一、dk1510发动机参数
根据查询汽车大师网显示,DK15-10发动机参数如下:
发动机型号:DK15-10,发动机品牌:小康动力,发动机系列:DK15,发动机厂商:重庆小康动力有限公司,汽缸数:4,燃料种类:汽油,汽缸排列形式:直列,排量:1.499L,排放标准:国五,最大输出功率:82kW,额定转速:6000rpm,最大马力:112马力,最大扭矩:143N.m,最大扭矩转速:4200rpm。
DK15是一款由东风风光自主研发的发动机,DK15发动机在平顺性上有着自己的先天优势,同时还具有动力更强、油耗更低、寿命更长的特点。发动机的缸数和气缸的排列方式对发动机的平顺性有着决定性的影响。
二、求推荐1.5万左右的微型货车?
1.5万左右买不到新的微型货车,微型货车价格普遍在3-5万以上,以下为推荐的性价比较高的几款微型货车。
1、五菱荣光载货车,指导价:3.29-6.74万元
这款车有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式,可以满足不同的使用需求,动力有1.5L和1.8L两种选择,低扭力量强油耗低,满足国六排放标准,还有五菱老字号背书,是小货车的首选。
2、上汽跃进福运S系载货车,指导价:3.28-8.88万元
福运S有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式,一样能够满足不同的使用需求,动力方面有柴油和汽油两种选择,调教均符合这类车的特性,有较强的低扭,符合国六排放标准。外形看起来并不老土,还有时下比较热门的分体式大灯设计。
3、福田祥菱M2载货车,指导价:5.09-8.75万元
祥菱M2有栏板式、厢式、仓栅式、翼展式四种货箱形式,搭载了东安的1.5L/1.6L汽油发动机,在油耗和动力方面表现出色,符合国六排放标准。
4、时代汽车驭菱载货车,指导价:3-13万
驭菱有栏板式、厢式、翼展式、售货车四种车厢结构,车厢的长度尺寸都在2.5米以上,最长可达3.7米。搭载了汽油和柴油两种动力多种排量,且均符合国六排放标准。
5、东风途逸T5载货车,指导价5.03-8.98万元
途逸T5有栏板式、厢式、仓栅式、售货车四种车厢结构可以选择,箱长最大可达4米。动力系统采用了东安、五菱、全柴的柴/汽油发动机,匹配蒙沃/万里扬、东安的手动变速箱。
1、福田祥菱M1物流之星1.6L122马力汽油3.015米排半翼开启厢式微卡;装配1550mm排半驾驶室;搭载东安DAM16KL发动机,输出功率为122马力,符合国六排放标准;匹配东安DAT18R5挡变速箱;前桥允许载荷为1220kg,搭载BJ121后桥,后桥允许载荷为2270kg,搭载3015x1600x1635mm翼展式货箱。大约是1.3万左右。
2、唐骏欧铃 小宝马 88马力 2.56米双排栏板微卡;装配平顶双排驾驶室;搭载小康动力DK12-10发动机,输出功率为88马力,最大扭矩115N。m,符合国五排放标准;匹配青山MR513 5挡变速箱;前桥允许载荷为1100kg,后桥允许载荷为2220kg,速比为5。833,搭载,2560x1710x360mm栏板式货箱。大约是1.5万左右。
3、凯马 锐航X1 1.5L 113马力 3.6米单排仓栅微卡;装配1750mm单排驾驶室;搭载五菱柳机LJ4A15Q6发动机,输出功率为113马力,最大扭矩113Nm,符合国六排放标准;
匹配一台5挡手动变速箱;前桥允许载荷为1180kg,后桥允许载荷为1835kg,搭载3600x1860x1750mm仓栅式货箱。那约是2万块左右。
4、长安跨越 新豹T3 舒适型 1.5L 112马力 3.05米单排栏板微卡;装配1680mm单排驾驶室;搭载小康动力DK15-10发动机,输出功率为112马力,最大扭矩143N。m,符合国五排放标准;匹配青山SMR515变速箱,挡位数为5;前桥允许载荷为1281kg,后桥允许载荷为1550kg,搭载3050x1600x380mm栏板式货箱。大约是2万块左右。
5、唐骏欧铃赛菱A7 1.5L 108马力 汽油 3.63米单排栏板微卡;装配单排驾驶室;搭载小康动力DK15-05发动机,输出功率为108马力,最大扭矩140Nm,符合国五排放标准;匹配5挡手动变速箱;前桥允许载荷为1180kg,后桥速比为4.875,允许载荷2310kg,搭载3630x1750x360mm栏板式货箱。大约是1.5万左右。
三、DK15一10发动机排量多大?
楼主好 奇兵 排量(升) 2.2L 发动机型号:4RB3 黑金刚 排量(升) 2.4L 发动机型号:4G64 S4 M 2.5L 发动机型号:DK4A 柴油
四、dk15-02发动机怎么样
DK15-01是DVVT技术也就是双VVT的意思吧116马力82千瓦 DK15-02是VVT技术也就是单VVT的意思吧109马力78千瓦 这样看来DK15-02发动机应该是DK15-01发动机的阉割版吧 但是实际使用没感觉出区别
五、dk15发动机是铝制的吗
DK15是全铝的发动机,油发动机的缸体分铸铁和铸铝两种。
1. 在柴油发动机中,铸铁缸体占绝大部分。近年来,随着汽车工业快速发展,轿车迅速进入普通百姓的生活,同时,车辆的节油性能逐渐受到重视。减轻发动机的重量,可以省油。采用铸铝缸体,可以减轻发动机的重量。
2. 铝制缸体发动机内部仍然有一部分使用铸铁材料,特别是气缸,要使用铸铁材料。铸铝与铸铁在燃料燃烧后热膨胀率不统一,就是通常所说的变形一致性出现问题,这是铸铝缸体在铸造工艺上的一个难题。在发动机工作时,配装有铸铁气缸的铸铝缸体发动机就要满足密封要求。如何解决这个难题,是铸铝缸体企业特别关注的问题。