门倒底控制器是直接用最大电流供给电机。混动 经济：时速低于40KM和电量高于15%时不使用发动机，超过40KM时发动机自动启动，只提供10%的动力给车子，控制器同样还是缓慢增大电机的电流，并且为电池充电。如果时速低于40KM，电量低于15%时同样会启动发动机，不过不给车子动力，怠速充电，只要一直不超过40KM，那么电池充电充到25%以上后发动机会自动熄火；

3、混动 运动：发动机和一般汽车的一样了，要停要启只能靠手动来进行。发动机以100%的动力传输给车轮，电机也是用最大功率使用。这时就是300多匹马力的秦开飙了，你也可以理解为飙车模式。

六、比亚迪秦ev是油电混动么？

比亚迪秦ev是纯电的新能源车。

比亚迪秦系列有插电混动版秦DM、秦PLUS DM-i、秦Pro DM，纯电版秦EV、秦PLUS EV、秦ProEV，目前只有“秦DM”系列才属于油电混合车型（插混）。

比亚迪ev的主要动力来源是电力。新车配备了永磁同步电机。电机最大输出功率100kw，最大扭矩180km，最长续航达到惊人的421km。可以说这款车型的动力性能和续航性能都非常不错。

七、比亚迪秦油电混动值得买吗？

比亚迪秦油电混动车值得购买，因为它不仅具有燃油车的高速及远程行驶能力，还可以利用电能进行更为经济和环保的城市驾驶。

该车配备了双电机，可在加速和制动时回收电能，让电池更持久耐用。此外，该车型配置丰富、内饰高档，具有智能科技带来的行车便利和舒适体验，以及多重安全系统，实现行车安全与便捷。总的来说，比亚迪秦油电混动车是一款环保、高效和实用的车型，值得消费者考虑购买。

八、比亚迪秦电油混动使用的电池？

是铁锂电池。因为比亚迪是铁锂电池技术的领先者之一，并且比亚迪秦是全球第一款量产插电式混动轿车，其使用了比亚迪自主生产的铁锂电池技术，这种电池具有能量密度高、安全性好、充电时间短等优点。值得一提的是，在2012年比亚迪秦正式量产之前，比亚迪曾经推出过混动车型F3DM，使用的却是镍钴锰三元锂电池，这种电池相对铁锂电池来说成本更高且存在一定的安全隐患。综上所述，是铁锂电池，并且该电池具有很多优点。

九、比亚迪秦油电混动新手开车教程？

1、起步之前系好安全带、踩刹车放手刹、按汽车启动按钮，按钮颜色变为绿色，仪表盘变亮；2、确认四周环境，确认安全后换挡位，从N挡旋至D挡；

3、松开刹车，注意速度要慢，车子起步成功，踩油门正常行驶即可；4、停车时，先踩刹车，再把挡位拧到N挡空挡，拉起手刹，熄火等待启动键颜色变暗，下车锁车即可

十、在深圳比亚迪秦油电混动补贴？

深圳比亚迪秦油电混动车属于新能源车，可以补贴。