一、长安unik中配和低配区别？
就2021款，尊贵型比低配型多了主被动安全装备，前排手机无线充电，前排座椅加热通风，多媒体手势控制，面部识别，自适应远光灯，车内氛围灯，前排双层隔音玻璃，外后视镜倒车自动下翻，锁车自动折叠等功能。
二、长安unit低配中配顶配的差别
顶配有自适应巡航而低配是没有的
三、奕泽中配价格？
奕泽中配叫做2020款2.0L奕享版，裸车价格现在是141800元，提车落地是161962元。
四、长安cs95落地价顶配是多少马力？
1 长安cs95落地价在十万以上，顶配有500马力
2 长安cs95让整车充满了SUV的霸气，前脸造型和现在亮相的所有奥迪系列一样，六边形的镀铬进气格栅最熟悉不过了，大灯的造型几乎是从奥迪Q3整体移植过来的，而大尺寸的保险杠下方少不了增加黑色塑料护板，这样才能更显其SUV风格。不过，新车在细节造型上仍有与A1相似之处，特别是倾斜的C柱尤为突出。
五、长安unit中配能升级高配么？
不能吧，分三个车型版本：
2020款 1.5T 豪华型（预售价11.59万元）
2020款 1.5T 尊贵型（预售价12.59万元）
2020款 1.5T 旗舰型（预售价13.59万元）
六、长安逸动plus中配和高配区别？
转：动力高能版与普通版的主要区别在于智能化，表现在ACC自适应巡航系统、右盲区视觉系统等配置上。
一、自适应巡航系统
就同级别车而言，这种系统的概率很少。一般来说，大部分都是简单的跟车和定速巡航。但逸动高能版出现的ACC自适应巡航系统在智能化方面走在了行业前列。这个巡航系统的速度范围在0-150公里/小时之间，跟车时四档可调。
从效果来看，这套系统实现了智能加减速，在跟车时的停车、起步、弯道超车等方面也很显著。
二、正确的盲区视觉系统
无论老司机还是新司机，处理右前方视野都是一件头疼的事情。新高能版逸动上有一个右盲点视觉系统，彻底解决了这个问题。预警系统还可以根据可能发生的危险进行分级报警，提前发出报警声，甚至在报警级别较高时实现主动刹车，令人惊讶。
七、长安cs752022款中配高配区别？
主要区别就是内部配置和价格的问题。高配车型比中配车型多了前排侧气囊，头部气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，360度的全景影像，全速自适应巡航，自动泊车入位，全景天窗，无钥匙启动，无钥匙进入功能，并且内置行车记录仪，全液晶仪表盘，仪表盘的尺寸更大，真皮座椅，并且座椅有通风加热功能，并且还多了前雾灯和车内氛围灯，当然后视镜和车内空调的功能也更加的完善。
八、长安cs75pus中配高配区别？
长安CS75plus中配高配的区别主要是一个是颜色不一样，再一个发动机不一样
九、cs55长安plus高配和中配？
CS55长安pluS高配比中配多了全景天窗、36 0度全影影像等。
十、买车是买低配、中配还是高配？
===============2015-6-28更新===============
根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“日行灯”的重要程度从“低”提到“中” 将“前雷达”的重要程度从“低”提到“中”
===============2015-6-28更新===============
===============2015-7-4更新===============
根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“一键启动”的重要程度从“低”提到“中” ===============2015-7-4更新===============
===============2015-7-20更新===============
根据网友反馈和讨论，以上表格纠正如下： 将“自动大灯”的重要程度从“低”提到“中” ===============2015-7-20更新===============
===============2015-10-12更新===============据不完全统计，已收到大约4个网友微信扫码的打赏共计6元钱，感谢！
几个热心网友给我私信，说我的答案被某某微信公众号、某网站原封不动的转载了，却统统没有署名。对此我想表达2个观点：
- 我写这个答案就是为了能帮助到别人，越多越好，我欢迎各种形式的传播。
- 但是，不注明作者也不写明出处也不说明是转载，你他妈的就是臭不要脸！
===============2015-10-12更新===============
经过这几年的重度用车，我对车的看法已经和最初大相径庭，如果时间可以回转，我不会去做隔音（导致车门漏水），不会贴膜（有了划痕基本上无法处理），不会买一大堆其实根本没怎么用过的汽车用品。我会直接买带氙气大灯的车，会买隔音好的车，会买不会开两年就各种异响的车，会买带座椅加热和通风的车，会买空调蒸发箱容易清洗的车……基本上车对我来说已经变成一个纯粹的工具，就如同螺丝刀钳子一样，必须在我用的时候提供完整功能，不用的时候放起来不用伺候。
所以，我的观点很明确：如果经济可以承受，直接买顶配，当你需要时按钮就在那里，按下去就能用，不用时你可以不用按它。但如果钱包不够鼓，你需要仔细对比不同款式之间的配置区别，有些是很有用的有些用处不大，有些可以加装有些却十分麻烦且加装成本高。这需要根据自己的需求分析权衡。
下面是一部分常见的汽车安全性、舒适性配置，在同一车型的不同款式中往往会采取低配没有高配齐全的策略。基于个人的认知列了个表。这个表的意思是想表达一下当你拿不准选低配、中配还是高配的时候，你看看哪些配置是又重要又不方便后期加装的，如果你想要这些配置，就得买带这些配置的款式。
从图上看，绿色的这部分配置是又重要有不方便加装的，如果不差钱，果断买了。黄色这部分也是重要的，但如果腰包不够的话可以考虑买低配车型后期加装实现，汽配城都能搞定。
再次重申：
- 个人观点是不差钱直接买顶配。
- 上面的表格只代表自己的观点，欢迎讨论，拒绝乱喷。
