一、想买一款柴油版的SUV，瑞鹰、圣达菲哪个好，各位大虾推荐一下？

柴油版瑞鹰已经上市，哥们有幸试驾了一次，感觉相当棒。这款SUV最大的技术亮点不仅是柴油动力，而是采用的极高技术含量的发动机。1.9L发动机采用了高压共轨电喷技术，整个喷油系统采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中燃油再喷射，降低缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。坐在车内，基本上分不出柴油车还是汽油车。另外，柴油版瑞鹰使用了最尖端涡轮增压技术，实现了165 kW/h的最高车速和最大扭矩 235 Nm/rpm，数据相当惊人，实际的驾驶感受也证明了先进技术带来的高性能。柴油版瑞鹰的提速非常有力，而且在高转速区域的动力下降也不明显，令人称奇，发动机与变速箱的配合良好，顿挫感微乎其微，非常适合城市路况。同时这款发动机的油耗表现也让人意外，虽然已经知道柴油机省油，但柴油版瑞鹰实测的表现仍然出乎意料，综合路况百公里油耗仅仅在5.5L，而哈弗、圣达菲等两驱柴油车的油耗多在7－8L左右。 恩，那就试试 。。！

这两款都不行，看路上跑的SUV,长城哈弗最多，

老款的圣达菲比较皮实，哥们也打算入手一个08年2.7的圣达菲

二、瑞鹰柴油版耗油怎么样？

涡轮+柴油 江淮瑞鹰1.9TCI柴油版油耗测试_百公里油耗仅为4.77升，官方标称是5.5升/100公里

【某汽车媒体市区综合工况油耗测试】

返回路途中，小编我尝试使用三档就能使车速达到80公里驾驶，后来采用5档80公里平稳驾驶转速徘徊在1500转左右。

但是速度达到120公里时，明显感觉加速缓慢，只有深踩油门并维持一段时间，速度才能升起来。再次感觉发动机带动车身在1、2、3、4档的扭矩输出不错，1、2挡的传动比较大尤其在2500-3000转是其动力爆发的峰值。但是在5档和6档间动力很孱弱，这也是小排量发动机配备6速变速箱的缺点，动力输出的确十分平滑，但是动力分配太过分散，造成动力输出迟缓。

披星戴月经过一天紧张的测试，我们一行5人回到加油站，我们将瑞鹰加油至跳枪，此时加油机显示金额为29.21元，加油量为4.75升，零号柴油单价为6.15元。我们回到车内查看仪表盘显示单次行驶里程数为99.4公里，经过计算得出百公里耗油量仅为4.77升。这个结果是所有人都没有想到的，一台1.7吨的车，满载5人，1.9的排量，比官方公布的5.5升还要少，莫非这就是涡轮+柴油的威力？

油耗大小主要跟发动机和开车的技术有关了。瑞鹰柴油版配备的是D19TCI增压中冷柴油发动机，最大特点是采用了CIDI高压共轨电喷技术。这种技术可以实现燃烧过程中的燃油再喷射，不仅降低了缸内燃烧气体的温度，提高了发动机的充量效率，还能够通过充分燃烧大大降低油耗。再想省油就要看开车技术了，这个不是说说就能明白的，要自己慢慢体会摸索。

SUV必然比家轿费油，我建议你买江淮和悦吧，1.5VVT的比瑞鹰省油。

这油价确实承受不起了。

9个左右

三、江淮瑞鹰12款1.9l柴油发动机正时链条怎么对

云内1.9T 凸轮轴专用工具

然后按照下列步骤进行装配。

(1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

(2)透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器(CKP)正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°-60

链条上的白链节对正时点

四、江淮瑞鹰柴油版的为什么大修完发不着

直观一点的说。国产汽车在行驶10万km左右的时候，就需要进行一次大修。进口车可以在行驶15万km以上的时候再进行大修。在经过大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。但不是到了行驶里程就要一定要大修，一般是在满足了国产车行驶10万km或者进口车行驶15万km的基础上，对以下几个方面进行：

发动机大修的检查：

1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。

如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。对于这两种情况，应优先对此两个汽车配件组进行检修，然后再决定是否需要大修发动机。

2.当发动机有异响的时候

如果发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。

3.当气缸磨损达到大修标准

不论汽车有哪些现象，最终决定是否大修的标准时气缸的磨损量，气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一，应考虑进行大修。

大修不等于大的修理，大修是汽车修理行业一个专有名词，有其固定的项目和费用，其中镗缸是其中主要的一个项目。汽车大修的维修费用是在修车中比较高的。现代汽车大修发动机是维修工艺最为复杂的、使用维修机具设备最多、耗费工时最长、维修技术标准化程度最精密的修理项目。