一、汽车后避震漏油了？

应该是有的，问过广州的出租车司机，他的16款雷凌双擎33万表显里程了，因为避震漏油换过好几次避震，除此之外基本没坏过别的东西。不过避震漏油这个现象也是常见，放在任何车上时间长了也会漏油，毕竟避震与轮胎一样是属于易损件，质保期内坏了可以向4s免费索赔，质保期外坏了可以换装雷凌适用的kyb黑桶减震器，也就200多一根，所以关于减震器这点不必过度担心。

但是友善提醒一下题主，本人也是雷凌双擎车主，买的2017精英天窗款。目前这个车开了两年，车内还是十分的臭。关闭车门一天后，在车内测出来TVOC：2300ug/m3，甲醛0.26mg/m3，属于严重超标了（TVOC国标500ug/m3、甲醛国标0.08mg/m3）！严重怀疑广汽丰田偷工减料用了劣质粘合剂。为了宝宝健康还是咬咬牙选个贵点不那么臭的车吧。

二、海马海福星后减震配件价格？

具体看你买什么品牌的，KYB 蒙诺等大品牌 比较贵 300+一个，leacree等国产品牌 比较便宜200左右

三、汽车避震前高后低好吗？

不好

车头与地面发生摩擦

前后减震不同的影响是因为汽车刹车时有一个向前的惯性作用，为了避免车头与地面发生摩擦，所以避震器前高后低。

汽车避震又叫做汽车减震器，平均一辆汽车每年驾驶2万公里，当到了8万公里时，减震器就会发生损坏，达不到减震的效果，需要更换减震器。

四、汽车避震钢板弹簧

汽车避震钢板弹簧:效能与选择

汽车的避震系统是确保驾驶安全和舒适的重要组成部分之一。在避震系统中，避震钢板弹簧起着关键的作用。本文将探讨汽车避震钢板弹簧的效能和选择，帮助车主理解并做出明智的购买决策。

什么是避震钢板弹簧？

避震钢板弹簧是汽车避震系统中的一种重要组件。它们通常由高质量的钢材制成，具有弹性和抗压性能。避震钢板弹簧的主要作用是支撑汽车的重量并缓解车身的震动。

避震钢板弹簧通常设计成螺旋状，能够承受汽车的重量，并通过压缩和伸展来吸收和缓解路面颠簸所产生的冲击。它们的设计和弹性系数都会对车辆的悬挂系统和行驶舒适性产生影响。

效能与悬挂系统

避震钢板弹簧的效能直接影响到汽车的悬挂系统和乘坐舒适性。一个高效的避震钢板弹簧能够提供稳定的支撑力，保持车身平衡，减少颠簸和震动，提供舒适的乘坐体验。

同时，避震钢板弹簧也能够影响到车辆的操控性能。合适的弹簧硬度和弹簧常数能够改善车辆的悬挂刚度，提高转向稳定性，减少侧倾和漂移。

然而，一旦避震钢板弹簧失效或购买了不合适的弹簧，车辆的悬挂系统将受到影响，导致乘坐不稳定、舒适性下降、车身低陷或跳跃等问题。

如何选择合适的避震钢板弹簧

选择合适的避震钢板弹簧是确保良好悬挂性能和乘坐舒适性的关键。以下是选购避震钢板弹簧时需要考虑的几个关键因素：

• 车辆类型：不同类型的汽车需要不同类型的避震钢板弹簧。车辆的重量、高度和尺寸等因素都会对弹簧的选择产生影响。
• 行驶环境：行驶环境对弹簧的选择至关重要。如果您经常在颠簸的山路上行驶，您可能需要更硬的弹簧来提供额外的支撑力。
• 预算：弹簧的价格因品牌和质量而异。确保您在预算内选择高质量的避震钢板弹簧，以避免出现不必要的问题。
• 品牌和质量：选择知名品牌和具有良好口碑的避震钢板弹簧，确保其质量和性能可靠。

总而言之，选择合适的避震钢板弹簧需要考虑车辆类型、行驶环境、预算和品牌质量等因素。如果您对选择避震钢板弹簧感到困惑，建议咨询专业的汽车维修技师，以获取专业的建议和指导。

避震钢板弹簧维护和保养

一旦您购买并安装了合适的避震钢板弹簧，正确的维护和保养将延长其使用寿命并确保性能。以下是一些避震钢板弹簧的维护和保养建议：

• 定期检查：定期检查避震钢板弹簧的磨损、断裂或变形等问题，并及时更换损坏的弹簧。
• 保持清洁：保持避震钢板弹簧的清洁，避免积聚灰尘和腐蚀物质。
• 避免超载：不要超过汽车避震钢板弹簧的额定负荷，这样可以避免过度压缩和可能的损坏。
• 定期润滑：定期涂抹适量的润滑剂，以减少摩擦和磨损。

通过定期检查、保持清洁、避免超载和定期润滑，您可以延长避震钢板弹簧的寿命并保持其良好的性能。

结论

汽车避震钢板弹簧是悬挂系统中不可或缺的组件，其效能对车辆的乘坐舒适性和操控性能有着重要的影响。正确选择合适的避震钢板弹簧，并进行正确的维护和保养，可以确保驾驶安全和舒适。因此，车主应该充分了解避震钢板弹簧的功能和选择因素，并寻求专业意见，以做出明智的购买决策。

五、汽车如何提高避震？

首先你要弄清楚为什么加避震胶。福克斯的悬挂相当一些同级车要硬一些，不过这也保证了福克斯出色的操控性，对悬挂避震系统的改动会直接影响到操控和安全，除非在很专业很有把握的情况下改装，否则是很危险的。另外，保修期内最好不要动，免得以后出了问题厂方不保修。

六、汽车避震弹簧大小？

SUV的避震：前悬架选中等偏低的而且避震要耐磨有韧性、后悬架要中等偏高避震要硬一点。

注意不要用低的用了SUV的底盘会很低，一般SUV底盘应该28cm、35cm、越野车一般45-49cm呵呵，如果要把底盘降低去买绞牙悬架。跑车底盘一般离地7cm-12cm注意哦

七、后避震异响？

原因：

1、减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的现象导致的，要解决这个问题只需要更换新的缓冲橡胶就可以了。

2、当车辆减震器出现损坏时，由于减震器各部件之间的配合出现了问题，即会使其在颠簸路段工作时发出咯吱响的异响。

3、后减震一压有咯吱响多半是漏油漏气后的工作不正常导致，建议更换新的减震，也可以给后减震涂些润滑油，更换减震胶套试试。

4、减震器利用弹簧吸收来自路面的冲击，从而缓解行车震荡感的车辆部件，由于其工作频率较高，几乎只要在骑车时都会被震荡挤压，时间久了难免会出现伤损，发出咯吱响的声音。

5、当减震顶胶因过度磨损而出现损坏时，除其工作时会出现异响之外，即便减震器没有工作，在原地打动方向盘也会出现异响。

八、明锐后避震更换？

斯柯达明锐减震器更换方法如下：

1、首先将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来，用举升机把车子抬起，按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮；

2、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母，在转动卡钳千斤顶将减震臂往上抬，直到减震器下端与前桥固定处分离，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，再拆下减震器；

3、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，防止拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧如果没出现严重锈蚀或者断裂的话，就不需要更换；

4、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落；

5、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处；

6、使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位，按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换，就完成更换了。

九、ts后避震如何？

ts后避震不错。

TS后避震升级弹簧，它是针对每款市售畅销国产车的原厂悬挂系统进行相关测量，所专属打造设计出不同车种对应的弹簧，藉由适度提升K值、磅数与其他独家专业技术来维持同样的作用行程托住原厂减震筒身。

同时，TS弹簧也特别针对过去市面上短弹簧改装后常见因车上乘客满载，使得弹簧因预压而造成车辆行进间颇易发生的减震筒触底情形，利用弹簧的弹性系数来进行设计，让个人行驶与满载家人都能得到最接近的路感与幸福感。

十、后避震气压设定？

50兆帕左右，如果你现在使用这款避震器，一定要把后面的气压压强变小一些在50兆帕是可以使用的。

金属弹簧应该是最早的避震材料，后来才出现了气压避震。不过随着气压技术的不断改进，如今的前后避震几乎都要被气压垄断。特别是后部，除了下坡和自由骑这类重型车还大量使用弹簧后胆外，其他所有类型全避震车基本都会采用气压后避震。