一、宝沃BX5在高速上的表现怎么样？

宝沃bx5当然省油啦！首先bx5在发动机上下了很大功夫，选用高功率低油耗的1.8t涡轮增压发动机，为了降低油耗，bx5的发动机采用铝合金、全新塑料技术和集成式设计等新技术新材料，有效降低油耗，跟同样排量的suv相比，bx5百公里油耗更低。性能也不错，零速度起步平顺，给油就走毫不迟疑，加速响应很灵敏，高速上跑过3回车，提速80，90挺容易的。而且用的爱信6速手自一体变速箱，反应积极，换挡没迟疑，动力平顺性表现也不错，没有顿挫感，说走就走想停就停，非常顺畅。

二、宝沃BX5怎么样？

BX5采用了家族式的前脸设计，轴距处于同级中上游水平，拥有不错的空间表现。搭载了1.8T涡轮增压直喷发动机，最大功率140kW，最大扭矩280牛·米，和同级同排量的车型相比，数据表现不错。匹配的是6速手自一体变速箱。延续了德系扎实的底盘品质，包括了EPB、Auto Hold、ESC等16项先进的电子控制系统，在同级中鲜有车型配备如此完善的，有极为不错的操控。B-link智能互联系统也是一大亮点，涵盖了全知觉交互、全景智能监测、智联服务和九屏一云四大模块。

三、宝沃BX7是七座SUV吗？动力方面值得选择吗？

宝沃BX7总共有8款车型，分为5座与7座、两驱和四驱，不同的需求可以选择不同的款型。该车的外观设计上十分有年轻的气息，内饰上设计有着豪华的视觉效果，配置上也是非常注重操控与安全的。同级别车型中做到这些点的宝沃BX7还是非常值得关注的，并且在年轻消费者的目光中，宝沃BX7还是值得入手的。望采纳，谢谢

四、宝沃BX7这款车性能怎么样值得买吗

新车型需要一个与时代顺应的动力系统，于是宝沃与德国著名的发动机研发与测试机构FEV进行合作开发，而电子系统则由博世提供，所以今天才能看到安装在BX7发动机舱内的这款2.0T缸内直喷式发动机。虽说是新的动力系统，但网上关于这款发动机的介绍却不多，而仅此知道的双平衡轴设计以及连续可变正时技术，以及匹配的6速爱信手自一体变速箱在当今已并不新鲜，技术均十分成熟。最终，这款2.0T缸内直喷发动机的输出功率为165kW（高功率），扭矩达到300Nm。

BX7还搭载了一款全时四轮驱动系统，这款系统被命名为iAWD。打造这款四驱系统的技术基础为博格华纳的第五代四驱技术，中央差速器的结构主要由多片式离合器、电动液压泵、控制单元以及活塞构成，与大多数采用横置发动机的四驱车型基本相同。除此之外，电动液压泵和离合器活塞间流动液压采用离心阀式设计，使得离合器压力与电流作用在液压泵上的关联性比较敏感，让车辆能够在更宽泛的温度范围内增强扭矩精度，提高四驱系统的扭矩传动效率。

BX7的动力数据虽然比较喜人，而它的动力反馈也很强，但绝算不上激进。无论是从静止起步，还是中短突然提速，它的油门设定都十分灵敏，轻点一下油门，转速就会快速达到你所需要的区间，不会有很明显的突兀感，从而影响乘坐体验。BX7配备的6速变速箱设定更是温柔，换挡速度谈不上快，但几乎没有顿挫的调校使人印象深刻。特别是在制动时，变速箱逻辑降挡反馈也能做到恰到好处。总而言之，BX7的整体动力输出比较平缓，没有什么亮点，但工程师调校得也没有硬伤，满足日常需要绰绰有余。