一、换全合成机油后油耗增加？

关于这个问题，换全合成机油后油耗一般不会增加，反而可能会有所降低。

全合成机油相比普通矿物机油具有更好的润滑性能和抗氧化性能，能够减少摩擦和磨损，提高发动机的效率。全合成机油还具有更好的高温稳定性，能够在高温环境下保持较稳定的黏度，减少能量损失。

因此，换用全合成机油可以提高发动机的效率，减少能量损失，从而可能降低油耗。不过，具体效果还会受到其他因素的影响，如行驶条件、驾驶习惯、车辆状况等。

如果在更换机油后出现油耗增加的情况，可能是由于其他问题引起的，如发动机故障、车辆维护不当等。如果遇到这种情况，建议及时检查和修复发动机问题，以确保车辆正常运行。

二、全合成机油品牌哪个好？全合成机油多久换一次？

发动机质量差更应该用好机油，这样才有好机油的用武之地

三、雪铁龙全合成机油 油耗？

雪铁龙毕加索用5w-30全合成机油正品最省油。

四、crv换全合成机油后油门变重？

更换机油和油门轻重二者理论上是没什么关系的，很多人反映换完油感觉车子轻好多，几乎都是一些心理作用，你所说的油门重，应该是感觉加速无力，动力差，这个可以检查一下火花塞有没有定期更换，燃油积炭严重情况之类的。

五、换全合成机油后启动顺畅了？

换全合成机油后启动是会顺畅了的。换全合成机油的好处是：

1、遇高热后的机油会失去润滑性和流动性，进而失去密封作用，同时会因为清洗作用，带走了燃烧剩余的积炭、碎屑而变质。这就是为什么高速行驶一段时间之后车子的动力会比冷车时候有衰减；

2、而合成机油的稳定性和热衰减比矿物机油好很多，也就是在高温情况下的润滑性和流动性失去的比较少。同时合成机油的清洗性比普通矿油更好。也就是说需要润滑的部位更洁净耐磨；

3、总的来说，全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长。机器的润滑更好磨损更少；

4、虽然同等容量的合成机油价格比矿物机油高一倍左右，但是综合来看，使用时间长，省油，机器磨损少，动力更强，全下来比使用矿油其实更经济。所以使用合成机油比使用矿物机油更好。

六、换全合成机油后感觉动力弱？

刚开始换的时候有可能出现这样的情况，听汽修店的人说是机油清理发动机，磨合一段时间就好了。

七、全合成机油真的有必要半年一换吗？

机油更换周期的问题一直困扰很多车主，

4s店建议、

保养手册以及

其他车主的建议，

可谓是众说纷纭，

但是到最后还是很迷糊不知道该听谁的。

一、个人认为比较靠谱的还是根据机油种类来确定更换周期：

矿物机油：三个月或者5000km更换一次，以先到为准；

半合成机油：六个月或者7500km更换一次，以先到为准；

全合成机油：1年或者10000km更换一次，以先到为准。

二、为什么会出现两个标准，而且还是以先到为准：

不同种类机油在未开封之前都是有保质期，3-5年；

开封之后6-12个月，更高级机油另当别论。

如果一经拆封，那么机油接触空气就会氧化，矿物机油经过三个月氧化之后，抗磨、润滑、减震、降温、防腐和密封等六大作用就会降低，不足以满足发动机正常运转的需求，如果不及时更换就会加剧发动机磨损加剧，可能当时无法察觉，但是时间久了就会出现自己爱车经常出毛病；半合成机油和全合成机油同理。

不同机油种类除了有时间使用限制之外还有公里数的限制；

因为不同种类机油在发动机内经过循环往复的高温高剪切力的作用下，机油的润滑、抗磨、减震、密封、防腐和降温的作用减弱，所以也要考虑不同种类机油适用公里数的限制。

说在最后，一辆汽车七分在养，三分在修，驾驶技术再好，开的贼溜，不好好保养都是白搭。

八、15款帕萨特半合成机油换全合成后烧机油？

2015款的大众帕萨特车型，原先使用半合成机油，然后换成了全合成机油以后，不会出现明显的烧机油现象。

大众帕萨特车型最为典型的德系车有一定的烧机油问题，但是和更换全合成机油没有任何的关系，主要还是考虑机油的黏度问题，如果使用了黏度较小的机油，就会出现比较明显的烧机油现象。

九、矿物质机油、半合成机油、全合成机油都是5000公里换一次吗？

当然不是，看什么车加什么机油，全合成也分一般和好的，比如说嘉实多磁护跑8000 极护10000这都是全合成机油

十、afr机油换全合成还是半合成？

按照豪爵afr125发动机的特性，正常的使用频率下选择高品质矿物质润滑油就可以满足使用需求，而频率比较高的前提下，也可以使用全合成润滑油。

除此以外，使用润滑油时还要考虑当地的气温，因为马上就要进入冬季了，如果所使用的润滑油最低温度和环境温度不匹配，就会造成车辆的启动困难，所以还有结合环境温度，选择低于当地气温十度左右的润滑油。